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Welche US-amerikanischen E-Bike-Einzelhändler brauchen wirklich von ihren Lieferanten, um erfolgreich zu sein?

omni Original 2025-07-24 15:20:12

  Auf dem E-Bike-Markt bleiben stationäre Einzelhändler ein wesentliches Glied-aber der Aufstieg von D2C bringt neue Spannungen mit sich

  Auf dem E-Bike-Markt bieten physische Einzelhandelsgeschäfte den Verbrauchern ein unersetzliches Erlebnis durch professionelle Produktdisplays und umfassende After-Sales-Unterstützung. Als Ergebnis bleiben sie ein wesentlicher Bestandteil der E-Bike-Verkaufskette.

Welche Herausforderungen müssen Ebike -Einzelhändler bewältigen, um in der D2C -Ära zu gedeihen?

  Der Aufstieg des Direct-to-Consumer (D2C) -Modells hat jedoch neue Möglichkeiten für Marken gebracht, während Einzelhändler erhebliche Bedrohungen darstellen.

ebike tracker

(Quelle: Unsplash)

   Was denken Einzelhändler in dieser Umgebung wirklich?

Lassen Sie sich von Front -Stimmen in den USA hören

  Die meisten Einzelhändler möchten Win-Win-Partnerschaften mit Lieferanten aufbauen-sind jedoch oft von inkonsistenten Richtlinien frustriert.

  "Es fühlt sich so an, als ob wir" zusammenarbeiten sollen, aber wir "ständig von Richtlinien zurückgehalten werden, die Erfolg erschweren", sagte Dave Adornato von Montclair Bikery.

  Einige neuere Geschäfte bleiben optimistisch:

  "Wir glauben, dass wir und unsere Lieferanten die gleichen Ziele teilen und aufeinander zu tun haben", sagte Jason Bahner von Riverside Cycles.

  Aber andere weisen auf steigende Konflikte hin.

  „Wenn eine Marke, die Sie tragen, direkt an Verbraucher verkauft, werden sie zu Ihrem Konkurrenten“, bemerkte Rob Koshar, ein Einzelhändler in Connecticut.

  Sandy Whitman Talley von Ohio betonte ein gegenseitiges Engagement: „Wir unterstützen Marken, die uns unterstützen.“

electric bike lock system

(Quelle: Unsplash)

   Einzelhändler machen Bedenken hinsichtlich unfairer und nicht transparenter Lieferantenrichtlinien

  1.D2C -Modell: Eine Bedrohung für das Überleben des Einzelhandelsgeschäfts

  Wenn es um D2C geht, drücken stationäre Einzelhändler einen starken Widerstand aus. Dieses Modell wird weithin als Verrat an dem physischen Verkaufskanal angesehen.

  "Cervélo verkauft nicht direkt an den Verbraucher-wir hoffen, dass das so weitergeht", sagte Lisa Fleischaker vom unwahrscheinlichen Radfahrer.

  Diana Freeman (Cassiopeia) hob einen kritischen Schmerzpunkt hervor:

  „Wenn Marken über ihre eigenen Kanäle tiefe Rabatte anbieten, macht dies die Rentabilität für physische Geschäfte unmöglich.“

  Es gibt Anzeichen von Veränderungen:

  "Specialized hat kürzlich seine unabhängige D2C -Inventarpolitik beendet und signalisiert, dass sich die Macht möglicherweise auf Händler zuwenden", bemerkte Rob Koshar.

  Einzelhändler wie das neue Rad in San Francisco schlugen sogar eine Lösung vor:

  "Marken sollten einen Teil der Online -Verkäufe mit den lokalen Geschäften teilen, die sie unterstützen."

  2. Störungen und Lieferstörungen

  "Lieferanten ändern oft die Richtlinien ohne Erklärung", sagte Enric Die-Girbau von Rhythmuszyklen und zitierte lange Verzögerungen bei Projektordnungen und "absichtliche Unterberichterstattung des Inventars".

  3. Gebrochene Preissysteme

  "Wenn ich für weniger als Großhandel Reifen bei Amazon kaufen kann, ist das System kaputt", sagte Lisa Fleischaker und verweist auf eine schwache Durchsetzung von Richtlinien für minimal beworbene Preis (MAP).

e-bike security system

(Quelle: Unsplash)

  4.Cost-Verschiebungskonflikte

  "Lieferanten versenden Fahrräder kostenlos an Kunden, erheben uns aber hohe Gebühren", sagte Fleischaker.

  "Hersteller von Softgütern verkaufen D2C zu Großhandelspreisen und zwingen die Geschäfte zum Einkauf in großen Zeitplan."

  Inmitten der Turbulenzen sind großartige Vertriebsmitarbeiter wertvoller als je zuvor

  Viele Einzelhändler betonen die entscheidende Rolle starker Vertriebsmitarbeiter als Brücken zwischen Geschäften und Lieferanten.

  "Ein großartiger Vertreter kann die Beziehung zwischen Lieferanten und IBDs (unabhängige Fahrradhändler) stärken", sagte Dave Adornato.

  "Sie kennen unsere Geschäfte und Vertriebsstrategien und helfen uns, sich an die Verschiebungen der Branchen anzupassen", fügte Enric Die-Girbau hinzu.

  Staci May of Washington State unterstrich ihre steigende Bedeutung:

  "Außenvertreter werden immer wichtiger - wir verlassen uns auf sie, um unsere Bedürfnisse den Lieferanten zu kommunizieren."

ebike tracking device

(Quelle: Unsplash)

  Aber Talent ist knapp:

  "Von 30Wiederholungen kommunizieren nur wenige regelmäßig", sagte Enric Die-Girbau.

  Mit der Krise bieten Einzelhändler konkrete Vorschläge an

  1.Reform -Gewinnverteilung

  Implementieren Sie „D2C-Gewinnbeteiligungsprogramme“ (Enric Die-Girbau)

  "Teilen Sie einen Teil des Online -Umsatzes mit regionalen Einzelhandelspartnern" (das neue Rad)

  2. Lokalisierte Unterstützung

  „Verbessern Sie das Kundenerlebnis mit lokalen Rabatten und Anreizen für die professionelle Versammlung“ (Sandy Whitman Talley)

  „Verwenden Sie Markenbotschafter, um die Sichtbarkeit lokaler Einzelhandelspartner zu stärken“ (Diana Freeman)

  3. Stabile Richtlinienrahmen

  Vermeiden Sie „ständige Preisänderungen und häufige D2C -Rabatte“ (Sandy Whitman Talley)

  Stellen Sie sicher, dass „vollständige Datenblätter und Bilder zum Zeitpunkt der Produkteinführung“ (Diana Freeman)

  4. Investieren Sie im Ladenerlebnis

  „Der stärkste Wert von Premium -Marken liegt in physischen Geschäften - wo sich die Kunden von sachkundigem Personal berühren, testen und geleitet werden können“ (das neue Rad) (das neue Rad)

electric bike tracking device

(Quelle: Unsplash)

   Das Wiederaufbau des Vertrauens ist der einzige Weg nach vorne

  "Wenn Lieferanten die Regeln ändern, bricht es das Vertrauen - und Vertrauen ist für eine erfolgreiche Partnerschaft von wesentlicher Bedeutung", sagte das neue Rad.

  Wie Jason Bahner von Vermont es ausdrückte:

  "Wenn Geschäfte nicht gedeihen, leiden auch Lieferanten - wenn wir verkaufen, verkaufen sie."

  "Die Ära rein transaktionaler Beziehungen zwischen Einzelhändlern und Lieferanten muss enden. Wir brauchen echte Partnerschaften, gemeinsame Risiken und gemeinsamen Erfolg."