Jak producenci rowerów postrzegają rynek australijski?

　　Australijski rynek rowerowy osiąga w tym roku rekordowo niski poziom importu: czy jest to nowa norma czy zjawisko tymczasowe?

　　Australijski rynek rowerowy odnotował w tym roku rekordowo niski import, a wielu dealerów i hurtowników ma trudności z utrzymaniem się na rynku. Wzrost wolumenu sprzedaży i przychodów pozostaje minimalny, a powszechne przeceny utrzymują się. Czy to nowa normalność, czy tylko zjawisko przejściowe? Czy rynek się poprawi? Aby odpowiedzieć na te pytania,OMNI Intelligence podsumował wywiady z Raportu Latza, ujawniając punkty widzenia wiodących producentów rowerów na temat aktualnego stanu branży.

　　 P1: Jaka jest ogólna sytuacja na australijskim rynku rowerowym?

　　Większość producentów rowerów opisuje rynek australijski jako „bardzo trudny”. Sprzedaż spadła do poziomu z 2016 r., a rosnące koszty utrzymania ograniczają wydatki konsumentów. Jeden z producentów zauważył, że „tylko wprowadzanie na rynek nowych produktów i agresywne ceny” napędzają dynamikę. Pomimo wyzwań niektórzy producenci ustabilizowali wyniki poprzez redukcję zapasów i poprawę marż. Jednak rynek pozostaje trudny, a rozwój zależy od nowych produktów i strategicznych cen.

　　 P2: Jak radzą sobie różne kategorie rowerów?

　　Większość producentów zgadza się, że rowery elektryczne i wysokiej klasy rowery szosowe radzą sobie stosunkowo dobrze, chociaż sprzedaż wysokiej klasy rowerów szosowych znacznie spadła po wyprzedaniu pierwszej i drugiej partii. Rowery dziecięce odnotowują stabilny wzrost, a jeden z producentów zauważył, że „ rowery dziecięce wypadły dla nas solidnie.” W międzyczasie sprzedaż rowerów średniej klasy (w cenach od 700 do 4500 USD) uległa stagnacji, podczas gdy rynek rowerów z wyższej półki (rowery powyżej 4500 USD) radzi sobie dobrze. Ponadto rowery szosowe, elektryczne rowery górskie i rowery szutrowe wykazały pewną żywotność rynku, podczas gdy rowery górskie z pedałami osiągnęły słabsze wyniki. Ogólnie rzecz biorąc, na rynku obserwuje się większy popyt na tańsze i wysokiej klasy produkty, przy gorszych wynikach produktów ze średniej półki.

　　 P3: Jaki jest aktualny poziom zapasów?

　　W porównaniu z oczekiwanymi poziomami zapasów sytuacja na australijskim rynku rowerowym jest złożona. Z jednej strony niektóre marki podczas pandemii były zbyt optymistyczne i składały duże zamówienia w przedsprzedaży, co doprowadziło do nadmiernych zapasów, których usunięcie wymaga obecnie znacznych obniżek. Z drugiej strony z drugiej strony niektóre marki utrzymały stabilne marże zysku ze względu na niedobory dostaw. Ogólnie rzecz biorąc, nadal występują problemy z nierównymi i nadmiernymi zapasami. Jeden z producentów wyjaśnił: „Nasza sytuacja w zakresie zapasów jest całkiem dobra. Wyzwaniem nie jest ilość zapasów, ale sprzedaż tempo. Marki muszą podjąć trudne decyzje, kiedy wypuścić modele na rok 2025 i 2026”.

　　 P4: Jak przebiegają zamówienia przedsprzedażowe na rowery? Czy istnieje presja?

　　Większość producentów jest zadowolona ze stanu zamówień w przedsprzedaży i kładzie nacisk na unikanie nadmiernego gromadzenia zapasów. Chociaż importerzy utrzymują niewielkie zapasy, spotykają się również z presją ze strony centrali na całym świecie, aby utrzymywali wyższe poziomy zapasów. Jednakże problemy z łańcuchem dostaw, takie jak zakłócenia w produkcji w fabrykach w Azja, w dalszym ciągu powoduje niepewność na rynku. Mimo to nie było większych problemów ze składaniem zamówień w przedsprzedaży ani wysyłką rowerów.

　　 P5: Czy w sezonie 2024/25 nastąpi przywrócenie równowagi na rynku i zmniejszenie liczby rabatów?

　　Oczekuje się, że na rok 2024/25 rynek rowerowy pozostanie stabilny. Niektóre duże marki przechodzą na sprzedaż bezpośrednią do konsumentów i opcje „kliknij i odbierz”, co stanowi wyzwanie dla tradycyjnych cen dealerów. Wysokie zapasy mogą wystarczyć na 18 miesięcy, a obecna wartość konsumencka wynikająca z rabatów maleje. Producent zauważył: „Wartość nie będzie trwała z powodu rabatów, zmian polityki Shimano i wyjścia SRAM z rynku z niższej półki. Koszty fabryki rowerów rosną i rosną ceny.”