Estacionamento público fixo para bicicletas elétricas, desenvolvimento integrado!

　　Em 26 de novembro de 2024, foi lançado o primeiro lote de 1.500 bicicletas elétricas compartilhadas da OMNI clientes foram colocados em operação experimental. Atualmente, 301 estações sem estação foram construídas na área urbana, oferecendo aos cidadãos um serviço de transporte mais conveniente, rápido e ecológico.

　　 Uma estação com dois modais de transporte integrados às bicicletas públicas

　　O lançamento deste projecto marca o início da OMNI clientes"novo modelo para"operação integrada de bicicletas públicasbicicletas elétricas públicas"no transporte público. Desde o lançamento do primeiro lote de bicicletas públicas em 2015,OMNI os clientes ganharam amplo reconhecimento dos cidadãos. Nos últimos nove anos, os modelos de bicicletas públicas foram continuamente atualizados e os métodos de aluguel de bicicletas tornaram-se mais diversificados. micro-ônibus de roda”modelo de viagem verde, oferecendo dois modais de transporte em uma estação e proporcionando ao público opções de viagem mais diversificadas.

　　Além de garantir o serviço público de bicicletas, a adição de bicicletas elétricas públicas garante aos cidadãos comodidade e segurança na condução, ao mesmo tempo que fornece uma direção sustentável para a operação a longo prazo dos serviços de transporte de duas rodas.

　　"Bicicletas elétricas compartilhadas" também podem ser chamadas de "bicicletas elétricas públicas". Como um projeto de transporte elétrico de duas rodas liderado pelo governo, ele dá continuidade ao modelo de serviço público de bicicletas.Ao envolver empresas estatais na construção e operação de serviços públicos serviços, este modelo esclarece a natureza do serviço público das bicicletas elétricas, ao mesmo tempo que equilibra as operações baseadas no mercado.

　　Sua principal característica é que o governo planeja estações de estacionamento bem integradas aos principais sistemas de transporte público da cidade. A integração do modelo "bicicleta pública bicicleta elétrica pública" na vida urbana visa criar uma marca local de bicicletas elétricas públicas.

　　 Bloqueio de bicicleta inteligente Traz o máximo de precisão no estacionamento ponto a ponto

　　OMNI anteriormente, os clientes enfrentavam desafios na gestão de bicicletas elétricas partilhadas, em grande parte devido ao facto de os utilizadores concentrarem um grande número de bicicletas em locais populares. Isto não só afetou a aparência da cidade e a ordem do trânsito, mas também representou desafios significativos para a gestão da cidade.OMNI A IoT tem explorado o melhor equilíbrio entre as restrições e a experiência do usuário, usando métodos mais científicos (como travas inteligentes para bicicletas com funções IoT ou outros dispositivos IoT adequados equipados em bicicletas elétricas públicas) para capacitar o gerenciamento de bicicletas.

Estacionamento inteligente com cerca geográfica local para bicicletas elétricas

　　Em termos de estacionamento de veículos, o OMNI o projeto do cliente usa tecnologia avançada de cercas eletrônicas locais, que pode controlar veículos dentro da área urbana. Uma vez que um veículo se move além do limite da área de serviço, ele será desligado automaticamente e se tornará inutilizável..Com esta tecnologia, os fornecedores de cadeados inteligentes para bicicletas podem implementar cercas eletrônicas locais, tornando as bicicletas públicas e as bicicletas elétricas públicas mais inteligentes e convenientes de gerenciar, economizando custos de mão de obra. até 200.000 coordenadas de latitude e longitude com velocidades de resposta em nível de milissegundos, economizando o tráfego de dados do cartão IoT.

　　Esse sistema ajuda a evitar os impactos negativos do estacionamento inadequado na mobilidade urbana, reduz a carga de trabalho da equipe de operação e manutenção e melhora a eficiência operacional geral – beneficiando vários aspectos ao mesmo tempo.