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중국에서 자전거 공유
2020-05-12 14:21:42
2016 년 말부터 중국에서 자전거 공유 프로그램이 놀라운 속도로 번성했습니다. 이 도크가없는 자전거는 베이징, 상하이, 광저우, 선전, 시안, 항저우를 포함한 대부분의 도시를 하룻밤 침공 한 것으로 보이며 1990 년대 자전거 왕국으로 중국의 모습을 재현 한 것 같습니다. 현재 중국의 거리를 치는 천만 대가 넘는 자전거를 제공하는 30 명 이상의 운영자가 있습니다. 단거리 여행을위한 대중적이고 건강한 교통 수단이되었습니다.
다양한 색상의 자전거 쉐어 집합은 일반적으로 주황색 Mobike, 노랑 ofo 및 Hellobike를 포함한 거리에서 흰색과 파란색으로 표시됩니다. 중국 자전거 공유는 해외로도 진출하여 미국, 영국, 일본 및 싱가포르와 같은 일부 서방 국가에 등장하여 'Made in China'라는 새로운 이름 카드가되었습니다.
도크리스 공유 자전거 외에도 2007 년부터 중국의 일부 주요 도시에서 운영되는 공공 자전거 시스템이 있습니다. 다음은 두 시스템 간의 비교입니다.
중국에서 인기있는 자전거 공유 앱 2 개
도크리스 공유 자전거는 어떻게 작동합니까? -6 단계
운임을 지불하는 방법
사용자는 수수료를 지불하고 WeChat Pay 및 Alipay가 충전 할 수 있습니다. Mobike와 ofo도 Apple Pay를 수락합니다. 자전거 요금은 계정 잔액에서 공제됩니다.
Mobike는 앱을 다운로드하지 않고도 WeChat 계정을 통해 사용할 수 있습니다. WeChat 지갑에서 요금이 공제됩니다.
유용한 팁
1. Mobike 또는 ofo에서 인증을 완료하면 100 포인트가 크레딧으로 제공됩니다. 크레딧이 0으로 공제되면 서비스를 사용할 수 없습니다.
2. 중국의 모든 도시 도로에 자전거 도로가있는 것은 아닙니다. 자전거 도로가있는 경우, 자전거 도로를 따라 타거나 반대쪽으로 향하거나 포장 도로를 타지 마십시오. 사이클 경로가 없으면 도로의 가장 오른쪽을 따라 자전거를 타며 모터 웨이에서 돌진하는 차에 매우주의 할 수 있습니다.
3. 대부분의 자전거 좌석을 조정할 수 있습니다. 고정식 좌석은 1.65 ~ 1.70m (5.4 ~ 5.6ft)의 사용자에게 편안합니다.
4. 자전거 잠금을 해제하지 못한 경우 먼저 휴대폰의 Bluetooth 연결이 열려 있는지 확인해야합니다. 전원을 켜고 다시 시도하십시오. 여전히 작동하지 않으면 자전거를 예약하거나 수리를 기다려야합니다. 다른 잠금을 해제하려고 할 수 있습니다.
5. 자전거를 잠근 후에도 앱이 여전히 충전중인 경우 앱을 다시 열거 나 앱을 통해이 문제를보고 할 수 있습니다.
편의성과 새로운 트렌드
도크가없는 자전거 공유는 특히 '마지막 킬로미터'의 경우 짧은 여행을 매우 편리하게 만들 수 있습니다. 공공 버스 또는 지하철로 출퇴근하는 사람들은 종종 버스 정류장과 집 또는 회사 사이에 거리가 있습니다. 자전거를 타는 것이 가장 현명한 선택이 될 수 있으며 좋은 운동입니다. 많은 자동차 소유자도 교통 체증을 피하고 환경 보호를 위해 무언가를 수행하기 위해 함대에 합류합니다.
일부 Mobikes 바스켓의 태양 전지판은 전자 잠금 장치에 에너지를 공급합니다. 또한 대부분의 공유 자전거 회사는 더 이상 보증금을 요구하지 않습니다.
자전거 공유의 잉여
통계에 따르면 중국 도시에는 이미 1 천만 대가 넘는 자전거가 설치되어 있습니다. 충분한 주차 공간이 부족하여 보도, 지하철 역 및 버스 정류장 주변, 특히 번화 한 지역에서 자전거가 번화하여 도시 이미지에 영향을 미치고 교통 혼잡을 일으키는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 일부 도시 정부는 운전자에게 자전거 번호를 제어하도록 촉구했습니다.
높은 손상 및 손실률은 또 다른 문제입니다. QR 코드를 스캔하려고 할 때 타이어가 납작한 자전거를 찾거나 발 페달을 놓칠 수 있습니다. 어떤 사람들은 자전거를 집, 계단 또는 지하실에 숨겨서 자신의 자전거를 유지하기도합니다. Mobike와 ofo는 베이징에 전자 난간을 설치했습니다. 자전거가 난간 안에 주차되어 있지 않으면 사용자에게 경고 메시지가 표시되고 신용 점수가 2 점 차감됩니다. 중국 자전거 공유 사업자들은 자전거 품질 개선에 더 많은 돈과 에너지를 투자하고 자전거 위치를 모니터링하기 위해 GPS 시스템을 강화합니다.
다양한 색상의 자전거 쉐어 집합은 일반적으로 주황색 Mobike, 노랑 ofo 및 Hellobike를 포함한 거리에서 흰색과 파란색으로 표시됩니다. 중국 자전거 공유는 해외로도 진출하여 미국, 영국, 일본 및 싱가포르와 같은 일부 서방 국가에 등장하여 'Made in China'라는 새로운 이름 카드가되었습니다.
도크리스 공유 자전거 외에도 2007 년부터 중국의 일부 주요 도시에서 운영되는 공공 자전거 시스템이 있습니다. 다음은 두 시스템 간의 비교입니다.
중국에서 인기있는 자전거 공유 앱 2 개
도크리스 공유 자전거는 어떻게 작동합니까? -6 단계
운임을 지불하는 방법
사용자는 수수료를 지불하고 WeChat Pay 및 Alipay가 충전 할 수 있습니다. Mobike와 ofo도 Apple Pay를 수락합니다. 자전거 요금은 계정 잔액에서 공제됩니다.
Mobike는 앱을 다운로드하지 않고도 WeChat 계정을 통해 사용할 수 있습니다. WeChat 지갑에서 요금이 공제됩니다.
유용한 팁
1. Mobike 또는 ofo에서 인증을 완료하면 100 포인트가 크레딧으로 제공됩니다. 크레딧이 0으로 공제되면 서비스를 사용할 수 없습니다.
2. 중국의 모든 도시 도로에 자전거 도로가있는 것은 아닙니다. 자전거 도로가있는 경우, 자전거 도로를 따라 타거나 반대쪽으로 향하거나 포장 도로를 타지 마십시오. 사이클 경로가 없으면 도로의 가장 오른쪽을 따라 자전거를 타며 모터 웨이에서 돌진하는 차에 매우주의 할 수 있습니다.
3. 대부분의 자전거 좌석을 조정할 수 있습니다. 고정식 좌석은 1.65 ~ 1.70m (5.4 ~ 5.6ft)의 사용자에게 편안합니다.
4. 자전거 잠금을 해제하지 못한 경우 먼저 휴대폰의 Bluetooth 연결이 열려 있는지 확인해야합니다. 전원을 켜고 다시 시도하십시오. 여전히 작동하지 않으면 자전거를 예약하거나 수리를 기다려야합니다. 다른 잠금을 해제하려고 할 수 있습니다.
5. 자전거를 잠근 후에도 앱이 여전히 충전중인 경우 앱을 다시 열거 나 앱을 통해이 문제를보고 할 수 있습니다.
편의성과 새로운 트렌드
도크가없는 자전거 공유는 특히 '마지막 킬로미터'의 경우 짧은 여행을 매우 편리하게 만들 수 있습니다. 공공 버스 또는 지하철로 출퇴근하는 사람들은 종종 버스 정류장과 집 또는 회사 사이에 거리가 있습니다. 자전거를 타는 것이 가장 현명한 선택이 될 수 있으며 좋은 운동입니다. 많은 자동차 소유자도 교통 체증을 피하고 환경 보호를 위해 무언가를 수행하기 위해 함대에 합류합니다.
일부 Mobikes 바스켓의 태양 전지판은 전자 잠금 장치에 에너지를 공급합니다. 또한 대부분의 공유 자전거 회사는 더 이상 보증금을 요구하지 않습니다.
자전거 공유의 잉여
통계에 따르면 중국 도시에는 이미 1 천만 대가 넘는 자전거가 설치되어 있습니다. 충분한 주차 공간이 부족하여 보도, 지하철 역 및 버스 정류장 주변, 특히 번화 한 지역에서 자전거가 번화하여 도시 이미지에 영향을 미치고 교통 혼잡을 일으키는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 일부 도시 정부는 운전자에게 자전거 번호를 제어하도록 촉구했습니다.
높은 손상 및 손실률은 또 다른 문제입니다. QR 코드를 스캔하려고 할 때 타이어가 납작한 자전거를 찾거나 발 페달을 놓칠 수 있습니다. 어떤 사람들은 자전거를 집, 계단 또는 지하실에 숨겨서 자신의 자전거를 유지하기도합니다. Mobike와 ofo는 베이징에 전자 난간을 설치했습니다. 자전거가 난간 안에 주차되어 있지 않으면 사용자에게 경고 메시지가 표시되고 신용 점수가 2 점 차감됩니다. 중국 자전거 공유 사업자들은 자전거 품질 개선에 더 많은 돈과 에너지를 투자하고 자전거 위치를 모니터링하기 위해 GPS 시스템을 강화합니다.