+86-13926505109
info@aiotomni.com
باريس فيليب "تقاسم الدراجة ترقية بطء التقدم يؤدي إلى عدم الرضا
2018-01-29 18:04:04
وفقا لتقرير صدر مؤخرا عن "يوروب تايمز" في فرنسا، فيليب، أ تقاسم دراجة مع كومة في باريس، وقد تم مؤخرا ترقية. ومع ذلك، فإن النسخة الجديدة تخلفت فقط وراء الجدول الزمني بكثير، ولكن تسبب أيضا عدم الرضا المستخدم المتكرر.
وفقا للجدول الزمني لنهاية أكتوبر 2017. في يناير 12018، ينبغي أن يتم إطلاق دراجة جديدة إلى 600 محطة في باريس، وتخطط لإطلاق تبادل الدراجات في جميع أنحاء باريس في نهاية مارس.ومع ذلك، كما تخلفت الجدول الزمني، و أول 600 محطة تقلصت إلى 300. في الواقع، بحلول أوائل يناير، وجد المستخدمون أن هناك 64 فقط المناطق المتاحة لتشغيل على الهواتف النقالة.
ليس فقط هو التقدم متخلفة، يجد Velib'users أيضا أن الدراجة الجديدة التي تستخدم في كثير من الأحيان في الفشل.المشاكل الرئيسية تشمل عملية غير مستقرة للعميل المحمول، وعدم توفر الخط الساخن الخدمة وتبادل الدراجة لا يمكن أن تكون مقفلة عادة.حتى لذلك، أثار المشغل الجديد الإيجار السنوي من 29 يورو (حوالي 226 يوان) إلى 37.2 €، وإذا اخترت النسخة الكهربائية، والتي تصل إلى 99.6 يورو.
ووفقا للتقارير، اشتكى جمعية عشاق الدراجات أن فيليب الجديد "هو" كابوس "للمستخدمين. الانتقال بين المشغلين تماما" الكوارث، هو إدارة الحادث "
وهناك أيضا أطراف في مجلس مدينة باريس الذي صدى مشاكل فيليب التشغيلية وطالب المشغلين بإعطاء مشتركيهم مجانا في الربع الأول من عام 2018.
ووفقا للاحصاءات، منذ إطلاقها في عام 2007، فيليب لديها 300،000 مشترك وأصبحت تدريجيا واحدة من وسائل النقل الأكثر استخداما في باريس والمنطقة المحيطة بها.في السابق فيليب المشغل جديكوكس، في وقت لاحق محلها سموفنغو، الدراجة الجديدة أيضا وتنقسم إلى نوعين، وهما الأخضر والأزرق نسخة من النسخة العادية.
وفقا للجدول الزمني لنهاية أكتوبر 2017. في يناير 12018، ينبغي أن يتم إطلاق دراجة جديدة إلى 600 محطة في باريس، وتخطط لإطلاق تبادل الدراجات في جميع أنحاء باريس في نهاية مارس.ومع ذلك، كما تخلفت الجدول الزمني، و أول 600 محطة تقلصت إلى 300. في الواقع، بحلول أوائل يناير، وجد المستخدمون أن هناك 64 فقط المناطق المتاحة لتشغيل على الهواتف النقالة.
ليس فقط هو التقدم متخلفة، يجد Velib'users أيضا أن الدراجة الجديدة التي تستخدم في كثير من الأحيان في الفشل.المشاكل الرئيسية تشمل عملية غير مستقرة للعميل المحمول، وعدم توفر الخط الساخن الخدمة وتبادل الدراجة لا يمكن أن تكون مقفلة عادة.حتى لذلك، أثار المشغل الجديد الإيجار السنوي من 29 يورو (حوالي 226 يوان) إلى 37.2 €، وإذا اخترت النسخة الكهربائية، والتي تصل إلى 99.6 يورو.
ووفقا للتقارير، اشتكى جمعية عشاق الدراجات أن فيليب الجديد "هو" كابوس "للمستخدمين. الانتقال بين المشغلين تماما" الكوارث، هو إدارة الحادث "
وهناك أيضا أطراف في مجلس مدينة باريس الذي صدى مشاكل فيليب التشغيلية وطالب المشغلين بإعطاء مشتركيهم مجانا في الربع الأول من عام 2018.
ووفقا للاحصاءات، منذ إطلاقها في عام 2007، فيليب لديها 300،000 مشترك وأصبحت تدريجيا واحدة من وسائل النقل الأكثر استخداما في باريس والمنطقة المحيطة بها.في السابق فيليب المشغل جديكوكس، في وقت لاحق محلها سموفنغو، الدراجة الجديدة أيضا وتنقسم إلى نوعين، وهما الأخضر والأزرق نسخة من النسخة العادية.