Dom > Aktualności > Wiadomości branżowe > 5 miast uzyskuje właściwą mobilność w odpowiedzi na COVID-19
Skontaktuj się z nami
Omni Intelligent Technology Co., Ltd.   
Tel: (+86) 755-89208216   
Faks: (+86) 755-89208219   
Dodaj: piętro 11, budynek 31, faza 3, Lianchuang Tech Park, nr 21 Bulan Road, Longgang District, Shenzhen, P.R.China.
Jeśli masz jakieś pytanie, skontaktuj się z nami, zapewnimy najlepszą usługę! Skontaktuj się teraz
Certyfikaty

Aktualności

5 miast uzyskuje właściwą mobilność w odpowiedzi na COVID-19

2020-05-20 12:00:35
Miasta na całym świecie podejmują działania w celu zapewnienia bezpieczeństwa mieszkańcom i zminimalizowania rozprzestrzeniania się COVID-19. Dla wielu oznacza to ponowną wizję transportu - i to nie tylko w krótkim okresie.
Skutery elektryczne i motocykle odgrywają kluczową rolę w tym procesie, oferując system mobilności, który dostosowuje się do zachowań i popytu rowerzystów. Coraz większa liczba decydentów politycznych przyjmuje teraz ten pomysł, podejmując godne pochwały kroki, aby zachęcić do korzystania z mikromobilności i zmniejszyć popyt na transport publiczny i drogi.

Oto pięć miast, które dostają transport miejski w odpowiedzi na koronawirusa.

1.) Berlin, Niemcy: Pop Up Bike Lanes

Berlin odgrywa wiodącą rolę w tworzeniu tymczasowych „pop-upowych” ścieżek rowerowych, aby zachęcić osoby dojeżdżające do pracy porzucić samochody na rzecz bezpiecznych przejażdżek rowerem i skuterem.
W marcu władze w dzielnicy Kreuzberg poszerzyły dwie ścieżki rowerowe, aby umożliwić użytkownikom mikromobilności utrzymanie zalecanego 1,5-metrowego dystansu społecznego. W oparciu o szybki sukces tego programu, nowe tymczasowe pasy zostały dodane nie tylko w całym mieście, ale w całym kraju. Mieszkańcy ponad 130 niemieckich miast poprosili teraz o dodanie podobnej infrastruktury chronionej do ich publicznych ulic.
Aby usprawnić ten proces, Berlin szybko wprowadził wytyczne techniczne dotyczące prawidłowej instalacji „pop-up” ścieżek rowerowych, które są swobodnie dostępne dla wszystkich.

2.) Denver, CO, US: Open Streets
Denver szybko zareagował na potrzebę stworzenia większej liczby otwartych przestrzeni po pandemii koronawirusa. Miasto zamknęło znaczne odcinki jezdni dla ruchu ulicznego, w tym 11 i 16 aleje, co doprowadziło do czterokrotnego wzrostu liczby rowerzystów i pieszych w mieście w kwietniu. Według badania Denver Streets Partnership ponad 90% mieszkańców ma nadzieję, że zamknięcia zostaną utrzymane.
Ta decydująca akcja wynika z niedawnego schematu otwierania przestrzeni dla skuterów i rowerzystów. W styczniu burmistrz Denver, Michael Hancock, ogłosił, że miasto Mile High zbuduje ponad 125 mil ścieżek rowerowych do 2023 r. Plan obejmuje pomalowane i chronione ścieżki rowerowe, a także sąsiedztwo ścieżek rowerowych oraz elementy zmniejszające prędkości i natężenie ruchu. Miasto niedawno wydało również wniosek o zakwalifikowanie (RFQ) dla operatorów w celu świadczenia wspólnych usług mikromobilności (w tym przynajmniej skuterów i rowerów / e-rowerów) na zintegrowanej markowej platformie. Celem jest osiągnięcie 80% redukcji emisji węgla do 2050 r.

3.) Mediolan, Włochy: Zwiększenie czapek rowerowych i skuterów
W odpowiedzi na pandemię miasta we Włoszech podjęły zdecydowane kroki w celu zmniejszenia zużycia samochodów i promowania mikromobilności - być może w niczym więcej niż w Mediolanie.
Miasto w północnych Włoszech, które szczególnie ucierpiało w wyniku COVID-19, rozpoczęło już wdrażanie planu Strade Aperte, który obejmuje 35 km (22 mil) dodatkowych ścieżek rowerowych i nowe strefy prędkości 30 km / h (20 mil / h). Plan wzywa również do znacznego wzrostu liczby pojazdów mikromobilnych dozwolonych w mieście, podwajając liczbę rowerów z 8 000 do 16 000 oraz ponad dwukrotnie więcej elektrycznych skuterów z 2 250 do 6 000. Urzędnicy miejscy mają nadzieję na znaczne ograniczenie indywidualnego użytkowania samochodów i utrzymanie gwałtownego spadku zanieczyszczenia powietrza, który miał miejsce podczas ogólnopolskiej blokady.

4.) Austin, Teksas, USA: Wytyczne, planowanie i współpraca
Strategiczny plan mobilności Austina został opracowany, aby osiągnąć ambitny cel 50% zmiany modelu od samochodów. Strategia obejmuje priorytetowe traktowanie bezpieczeństwa, poprawę infrastruktury i zachęcanie do inteligentnych usług wspólnej mobilności, takich jak skutery elektryczne.
Miasto jest głęboko zaangażowane w to, co uważa za niezbędne opcje mobilności, i ta wizja odegrała kluczową rolę w umożliwieniu Birdowi utrzymania małej floty naszych skuterów elektrycznych dla pracowników podczas pandemii. Pozwala nam to także szybko i skutecznie zwiększać usługi w ścisłej komunikacji z miastem.
„Patrząc w przyszłość, widać, że opcje mobilności osobistej, takie jak mikromobilność, mają stałą rolę w naszym systemie mobilności” - powiedział Jason JonMichael, zastępca dyrektora ds. Inteligentnej mobilności w mieście Austin. „Podejmowane przez nas partnerstwa i decyzje podejmowane w ramach współpracy określą poziom wpływu, jaki będzie miał na ożywienie naszej społeczności, a także na ożywienie sektora prywatnego. Nasze potrzeby wzajemnie się uwzględniają, teraz bardziej niż kiedykolwiek. ”

5.) Paryż, Francja: Uzupełnienie transportu publicznego
Gdy w Paryżu zaczynają obowiązywać środki ograniczające, burmistrz Anne Hidalgo podejmuje proaktywne kroki, aby zapewnić przestrzeganie przez mieszkańców wytycznych dotyczących dystansu społecznego, szczególnie jeśli chodzi o transport.
Aby to zrobić, stolica Francji tworzy sieć przestronnych wyskakujących ścieżek rowerowych, które podążają trasami identycznymi z jednymi z najbardziej ruchliwych podziemnych linii transportu publicznego. Obejmuje to linie metra 1, 3, 10 i 13 wraz z liniami RER A i B na lewym brzegu. Burmistrz Hidalgo opublikował ostatnio tweet na sfinalizowanej mapie dodatkowych 50 km po zamknięciu pasa rowerowego.
W ubiegłym tygodniu Bird zaczął rozwijać usługi w Paryżu w ramach przygotowań do ponownego otwarcia miasta, oferując bezpłatne przejazdy personelowi medycznemu i pogotowiu. Uruchomiliśmy również naszą funkcję w aplikacji, która wyróżnia lokalne firmy, aby pomóc w ożywieniu gospodarczym.

Gotowy do przyłączenia się do społeczności mircomobility, będziesz również potrzebować poniższego urządzenia.