+86-13926505109
info@aiotomni.com
海外自行车共享运营的成功案例
2017-12-12 17:16:38
分享自行车市场竞争激烈，发现利用差异化竞争的品牌优势可能成为一种趋势。在这方面，海外自行车共享市场的一些经验值得借鉴。
例如，巴黎的法国公共自行车租赁系统Velib占据全球最高记录，每年使用率为1.3亿次。起初，Velib在法国的行动不成功。共享自行车遭到严重破坏，甚至被扔进塞纳河或者走私到国外。因此，运营商和巴黎市政府达成政府协议，每年投资400万欧元用于分享自行车更新和维修。同时给予使用时间鼓励用户停放在指定地点。
一家叫Donkey Republic的丹麦自行车租赁公司经营着真正的共享经济。用户拿出自己的自行车安装公司的智能控制设备，然后其他用户可以通过电话应用程序找到并解锁自行车。但是，公司要求使用自行车后，原来需要返回的车主。公司通过租赁智能控制设备获利。
中国的OFO共享自行车创造了“无桩自行车共享”模式，由于在更多的学校和城市迅速部署，用户对此有了更清晰的认识，时机成熟的OFO可以迅速占领全国市场，击败对手规模。从市场营销的角度来看，校园从校园开始进入城市，从用户使用方便，使用频率高到频率低。 Ofo操作类似于滴专用车。从相对标准化的出租车进入出租车市场，节省了大量的教育用户。对于分享自行车的先行者来说，大学校园也是一个相对标准化的市场和人口。 2015年9月，有一千多辆带有OFO标志的小型黄色自行车进入北大校园。在短短的15个月之后，自行车共享行业从头开始快速增长。从一天的200个订单到50万个订单，花费了12个月的时间。从50万个到150万个，只用了3个月，用户需求和市场产品相匹配，带来了惊人的爆发力。
例如，巴黎的法国公共自行车租赁系统Velib占据全球最高记录，每年使用率为1.3亿次。起初，Velib在法国的行动不成功。共享自行车遭到严重破坏，甚至被扔进塞纳河或者走私到国外。因此，运营商和巴黎市政府达成政府协议，每年投资400万欧元用于分享自行车更新和维修。同时给予使用时间鼓励用户停放在指定地点。
一家叫Donkey Republic的丹麦自行车租赁公司经营着真正的共享经济。用户拿出自己的自行车安装公司的智能控制设备，然后其他用户可以通过电话应用程序找到并解锁自行车。但是，公司要求使用自行车后，原来需要返回的车主。公司通过租赁智能控制设备获利。
中国的OFO共享自行车创造了“无桩自行车共享”模式，由于在更多的学校和城市迅速部署，用户对此有了更清晰的认识，时机成熟的OFO可以迅速占领全国市场，击败对手规模。从市场营销的角度来看，校园从校园开始进入城市，从用户使用方便，使用频率高到频率低。 Ofo操作类似于滴专用车。从相对标准化的出租车进入出租车市场，节省了大量的教育用户。对于分享自行车的先行者来说，大学校园也是一个相对标准化的市场和人口。 2015年9月，有一千多辆带有OFO标志的小型黄色自行车进入北大校园。在短短的15个月之后，自行车共享行业从头开始快速增长。从一天的200个订单到50万个订单，花费了12个月的时间。从50万个到150万个，只用了3个月，用户需求和市场产品相匹配，带来了惊人的爆发力。