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La condivisione della bici favorisce lo sviluppo sostenibile della città
2018-01-16 18:34:55
Secondo il rapporto, il Mobike Joint World Resources Institute ha pubblicato un rapporto sulla condivisione della bici e della sostenibilità urbana. Il rapporto ha fatto il suo debutto in occasione della Riunione Annuale dei trasporti sostenibili del 2018 svolta dalla Banca Mondiale di Washington.
Il rapporto esplora l'impatto del ciclismo sulla struttura di viaggio urbana, l'ambiente urbano, la vita urbana, il risparmio energetico attraverso l'analisi qualitativa e quantitativa di 12 città a Pechino, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu e Londra, Washington, Berlino, Milano, Sydney, Sapporo e Singapore Ridurre le emissioni e altre aree per portare cambiamenti positivi. Tra questi, i cittadini di Shanghai in sella alla bicicletta sono i primi in un giorno, il popolo di Londra è il più veloce, la resistenza di Sydney è la migliore. Inoltre, l'esistenza di biciclette condivise ha permesso a più persone che vivono in aree con scarsa infrastruttura aumentare le loro opportunità di lavoro. A Washington, la condivisione di biciclette come Mobike ha aumentato il numero di persone in cerca di lavoro in cicli di pendolari di 30 minuti a Washington di 200.000.
Il rapporto mostra che dal momento che l'operazione di bike sharing, che ha risparmiato oltre 4,4 milioni di tonnellate di emissioni di carbonio, i corrispondenti benefici economici sono oltre 194 milioni di dollari. In 12 città, Pechino ha ridotto le emissioni di carbonio superando le 73.000 tonnellate, classificandosi tra gli spazi n.
Inoltre, il rapporto attende anche i futuri benefici ambientali della condivisione della bici. Il rapporto mostra che se la bike sharing verrà messa in funzione in 500 città del mondo, ogni anno le emissioni di anidride carbonica saranno ridotte da 30 milioni a 60 milioni tonnellate, che consentiranno di risparmiare da 1,3 miliardi a 2,6 miliardi di dollari USA in costi di riduzione delle emissioni.
Il rapporto esplora l'impatto del ciclismo sulla struttura di viaggio urbana, l'ambiente urbano, la vita urbana, il risparmio energetico attraverso l'analisi qualitativa e quantitativa di 12 città a Pechino, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu e Londra, Washington, Berlino, Milano, Sydney, Sapporo e Singapore Ridurre le emissioni e altre aree per portare cambiamenti positivi. Tra questi, i cittadini di Shanghai in sella alla bicicletta sono i primi in un giorno, il popolo di Londra è il più veloce, la resistenza di Sydney è la migliore. Inoltre, l'esistenza di biciclette condivise ha permesso a più persone che vivono in aree con scarsa infrastruttura aumentare le loro opportunità di lavoro. A Washington, la condivisione di biciclette come Mobike ha aumentato il numero di persone in cerca di lavoro in cicli di pendolari di 30 minuti a Washington di 200.000.
Il rapporto mostra che dal momento che l'operazione di bike sharing, che ha risparmiato oltre 4,4 milioni di tonnellate di emissioni di carbonio, i corrispondenti benefici economici sono oltre 194 milioni di dollari. In 12 città, Pechino ha ridotto le emissioni di carbonio superando le 73.000 tonnellate, classificandosi tra gli spazi n.
Inoltre, il rapporto attende anche i futuri benefici ambientali della condivisione della bici. Il rapporto mostra che se la bike sharing verrà messa in funzione in 500 città del mondo, ogni anno le emissioni di anidride carbonica saranno ridotte da 30 milioni a 60 milioni tonnellate, che consentiranno di risparmiare da 1,3 miliardi a 2,6 miliardi di dollari USA in costi di riduzione delle emissioni.