스마트 자전거 자물쇠와 인터넷 시대의 결합

이미 몇 년 전부터 "녹색 여행의 마지막 마일"은 자신도 모르게 질적 변화를 겪으며 "도심에서 가장 골칫거리인 마일"이 되었습니다. 공유 회사 또는 지방 정부 당국, 그들은 모두 엄청난 압력을 받고 앞으로 나아갈 필요가 있습니다. 그러나 실제로 스마트 자전거 잠금 장치에 사물 인터넷 기술을 적용하는 것은 오랫동안 "익숙한" 것입니다. 기술적 수단을 사용하여 만드는 것은 어렵지 않습니다. 자전거 공유 운영의 허점을 보완합니다.

자전거 공유 산업을 위한 훌륭한 도구

관할 구역에서 공유 자전거의 주차 혼란을 통제하기 위해 직원이 사용하는 주차 비콘은 각 자전거에 신호를 보낼 수 있습니다. 즉, 자전거가 주차 금지 신호를 수신하면 잠금 장치를 잠글 수 없으며 차량이 수신하면 주차 신호, 그것은 잠글 수 없습니다. 신호 후에만 자물쇠가 성공적으로 잠글 수 있습니다.

작은 public bicycle sharing system 승차 공유 회사와 정부 규제 기관의 심각한 문제를 해결하고 막대한 가치를 창출했습니다.

미래 도시 교통에서 무시할 수 없는 주요 영역인 스마트 자전거 잠금 장치는 항상 사물 인터넷 산업의 관심을 끌었습니다. 현재 중국에는 거의 4억 대의 자전거와 거의 3억 대의 전기 자전거가 있습니다. 현재 개발 속도에 따르면 공유 이륜차 산업과 중국 전체 인구의 요구 평가에 따르면, 공유 자전거의 총 수는 향후 3천만 대에 이를 것으로 예상됩니다.

사용자는 승차 공유 회사에 대해 어떻게 생각합니까?

오랫동안 자전거 공유업체에 대한 이용자들의 '태도'는 '그냥 이익만 좇는 무능한 사업가'였다. 자전거 공유. 관련 부서에서 운영자의 "자전거 운영"의 수와 범위를 제한해야 합니다.

의 도래를 위해 스마트 자전거 잠금 장치 ,상용서비스 제공자로서 가장 큰 어려움은 이것들이 아니라 매번 이용자를 위한 차량을 찾아 이용하는데 어려움이 있고, 이용자로 하여금 브랜드에 대한 신뢰를 잃게 만들고, 이는 이용자로 하여금 '좌절감 상실'로 이어지는 악순환이 손실을 초래함 공유자전거 운영으로 인한 이익의 감소, 궁극적으로 비즈니스 모델의 폐쇄 루프를 완성하지 못합니다.