Eilmeldung: Pierer Mobility verlässt Bike Biz; Shimano Cuts Bekleidung; Cowboy ruft E-Bikes zurück

　　 Pierer Mobility Group stellt Fahrrad- und E-Bike-Betrieb ein

　　Kürzlich erregte die Nachricht über einen großen strategischen Wandel der Pierer Mobility AG große Aufmerksamkeit im Markt. Am 29. April gab das Unternehmen offiziell bekannt, dass es sein Fahrrad- und E-Bike-Geschäft innerhalb des Geschäftsjahres 2025 vollständig einstellen wird. Diese Entscheidung erfolgt im Zuge der Herausforderungen seiner Motorradtochter KTM AG, die von der Insolvenz und zunehmenden operativen Schwierigkeiten betroffen ist.

　　Bei der Veröffentlichung der vorläufigen ungeprüften Finanzdaten für das Geschäftsjahr 2024 bestätigte Pierer Mobility, dass das Unternehmen im Jahr 2025 alle Ressourcen auf die Restrukturierung und Optimierung seines Motorradgeschäfts konzentrieren werde. Darüber hinaus ist die Motorradsparte von Pierer Mobility von den unabhängigen Fahrrad- und E-Bike-Marken KTM und der Muttergesellschaft KTM Fahrrad GmbH getrennt, die nicht miteinander verwechselt werden sollten.

　　 Bestandsräumung von Husqvarna und Gas Gas

　　Bezüglich des bestehenden Elektrofahrradbestands der Marken Husqvarna und GasGas plant Pierer Mobility den Start eines Räumungsverkaufs. Für Felt Bicycles, an dem das Unternehmen eine Mehrheitsbeteiligung von 70 % hält, werden derzeit verschiedene Veräußerungsoptionen aktiv geprüft. Wie bereits berichtet, haben die Minderheitsaktionäre von Felt Bicycles, Florian Burguet und Cesar Rojo, zuletzt den Hauptsitz der Marke nach Barcelona, ​​Spanien, verlegt Jahr, Umzug in eine ehemalige Textilfabrik. Diese Fabrik dient heute als Basis für Rojo Design sowie als Produktionsstätte für die High-End-Mountainbike-Marke Unno. Diese Umzüge deuten darauf hin, dass Felt Bicycles schrittweise vom Geschäftsbetrieb von Pierer Mobility getrennt wird.

　　Die Ankündigung, das E-Bike- und Fahrradgeschäft zu beenden, markiert das formelle Ende der ambitionierten Markteintrittspläne von Stefan Pierer, die auf der Eurobike 2017 mit großem Tamtam vorgestellt wurden.

　　 Umsatzrückgang im Jahr 2024

　　Laut den vorläufigen ungeprüften Finanzdaten von Pierer Mobility für 2024 verkaufte das Unternehmen insgesamt 106.311 E-Bikes und Fahrräder, ein Rückgang von 32 % im Jahresvergleich. Das Unternehmen führte dies auf die Auswirkungen des Verkaufs der R-Raymon-Aktien durch die deutschen Gründer Susanne und Felix Puello zurück. Der Bericht zeigte auch, dass die Motorradsparte von KTM mit 292.497 Einheiten einen Umsatzrückgang von 21 % verzeichnete verkauft, davon rund 60.000 Einheiten über seinen indischen Partner Bajaj Auto.

　　Der Umsatz von Pierer Mobility sank auf 1,88 Milliarden Euro, ein Rückgang um 29 % im Vergleich zum Vorjahr. Aufgrund erheblicher operativer Leistungseinbußen und einmaliger Restrukturierungskosten belief sich das EBITDA des Unternehmens auf einen Verlust von 484,3 Millionen Euro, verglichen mit einem Gewinn von 323,5 Millionen Euro im Jahr 2023.

　　Allerdings beschränkt sich die Situation nicht nur auf finanzielle Verluste; das Unternehmen war auch mit einem negativen freien Cashflow konfrontiert, was zu einem Anstieg der Nettoverschuldung auf 1,643 Milliarden Euro führte, mit einem negativen Nettovermögen von fast 200 Millionen Euro bis zum 31. Dezember 2024.

　　 Neustart der Motorradproduktionslinie

　　Erwähnenswert ist, dass die Motorradproduktionslinie im österreichischen Werk, die aufgrund der Insolvenz im Dezember letzten Jahres stillgelegt worden war, am 17. März mit finanzieller Unterstützung des strategischen Partners Bajaj wieder in Betrieb genommen wurde. Das Unternehmen geht davon aus, dass alle vier Produktionslinien bis zum Sommer 2025 vollständig betriebsbereit sein werden, sofern die entsprechenden Investorenprozesse erfolgreich abgeschlossen werden. Das Unternehmen erklärte: „An diesem Punkt wird sich die globale Lieferkette allmählich wieder normalisieren und reibungslose Produktionsprozesse und eine effiziente Produktion gewährleisten.“ Störungen vermeiden.“

　　 Shimanos strategische Anpassung: Schließung der Marke Milremo und Straffung der Bekleidungslinie

　　Angesichts des zunehmenden Wettbewerbs auf dem Markt, veränderter Einzelhandelsstrategien und anhaltender Herausforderungen in der Lieferkette gab Shimano Europe kürzlich bekannt, dass es seine maßgeschneiderte Bekleidungsmarke Milremo einstellen und seine reguläre Bekleidungsproduktlinie rationalisieren wird. Dennoch plant Shimano, die Produktion und den Versand der Herbst-/Winter-Bekleidungskollektion 2025 wie geplant fortzusetzen.

　　In seiner Erklärung räumte Shimano ein: „Nach über 25 Jahren intensivem Engagement im Radsportbekleidungssektor haben wir eine Fülle von Erfahrungen gesammelt. Nach Abwägung der Vor- und Nachteile mussten wir jedoch die schwierige Entscheidung treffen, dieses Geschäft zu reduzieren. Trotz unserer besten Bemühungen haben die langfristigen Auswirkungen der Pandemie die Geschäftsausweitung zunehmend erschwert.“

　　 Anhaltende Lieferkettenprobleme, die die Branche betreffen

　　Im Finanzbericht Q1 2025 von Shimano heißt es: „Das Einzelhandelssegment für Komplettfahrräder in Europa hat eine Erholung mit stabiler Nachfrage erlebt, aber der Gesamtmarktbestand bleibt hoch.“

　　Shimano wird seine reguläre Bekleidungsserie rationalisieren und sich auf Kernartikel wie Überschuhe, Handschuhe, Socken und einige ausgewählte Bekleidungsstücke konzentrieren.

　　 Cowboy ruft das E-Bike-Modell C4 ST wegen Rahmendefekts zurück

　　Der belgische E-Bike-Hersteller Cowboy rief sein E-Bike-Modell C4 ST (MR-Version) wegen struktureller Instabilität im Rahmen zurück. Das Unternehmen kontaktiert betroffene Fahrradbesitzer und bittet sie, ihre E-Bikes nicht zu benutzen, bis der Rahmen kostenlos ausgetauscht wird.

　　Der Hersteller erklärte: „Nach umfangreichen Qualitätstests stellte Cowboy fest, dass einige C4 ST-E-Bikes (MR-Version) nicht unseren hohen Sicherheits- und Qualitätsstandards entsprachen.“ Aufgrund einer „Produktionsanomalie“ in der Schweißnaht zwischen Steuerrohr und Unterrohr können bei einigen Fahrrädern nach etwa 2.500 km Nutzung Ermüdungsrisse auftreten. In bestimmten Fällen kann dies zu einem Rahmenversagen führen, was dazu führen kann, dass der Fahrer stürzt und sich verletzt.

　　Aus diesem Grund hat Cowboy einen Rückruf für die betroffenen Rahmen angekündigt und wird sie kostenlos ersetzen, wobei Fahrräder mit einer Laufleistung von mehr als 2.500 km Vorrang haben.