+86-13926505109
info@aiotomni.com
Парижский Velib 'обмен велосипедом обновление медленный прогресс приводит к неудовлетворенности
2018-01-29 18:04:04
Согласно недавнему докладу «European Times» во Франции «Velib», обмен велосипедом с кучей в Париже, недавно был обновлен. Однако новая версия не только отставала от графика, но также вызывала частые неудовлетворенности пользователей.
Согласно графику конца октября 2017 года. В январе 1201 года новый велосипед должен быть запущен на 600 станций в Париже и планирует в конце марта начать совместное использование велосипедов по всему Парижу. Однако, поскольку график отстает, первые 600 станций сократились до 300. Фактически, к началу января пользователи обнаружили, что на мобильных телефонах доступно только 64 зоны.
Мало того, что прогресс отстает, Velib'users также узнают, что новый велосипед часто используется в отказе. Основные проблемы включают в себя нестабильную работу мобильного клиента, недоступность сервисной горячей линии и обмен байком не могут быть разблокированы нормально. поэтому новый оператор поднял годовую арендную плату с 29 евро (около 226 юаней) до 37,2 евро, а если вы выберете электрическую версию, которая составляет до 99,6 евро.
Согласно сообщениям, Ассоциация велосипедных энтузиастов жаловалась, что новый Velib является «кошмаром» для пользователей. Переход между двумя операторами полностью «Бедствие, это управление авариями»,
В парижском городском совете также есть партии, которые вторгались в операционные проблемы Velib и требовали, чтобы операторы бесплатно предоставляли своих абонентов в первом квартале 2018 года.
Согласно статистическим данным, с момента его запуска в 2007 году Velib насчитывает 300 000 подписчиков и постепенно становится одним из наиболее часто используемых средств транспорта в Париже и прилегающем районе. Предыдущий оператор Velib JCDecaux, позже замененный Smovengo, новый велосипед также будет делятся на два типа: зеленый и синий вариант нормальной версии.
Согласно графику конца октября 2017 года. В январе 1201 года новый велосипед должен быть запущен на 600 станций в Париже и планирует в конце марта начать совместное использование велосипедов по всему Парижу. Однако, поскольку график отстает, первые 600 станций сократились до 300. Фактически, к началу января пользователи обнаружили, что на мобильных телефонах доступно только 64 зоны.
Мало того, что прогресс отстает, Velib'users также узнают, что новый велосипед часто используется в отказе. Основные проблемы включают в себя нестабильную работу мобильного клиента, недоступность сервисной горячей линии и обмен байком не могут быть разблокированы нормально. поэтому новый оператор поднял годовую арендную плату с 29 евро (около 226 юаней) до 37,2 евро, а если вы выберете электрическую версию, которая составляет до 99,6 евро.
Согласно сообщениям, Ассоциация велосипедных энтузиастов жаловалась, что новый Velib является «кошмаром» для пользователей. Переход между двумя операторами полностью «Бедствие, это управление авариями»,
В парижском городском совете также есть партии, которые вторгались в операционные проблемы Velib и требовали, чтобы операторы бесплатно предоставляли своих абонентов в первом квартале 2018 года.
Согласно статистическим данным, с момента его запуска в 2007 году Velib насчитывает 300 000 подписчиков и постепенно становится одним из наиболее часто используемых средств транспорта в Париже и прилегающем районе. Предыдущий оператор Velib JCDecaux, позже замененный Smovengo, новый велосипед также будет делятся на два типа: зеленый и синий вариант нормальной версии.