Quebrando:Pierer Mobility sai da Bike Biz; Vestuário de cortes Shimano; Cowboy faz recall de bicicletas elétricas

　　 Pierer Mobility Group encerra operações de bicicletas e bicicletas elétricas

　　Recentemente, a notícia de uma grande mudança estratégica por parte da Pierer Mobility AG atraiu a atenção generalizada do mercado. Em 29 de abril, a empresa anunciou oficialmente que encerraria completamente as suas operações comerciais de bicicletas e e-bike no ano fiscal de 2025. Esta decisão surge na sequência dos desafios enfrentados pela sua subsidiária de motocicletas, a KTM AG, que foi afetada pela falência e pelas crescentes dificuldades operacionais.

　　Quando os dados financeiros preliminares não auditados para o ano fiscal de 2024 foram divulgados, a Pierer Mobility confirmou que, em 2025, concentraria todos os seus recursos na reestruturação e otimização do seu negócio de motocicletas. Além disso, a divisão de motocicletas da Pierer Mobility é separada das marcas independentes de bicicletas e e-bikes KTM e sua empresa-mãe, KTM Fahrrad GmbH, que não devem ser confundidas entre si.

　　 Liberação de estoque de gás Husqvarna e Gas

　　Em relação ao estoque existente de bicicletas elétricas das marcas Husqvarna e GasGas, a Pierer Mobility planeja iniciar uma liquidação. Quanto às bicicletas de feltro, nas quais a empresa detém uma participação majoritária de 70%, várias opções de descarte estão sendo avaliadas ativamente. Barcelona, Espanha, no ano passado, mudou-se para uma antiga fábrica têxtil. Esta fábrica agora serve como base para a Rojo Design, bem como a unidade de produção da marca de mountain bike de alta qualidade Unno. Essas mudanças indicam que a Felt Bicycles está gradualmente sendo separada das operações comerciais da Pierer Mobility.

　　O anúncio do fim do negócio de bicicletas elétricas e bicicletas marca o fim formal dos ambiciosos planos de entrada no mercado de Stefan Pierer, que foram lançados com muito alarde na exposição Eurobike de 2017.

　　 Declínio nas vendas em 2024

　　De acordo com os dados financeiros preliminares não auditados da Pierer Mobility para 2024, a empresa vendeu um total de 106.311 e-bikes e bicicletas, um declínio de 32% em relação ao ano anterior. A empresa atribuiu isso ao impacto da venda das ações da R Raymon pelos fundadores alemães Susanne e Felix Puello. vendidas, das quais aproximadamente 60.000 unidades foram vendidas através de seu parceiro indiano, Bajaj Auto.

　　A receita da Pierer Mobility caiu para 1,88 mil milhões de euros, uma diminuição de 29% em relação ao ano anterior. Devido a perdas significativas de desempenho operacional e custos de reestruturação únicos, o EBITDA da empresa transformou-se numa perda de 484,3 milhões de euros, em comparação com um lucro de 323,5 milhões de euros em 2023.

　　No entanto, a situação não se limita apenas às perdas financeiras; a empresa também enfrentou um fluxo de caixa livre negativo, resultando num aumento da dívida líquida para 1,643 mil milhões de euros, com um património líquido negativo de quase 200 milhões de euros em 31 de dezembro de 2024.

　　 Reinício da linha de produção de motocicletas

　　Vale ressaltar que a linha de produção de motocicletas da fábrica austríaca, que havia sido interrompida devido à falência em dezembro do ano passado, foi reiniciada em 17 de março com o apoio financeiro do parceiro estratégico Bajaj. A empresa espera que todas as quatro linhas de produção estejam totalmente operacionais até o verão de 2025, desde que os processos de investidores relacionados sejam concluídos com sucesso. saída para evitar interrupções."

　　 Ajuste estratégico da Shimano: encerramento da marca Milremo e simplificação da linha de vestuário

　　Em meio à crescente concorrência de mercado, às mudanças nas estratégias dos varejistas e aos desafios contínuos da cadeia de suprimentos, a Shimano Europe anunciou recentemente que descontinuaria sua marca de vestuário personalizada Milremo e simplificaria sua linha de produtos de vestuário regular. Apesar disso, a Shimano planeja continuar a produção e envio da coleção de vestuário outono/inverno de 2025 conforme programado.

　　Na sua declaração, a Shimano reconheceu: "Após mais de 25 anos de profundo envolvimento no setor de vestuário para ciclismo, acumulamos uma vasta experiência. No entanto, depois de pesar os prós e os contras, tivemos que tomar a difícil decisão de reduzir este negócio. Apesar dos nossos melhores esforços, os impactos a longo prazo da pandemia tornaram a expansão dos negócios cada vez mais difícil".

　　 Problemas contínuos da cadeia de suprimentos que afetam a indústria

　　No relatório financeiro do primeiro trimestre de 2025 da Shimano, foi observado: "O segmento de varejo de bicicletas completas na Europa viu uma recuperação com demanda estável, mas o estoque geral do mercado permanece alto."

　　A Shimano simplificará sua série regular de roupas, concentrando-se em itens essenciais, como capas de sapatos, luvas, meias e algumas peças de vestuário selecionadas.

　　 Cowboy faz recall do modelo de bicicleta elétrica C4 ST devido a defeito no quadro

　　O fabricante belga de bicicletas elétricas Cowboy emitiu um recall de seu modelo de bicicleta elétrica C4 ST (versão MR) devido à instabilidade estrutural no quadro. A empresa está entrando em contato com os proprietários de bicicletas afetados e pedindo-lhes que evitem usar suas bicicletas elétricas até que o quadro seja substituído gratuitamente.

　　O fabricante declarou: "Após extensos testes de qualidade, a Cowboy descobriu que algumas e-bikes C4 ST (versão MR) não atendiam aos nossos altos padrões de segurança e qualidade." Devido a uma "anomalia de produção" na solda entre o tubo superior e o tubo inferior, algumas bicicletas podem desenvolver rachaduras por fadiga após cerca de 2.500 km de uso.

　　Com isso, a Cowboy anunciou um recall dos quadros afetados e os substituirá gratuitamente, priorizando bicicletas que tenham rodado mais de 2.500 km.