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소식

외국에서의 자전거 타기 붐

2018-04-24 17:51:04
보건 및 환경 보호를위한 운송 수단으로서의 자전거 여행은 많은 국가에서 인기를 얻고 있습니다. 공공 자전거 렌탈 시스템 다양한 문제들에 직면하여 세계의 여러 나라들이 이미 다양한 해결책을 제안 해왔다.

파리, 프랑스 : 벨 리브

파리 공공 자전거 렌탈 시스템 Vélib (프랑스어 "Vélo"와 "Libert"liberté를 합친 것)가 2007 년에 설립되었습니다. 프랑스의 유일한 대중 교통 프로젝트로 도시의 안정적인 순이익을 얻습니다. 최대 2 천만 유로.

그러나 Vélib도 초기 개발에 어려움을 겪었습니다. 처음에는 자전거가 파손되거나 도난당했습니다. 자전거를 파괴하는 행위가 종종 발생합니다.
마지막으로, Vélib은 사람들에게 "시간을 보낼 수있는 자유로운 방법"을 제공하여 자전거를 지정된 위치로 되돌려 보내도록 권장합니다. 또한 Vélib의 저렴한 가격 또한 중요합니다. 연간 성인 연 비용은 29 유로로 훨씬 낮습니다. 다른 유럽과 미국 국가에있는 자전거 임대 가격보다는.

뉴욕, 미국 : Citi Bike



Citi Bike는 Citibank가 후원하는 Alta Bicycle Share와의 뉴욕시 파트너십 프로젝트 인 2011 년에 설립되었습니다. 운영 첫 번째 단계는 6,000 대의 자전거를 투자하고 332 개의 정거장과 11,000 개 이상의 주차 공간을 건설했습니다. 초기에는 그것의 설립의 씨티 자전거는 많은 칭찬을 받았다. 수술 첫 달에, 그것은 400,000 명의 회원을 받았다.

그러나이 프로젝트는 또한 다양한 어려움을 겪었습니다. 예를 들어 빈번한 소프트웨어 오류, 주차 공간 부족 및 높은 가격 책정으로 인해 사용자간에 불만이 생겼습니다. 사용자가 손실되면 프로젝트가 손실 될 수도 있습니다.

이러한 문제를 해결하기 위해 2014 년에 Citi Bike가 새로운 운영 회사 인 Motivate를 대신하여 Citi Bike 프로젝트 전체의 소프트웨어 기술 시스템을 개선했습니다 .2015 년 Citi Bike는 수요를 충족하기 위해 2,400 개의 새로운 자전거를 추가했습니다. 사용자 경험, 그들은 또한 새로운 자전거의 신체 디자인을 개선했습니다 .2016 년, 프로젝트는 사용자의 요구를 충족시키기 위해 맨해튼과 다른 장소에 139 개의 새로운 방송국을 건설하기 시작했습니다.

런던, 영국 : Santander Cycles



런던의 공공 자전거 프로젝트 인 Santander Cycles가 파리의 Vélib를 따라 세워졌습니다. 중앙 런던의 주요 지역에는 400 개의 자전거 정류장이 있으며 총 6,000 개 이상의 자전거가 주차되어 있습니다. 자전거 대여는 하루 2 파운드이며 처음 30 분 동안 무료입니다. 정부는 모든 사람들이 자전거 타기를 권장합니다 그들이 짧은 여행이나 직장에서 갈 때 자전거. 프로젝트는 또한 편리한 휴대 전화 응용 프로그램을 갖추고 있습니다. 사용자는 휴대 전화를 통해 자전거의 위치를 ​​확인할 수있을뿐만 아니라 자전거를 예약 할 수도 있습니다 미리.

그러나 산탄데르 자전거는 또한 많은 문제와 어려움에 직면했습니다. 예를 들어, 런던의 날씨는 비가 내렸고, 교통 규제가 더욱 복잡해졌으며, 자전거 전용 차선이 부족했으며 자전거를 탈 때 헬멧을 착용해야했습니다. 많은 시민들은 자전거에 익숙하지 않습니다.

이러한 문제를 해결하기 위해 보리스 (Boris) 런던 시장은 완전한 자전거 전용 도로를 만들기로 결정했으며 심지어 고속도로에 자전거 전용 도로를 설치하여 주변 도시로 순환하도록 권장하는 "자전거 전용 도로"계획을 제안했습니다 .

바르셀로나, 스페인 : Bicing

바르셀로나에서는 자전거를 주차 할 수있는 공공 주차장이 도시의 대부분을 차지하고 있습니다. 400 명 이상의 주차 장소에서 6,000 개의 자전거를 사용할 수 있습니다. 자전거 친화적 인 도시 중 하나 인 바르셀로나는 180,000 명 이상의 등록 사용자를 보유하고 있으며이 중 약 11 %를 차지합니다. 통계에 따르면 각 자전거는 하루 평균 10 회 사용되며 여름 또는 도심에서는 하루에 20 회 이상 사용됩니다.

Bicing이 직면 한 어려움은 주로 자전거 사용량이 많은 시간대에 차량이 고르지 않게 분포되어 자전거가 손상된 것과 같은 문제가 있습니다.

사용자가 자전거를 쉽게 빌릴 수 있도록하기 위해 Biking은 사용자가 근처의 각 주차 지점에서 사용 가능한 자전거의 위치, 용량 및 수를 쿼리 할 수있는 모바일 응용 프로그램도 개발했습니다. 또한 정부는 Bicing 시스템을 구축하고 트럭을 통해 자전거를 배치하여 자전거의 고르지 못한 분배 문제를 완화합니다.전 세계의 공공 자전거 시스템과 비교할 때 중국은 자전거 공유에 분명한 이점이 있습니다. 자전거는 여러 국가와 도시에서 대여 할 수 있지만 사용자는 특정 사이트에서만 대여 및 반납 할 수 있습니다.