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Die Vorteile von Chinas Bike-Sharing-Aktivitäten im Ausland

Fahrräder teilen ist schnell global geworden und hat sich den Spitznamen "Eine der vier neuen Erfindungen" verdient, aber es bedeutet auch, dass OFO und Mobike beweisen müssen, dass sie in verschiedenen Geschäftsumfeldern überleben und Wurzeln schlagen können. Lassen Sie uns die Vorteile der gemeinsamen Nutzung von Fahrrädern in Übersee zusammenfassen.



1. Die Realität der Nachfrage existiert.

Zuvor hatten zwei deutsche Geeks, Till Nagel und Christopher Pietsch, das leichter zugängliche Sharing-Bike in New York, London und Berlin aufgespürt und zeigten klare Punkt-zu-Punkt-Kurzstrecken-Fahreigenschaften auf Trajektorien. Es zeigt, dass es in New York egal ist Auto-Penetration ist extrem hoch oder eine entwickelte europäische Stadt, Fahrräder sind immer noch die wichtigste Wahl für kurze Reisen, vor allem für die letzte Meile.

2. Dockless teilen Fahrrad ist mehr Bequemlichkeit

Zwei deutsche Studien belegen, dass die gemeinsamen Radwege in europäischen und amerikanischen Städten diffus gestrahlt werden, weil die Nachfrage stationär aufgenommen, aufgefrischt und motiviert wird. Eine Studie der Urban Computing Section von Microsoft Research Asia zeigt jedoch, dass die Entwicklungslinien von China Fahrrad teilen sind mobiler und dezentraler.

3. Es gibt angeborene Vorteile im Wettbewerb.

Es gibt viele innovative pile-free Fahrradverleih Unternehmen in den Vereinigten Staaten, die die Fähigkeit haben, Technologie und Anwendungssysteme schnell zu bauen. Unter ihnen hat LimeBike, ein pseudo-chinesisches Unternehmen mit einem chinesischen Hintergrund, sogar mit dem Fahrradhersteller Fushida zusammengearbeitet. Jedoch unter den Bedingungen des lokalisierten Betriebs, Es ist absolut unmöglich, Oto und Mobike zu kopieren, deren Einfluss von der Software und Hardware auf Upstream-Hersteller, um die gesamte Industrie-Kette zu bauen. Dies ist auch eine Menge umstrittener Bikesharing, ist der Gewinn immer noch ein wichtiger Grund für die Kapitalunterstützung.