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Bike Sharing en China

2020-05-12 14:21:42
Desde finales de 2016, los programas para compartir bicicletas han florecido en China a una velocidad impresionante. Estas bicicletas sin muelle parecen haber invadido la mayoría de las ciudades de la noche a la mañana, incluidas Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Xi'an y Hangzhou, y reproducen las escenas de China en la década de 1990 como el Reino de las Bicicletas. Hoy en día, hay más de 30 operadores que ofrecen más de 10 millones de bicicletas en las calles de China. Se ha convertido en una opción de transporte popular y saludable para viajes de corta distancia.

La flota de bicicletas compartidas en varios colores se ve comúnmente en las calles, incluida la naranja Mobike, la amarilla ofo y Hellobike en blanco y azul. Las acciones de bicicletas en China también van al extranjero y aparecen en algunos países occidentales, como los Estados Unidos, el Reino Unido, Japón y Singapur, y se convierten en una nueva tarjeta de presentación de 'Hecho en China'.

Además de compartir bicicletas sin muelle, también hay un sistema público de bicicletas que funciona desde 2007 en algunas de las principales ciudades de China. Aquí está la comparación entre los dos sistemas.


2 aplicaciones populares para compartir bicicletas en China


¿Cómo funciona una bicicleta para compartir sin muelle? - 6 pasos


Cómo pagar la tarifa
Los usuarios pueden pagar la tarifa y recargar con WeChat Pay y Alipay. Mobike y ofo también aceptan Apple Pay. La tarifa de ciclismo se deducirá de los saldos de su cuenta.
Mobike se puede usar a través de una cuenta WeChat sin descargar la aplicación. La tarifa se deducirá de su billetera WeChat.

Consejos útiles
1. Una vez que termine la autenticación en Mobike u ofo, recibirá 100 puntos como crédito. Cuando el crédito se deduce a 0, no puede utilizar el servicio.


2. No todas las carreteras de la ciudad en China están equipadas con ciclovías. Si hay un carril bici, cabalgue por él y evite ir por el lado equivocado o por las aceras. Si no hay un carril bici, puede recorrer el camino más a la derecha de la carretera y tener mucho cuidado con los coches que circulan por la autopista.
3. Se pueden ajustar los asientos de la mayoría de las bicicletas. Las de los asientos fijos son cómodas para usuarios entre 1,65 ~ 1,70 m (5,4 ~ 5,6 pies).
4. Si no pudo desbloquear una bicicleta, primero debe verificar si la conexión Bluetooth de su teléfono está abierta o no. Enciéndalo e intente nuevamente. Si todavía no puede funcionar, la bicicleta debe estar reservada o en espera de reparación. Puede intentar desbloquear otro.
5. Si la aplicación aún se está cargando después de bloquear la bicicleta, puede volver a abrir la aplicación o informar este problema a través de la aplicación.

Conveniencia y nueva tendencia
El uso compartido de bicicletas sin muelle puede hacer que el viaje corto sea muy conveniente, especialmente para el 'último kilómetro'. Para las personas que viajan en autobús público o metro, a menudo hay una distancia entre las paradas de autobús y su hogar o empresa. Andar en bicicleta puede ser la mejor opción y es un buen ejercicio en el camino. Muchos propietarios de automóviles también se unen a la flota, para evitar los embotellamientos y también hacen algo para proteger el medio ambiente.
Los paneles solares en algunas cestas de Mobikes proporcionan energía para sus cerraduras electrónicas. Además, la mayoría de las compañías de bicicletas compartidas ya no requieren el depósito.

Excedente de bicicletas compartidas
Las estadísticas indican que ya se han puesto más de 10 millones de bicicletas en las ciudades de China. Al carecer de suficientes lugares de estacionamiento, no es sorprendente ver que las bicicletas compartidas se amontonan en las aceras, estaciones de metro y paradas de autobús, especialmente en las zonas bulliciosas, lo que afecta la imagen de la ciudad y causa congestión de tráfico. Algunos gobiernos municipales han instado a los operadores a controlar el número de bicicleta.
El alto índice de daños y pérdidas es otro problema. Cuando esté a punto de escanear el código QR, puede encontrar la bicicleta con una rueda pinchada o perder un pedal. Algunas personas incluso se quedan con las bicicletas para esconderlas en sus casas, escaleras o sótanos. Mobike y ofo han establecido barandillas electrónicas en Beijing. Si una bicicleta no está estacionada dentro de la barandilla, el usuario recibirá una advertencia y su crédito se deducirá en 2 puntos. Los operadores chinos de bicicletas compartidas también dedican más dinero y energía a mejorar la calidad de las bicicletas e intensificar el sistema GPS para monitorear las ubicaciones de las bicicletas.