Combinación de candados inteligentes para bicicletas y la era de Internet

Ya hace unos años, la “última milla del viaje verde” había sufrido un cambio cualitativo sin saberlo, convirtiéndose en “la milla más problemática de la ciudad”. Con este comentario, hay una ola de bicicletas compartidas. compartir empresas o autoridades gubernamentales locales, todos necesitan avanzar bajo una tremenda presión. Pero, de hecho, la aplicación de la tecnología Internet de las cosas al candado inteligente para bicicletas ha sido "familiar" durante mucho tiempo, y no es difícil utilizar medios técnicos para hacer para las lagunas en las operaciones de bicicletas compartidas.

La gran herramienta para la industria de bicicletas compartidas

La baliza de estacionamiento utilizada por el personal para controlar el caos de estacionamiento de bicicletas compartidas en la jurisdicción puede enviar una señal a cada bicicleta, es decir, cuando la bicicleta recibe la señal de no estacionamiento, su candado no se puede bloquear, y cuando el vehículo recibe la señal de estacionamiento, no se puede bloquear. Solo después de la señal, la cerradura se puede bloquear con éxito.

un pequeño public bicycle sharing system ha resuelto los graves problemas tanto de las empresas de viajes compartidos como de los reguladores gubernamentales, y ha creado un gran valor.

Como un área importante que no se puede ignorar en el transporte urbano futuro, el candado inteligente para bicicletas siempre ha atraído la atención de la industria de Internet de las cosas. En la actualidad, China tiene casi 400 millones de bicicletas y casi 300 millones de bicicletas eléctricas. Según la velocidad de desarrollo actual de la industria de vehículos de dos ruedas compartidos y la evaluación de las necesidades de la población total de China, se espera que el número total de bicicletas compartidas alcance los 30 millones en el futuro.

¿Qué opinan los usuarios sobre las empresas de viajes compartidos?

Durante mucho tiempo, la actitud de los usuarios hacia las empresas de bicicletas compartidas ha sido que "simplemente son hombres de negocios con fines de lucro pero ineficaces"; y los departamentos gubernamentales pertinentes son los primeros en rendir cuentas por cuestiones como la "invasión" del espacio público por parte de compartir bicicletas. Dará lugar a que los departamentos pertinentes tengan que limitar el número y el alcance de las operaciones de bicicletas de los operadores.

para la venida de candado inteligente para bicicletas Como proveedor de servicios comerciales, la mayor dificultad no son estas, sino la dificultad de encontrar y usar un vehículo para los usuarios cada vez, lo que hace que los usuarios pierdan la confianza en la marca, lo que lleva a los usuarios a la pérdida. de beneficio en la operación de bicicletas compartidas y, en última instancia, no logra completar el circuito cerrado del modelo de negocio.