Compartilhando hegemonia de bicicleta no mercado dos EUA

Partilha de bicicleta fez um grande sucesso na China em 2016, a indústria de bicicletas de compartilhamento começou a se expandir para a Europa e os Estados Unidos. Os Estados Unidos são o local de nascimento da economia compartilhada, quer se trate de um excelente compartilhamento de serviços de bicicletas, ou para oferecer serviços de habitação compartilhada, amor de Peter, foram dos Estados Unidos para o mundo.

O compartilhamento de bicicletas e alguns dos negócios anteriores de aluguel de bicicletas são semelhantes, mas os usuários de bicicletas compartilhadas podem escanear diretamente o código bidimensional por telefone para desbloquear a bicicleta. Com o tradicional negócio de aluguel de bicicletas apenas para fornecer um ponto fixo da bicicleta também é diferente, compartilhando o serviço de bicicleta para fornecer mais estacionamento para bicicletas, o usuário é mais conveniente de usar. Bloqueio de bicicleta compartilhado, módulo de função de posicionamento GPS integrado, o usuário através da aplicação do terminal móvel pode consultar facilmente a localização específica da bicicleta de compartilhamento e acompanhar a localização ou usar os serviços de navegação.

Atualmente, os Estados Unidos que compartilham principalmente as empresas de bicicletas incluem: LimeBike, Mobile, Motivate, Ofo, Spin, GoBike e outras empresas operadoras de bicicletas compartilhadas.

Os dados exclusivos mostram que a empresa de arranque de ciclismo começou com a LimeBike agora expandiu para a quinta cidade. Nos Estados Unidos a oeste da cidade, Seattle colocou a primeira semana para completar o pedido 9534, um dia para completar a ordem de 2000. Os dados específicos mostram que a LimeBike tem seis mercados nos Estados Unidos lançados oficialmente operações, esses seis mercados, incluindo cinco cidades e uma universidade. Recentemente abriu uma cidade para Seattle, Washington, a cidade, no final de julho formalmente na linha, tem agora colocou 500 carros em Seattle, a primeira semana para completar as encomendas de 9534, o carro médio todas as semanas para completar quase 20 pedidos, quando a semana completar o maior número de pedidos Do dia para completar mais de 2000 pedidos, a média por O carro é usado mais de 4 vezes. Em 16 de outubro, a companhia de ciclismo LimeBike anunciou a conclusão de US $ 50 milhões no financiamento da Rodada B. Segundo os relatórios, esta rodada de financiamento é usada principalmente para acelerar a expansão nos Estados Unidos. Espera-se que até o final do ano, a LimeBike estará nos Estados Unidos colocou 5-7 milhões de bicicletas compartilhadas, o serviço-alvo mais de 30 cidades e campus, e planos e desembarque do mercado europeu.

A Ford entrará na indústria de ciclismo compartilhado, o Ford GoBike compartilha a bicicleta, em São Francisco, San José, Berkeley e outras 11 áreas da Baía, a Ford colocará 7.000 bicicletas, com 546 ônibus. Para entrar no mercado de ciclismo compartilhado, a Ford assinou o "Motivate" (Motivate) como parceiro. O "Ciclismo Inspirado" é o operador de bicicletas público mais experiente do país, varreu o ciclismo Citi de Nova York e outros projetos para promover o funcionamento das atividades, representando 80% da participação de mercado dos EUA.

Spin, a primeira empresa nos Estados Unidos a propor o conceito de ciclismo não compartilhado, anunciou também uma rodada de financiamento de US $ 8 milhões em 24 de maio de 2017. A Spin usará os fundos para acelerar o recrutamento de pessoal e em os Estados Unidos expandem a implantação de muitas cidades, para criar a maior frota de bicicletas compartilhadas multi-pilhas do mundo.

Empresas como a doo e o mohan fizeram realizações incríveis no mercado chinês, criando com sucesso um novo sistema público de bicicletas, e agora estão tentando flexionar seus músculos no mercado norte-americano.

Ao contrário das bicicletas compartilhadas na China, a maioria das bicicletas compartilhadas dos EUA são "pilhas" de bicicletas e os usuários precisam pegar um carro em um ponto de estacionamento designado e não podem estacionar à vontade. Por exemplo, o ciclismo Citi no uso das instruções enfatizou claramente que os clientes devem retornar a bicicleta de volta ao "pilha" ou a cobrança contínua. Se a bicicleta estiver perdida, o usuário pode enfrentar uma multa de até US $ 1.200.Como a moto "pilha" é relativamente severa para os regulamentos e limitações de gerenciamento, de modo que o negócio de bicicletas compartilhadas "sem pilha" cheira as oportunidades de negócios.

A mídia dos EUA recentemente para "concorrentes de bicicletas Citi que procuram expandir em Nova York", o autor escreveu que um jogo sobre o compartilhamento de bicicletas na cidade de Nova York é silenciosamente lançado, com sede nos Estados Unidos da Califórnia, Spin e China ofo, Maobai e outros "sem pilha" Compartilhando o negócio de bicicletas, na esperança de expandir a vantagem de preços no mercado de Nova York.