Breaking: Pierer Mobility verlaat Bike Biz; Shimano snijdt kleding; Cowboy roept e-bikes terug

　　 Pierer Mobility Group beëindigt fiets- en e-bikeactiviteiten

　　Onlangs heeft het nieuws over een grote strategische verschuiving door Pierer Mobility AG brede aandacht getrokken in de markt. Op 29 april maakte het bedrijf officieel bekend dat het zijn activiteiten op het gebied van fietsen en e-bikes in het fiscale jaar 2025 volledig zou beëindigen. Deze beslissing komt in de nasleep van de uitdagingen waarmee zijn motordochter KTM AG wordt geconfronteerd, die is getroffen door een faillissement en toenemende operationele problemen.

　　Toen de voorlopige, niet-gecontroleerde financiële gegevens voor het boekjaar 2024 bekend werden gemaakt, bevestigde Pierer Mobility dat het in 2025 al zijn middelen zou richten op de herstructurering en optimalisatie van zijn motorfietsactiviteiten. Bovendien staat de motorfietsdivisie van Pierer Mobility los van de onafhankelijke fietsen- en e-bikemerken KTM en zijn moederbedrijf, KTM Fahrrad GmbH, die niet met elkaar mogen worden verward.

　　 Husqvarna en gasinventarisopruiming

　　Met betrekking tot de bestaande inventaris van elektrische fietsen van de merken Husqvarna en GasGas is Pierer Mobility van plan een uitverkoop te starten. Wat betreft Felt Bicycles, waarin het bedrijf een meerderheidsbelang van 70% heeft, worden verschillende verkoopopties actief beoordeeld. Zoals eerder gemeld, hebben de minderheidsaandeelhouders van Felt Bicycles, Florian Burguet en Cesar Rojo, het hoofdkantoor van het merk vorig jaar verplaatst naar Barcelona, ​​Spanje. Dit jaar verhuizen we naar een voormalige textielfabriek. Deze fabriek dient nu als basis voor Rojo Design en als productiefaciliteit voor het high-end mountainbikemerk Unno. Deze verhuizingen geven aan dat Felt Bicycles geleidelijk wordt gescheiden van de bedrijfsactiviteiten van Pierer Mobility.

　　De aankondiging om de e-bike- en fietsenbranche te beëindigen markeert het formele einde van de ambitieuze plannen van Stefan Pierer om de markt te betreden, die met veel tamtam werden gelanceerd op de Eurobike-beurs van 2017.

　　 Omzetdaling in 2024

　　Volgens de voorlopige, niet-gecontroleerde financiële gegevens van Pierer Mobility voor 2024 verkocht het bedrijf in totaal 106.311 e-bikes en fietsen, een daling van 32% op jaarbasis. Het bedrijf schreef dit toe aan de impact van de verkoop van R Raymon-aandelen door de Duitse oprichters Susanne en Felix Puello. Uit het rapport bleek ook dat de motorfietsdivisie van KTM een omzetdaling van 21% kende, met 292.497. verkochte eenheden, waarvan ongeveer 60.000 eenheden werden verkocht via de Indiase partner Bajaj Auto.

　　De omzet van Pierer Mobility daalde naar € 1,88 miljard, een daling van 29% op jaarbasis. Als gevolg van aanzienlijke operationele prestatieverliezen en eenmalige herstructureringskosten veranderde de EBITDA van het bedrijf in een verlies van € 484,3 miljoen, vergeleken met een winst van € 323,5 miljoen in 2023.

　　De situatie beperkt zich echter niet alleen tot financiële verliezen; het bedrijf kreeg ook te maken met een negatieve vrije kasstroom, wat resulteerde in een stijging van de nettoschuld tot € 1,643 miljard, met een negatief nettovermogen van bijna € 200 miljoen op 31 december 2024.

　　 Herstart van de motorfietsproductielijn

　　Het is vermeldenswaard dat de productielijn voor motorfietsen in de Oostenrijkse fabriek, die in december vorig jaar was stopgezet vanwege een faillissement, op 17 maart opnieuw werd opgestart met financiële steun van strategische partner Bajaj. Het bedrijf verwacht dat alle vier de productielijnen tegen de zomer van 2025 volledig operationeel zullen zijn, op voorwaarde dat de daarmee samenhangende investeringsprocessen met succes zijn afgerond. Het bedrijf verklaarde: "Op dat moment zal de wereldwijde toeleveringsketen geleidelijk weer normaal worden, waardoor soepele productieprocessen en efficiënte output om verstoringen te voorkomen."

　　 Shimano's strategische aanpassing: Milremo merkafsluiting en stroomlijning van de kledinglijn

　　Te midden van de toenemende concurrentie op de markt, veranderende retailstrategieën en aanhoudende uitdagingen op het gebied van de toeleveringsketen, heeft Shimano Europe onlangs aangekondigd dat het zijn op maat gemaakte kledingmerk Milremo zou stopzetten en zijn reguliere kledingproductlijn zou stroomlijnen. Desondanks is Shimano van plan om de productie en verzending van de herfst-/winterkledingcollectie voor 2025 zoals gepland voort te zetten.

　　In zijn verklaring erkende Shimano: “Na meer dan 25 jaar diepgaande betrokkenheid bij de fietskledingsector hebben we een schat aan ervaring opgebouwd. Na het afwegen van de voor- en nadelen moesten we echter de moeilijke beslissing nemen om dit bedrijf terug te schroeven. Ondanks onze inspanningen hebben de langetermijneffecten van de pandemie de bedrijfsuitbreiding steeds moeilijker gemaakt.”

　　 Aanhoudende supply chain-problemen die van invloed zijn op de sector

　　In het financiële rapport van Shimano over het eerste kwartaal van 2025 werd opgemerkt: "Het retailsegment voor complete fietsen in Europa heeft een herstel gekend met een stabiele vraag, maar de totale marktvoorraad blijft hoog."

　　Shimano zal zijn reguliere kledingseries stroomlijnen, met de nadruk op kernartikelen zoals schoenovertrekken, handschoenen, sokken en een paar geselecteerde kledingstukken.

　　 Cowboy roept het C4 ST e-bikemodel terug vanwege een framedefect

　　De Belgische e-bikefabrikant Cowboy heeft een terugroepactie gelanceerd voor zijn e-bikemodel C4 ST (MR-versie) vanwege structurele instabiliteit in het frame. Het bedrijf neemt contact op met getroffen fietseigenaren en vraagt ​​hen hun e-bikes niet te gebruiken totdat het frame gratis is vervangen.

　　De fabrikant verklaarde: "Na uitgebreide kwaliteitstests ontdekte Cowboy dat sommige C4 ST (MR-versie) e-bikes niet voldeden aan onze hoge veiligheids- en kwaliteitsnormen." Als gevolg van een "productieafwijking" in de las tussen de balhoofdbuis en de onderbuis, kunnen sommige fietsen na ongeveer 2.500 km gebruik vermoeidheidsscheuren ontwikkelen. In bepaalde gevallen kan dit leiden tot framefouten, wat ertoe kan leiden dat de berijder valt en gewond raakt.

　　Als gevolg hiervan heeft Cowboy een terugroepactie aangekondigd voor de betrokken frames en zal deze gratis vervangen, waarbij prioriteit wordt gegeven aan fietsen die meer dan 2.500 km hebben gereden.