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Notícia

Compartilhamento de bicicleta na China

2020-05-12 14:21:42
Desde o final de 2016, os programas de compartilhamento de bicicletas floresceram na China a uma velocidade impressionante. Essas bicicletas sem cais parecem ter invadido a maioria das cidades da noite para o dia, incluindo Pequim, Xangai, Guangzhou, Shenzhen, Xi'an e Hangzhou, e reproduzem as cenas da China nos anos 90 como o Reino das Bicicletas. Atualmente, existem mais de 30 operadoras fornecendo mais de 10 milhões de bicicletas nas ruas da China. Tornou-se uma opção de transporte popular e saudável para viagens a curta distância.

A frota de bicicletas compartilhadas em várias cores é comumente vista nas ruas, incluindo o laranja Mobike, o amarelo ofo e o Hellobike em branco e azul. As ações de bicicletas da China também vão para o exterior e aparecem em alguns países ocidentais, como EUA, Reino Unido, Japão e Cingapura, e se tornam um novo cartão de visita de 'Made in China'.

Além das bicicletas de compartilhamento sem cais, também existe um sistema público de bicicletas operado desde 2007 em algumas das principais cidades da China. Aqui está a comparação entre os dois sistemas.


2 aplicativos populares para compartilhamento de bicicletas na China


Como funciona uma bicicleta de compartilhamento sem dock? - 6 Passos


Como pagar a tarifa
Os usuários podem pagar a taxa e completar com o WeChat Pay e Alipay. Mobike e ofo também aceitam Apple Pay. A tarifa de bicicleta será deduzida dos saldos da sua conta.
Mobike pode ser usado através de uma conta WeChat sem baixar o aplicativo. A tarifa será deduzida da sua carteira WeChat.

Dicas úteis
1. Depois de concluir a autenticação no Mobike ou no ofo, você receberá 100 pontos como crédito. Quando o crédito é deduzido a 0, você não pode usar o serviço.


2. Nem todas as estradas da cidade na China estão equipadas com ciclovias. Se houver uma ciclovia, ande ao longo dela e evite ir para o lado errado ou andar nas calçadas. Se não houver ciclovia, você poderá pedalar ao longo da estrada à direita e ter muito cuidado com os carros correndo no caminho a motor.
3. Os assentos da maioria das bicicletas podem ser ajustados. Os assentos fixos são confortáveis ​​para usuários entre 1,65 ~ 1,70m (5,4 ~ 5,6 pés).
4. Se você não conseguiu desbloquear uma bicicleta, verifique primeiro se a conexão Bluetooth do seu telefone está aberta ou não. Ligue-o e tente novamente. Se ainda não funcionar, a bicicleta deve estar reservada ou aguardando reparos. Você pode tentar desbloquear outro.
5. Se o aplicativo ainda estiver carregando após o bloqueio da bicicleta, você poderá reabri-lo ou relatar esse problema por meio do aplicativo.

Conveniência e nova tendência
O compartilhamento de bicicletas sem dock pode tornar a viagem curta muito conveniente, especialmente para o 'último quilômetro'. Para as pessoas que viajam de ônibus ou metrô, geralmente há uma distância entre os pontos de ônibus e sua casa ou empresa. Andar de bicicleta pode ser a escolha mais sábia e é um bom exercício a caminho. Muitos proprietários de automóveis também se juntam à frota, para evitar os congestionamentos e também fazem alguma coisa para proteger o meio ambiente.
Os painéis solares em algumas cestas da Mobikes fornecem energia para seus bloqueios eletrônicos. Além disso, a maioria das empresas de compartilhamento de bicicletas não exige mais o depósito.

Excedente de compartilhamento de bicicletas
As estatísticas indicam que mais de 10 milhões de bicicletas já foram colocadas nas cidades da China. Na falta de lugares de estacionamento suficientes, não é surpresa ver bicicletas compartilhadas se aglomerando nas calçadas, estações de metrô e pontos de ônibus, especialmente em áreas movimentadas, o que afeta a imagem da cidade e causa congestionamentos. Algumas prefeituras pediram às operadoras que controlassem o número da bicicleta.
A alta taxa de danos e perdas é outro problema. Quando você estiver prestes a digitalizar o código QR, poderá encontrar a bicicleta com um pneu furado ou pisar no pedal. Algumas pessoas até guardam as bicicletas por conta própria, escondendo-as em suas casas, escadas ou porões. Mobike e ofo instalaram grades eletrônicas em Pequim. Se uma bicicleta não estiver estacionada dentro da grade, o usuário receberá um aviso e seu crédito será deduzido em 2 pontos. Os operadores chineses de compartilhamento de bicicletas também dedicam mais dinheiro e energia na melhoria da qualidade das bicicletas e intensificam o sistema GPS para monitorar a localização das bicicletas.