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Compartir bicicleta es propicio para el desarrollo sostenible de la ciudad
2018-01-16 18:34:55
Según el informe, el Instituto Conjunto de Recursos Mundiales de Mobike publicó un informe sobre el intercambio de bicicletas y la sostenibilidad urbana. El informe hizo su debut en la Reunión Anual de Transporte Sostenible Resurgimiento 2018 celebrada por el Banco Mundial Washington.
El informe explora el impacto del ciclismo en la estructura de viajes urbanos, el entorno urbano, la vida urbana, el ahorro de energía a través del análisis cualitativo y cuantitativo de 12 ciudades en Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu y Londres, Washington, Berlín, Milán, Sydney, Sapporo y Singapur Reducir las emisiones y otras áreas para traer cambios positivos. Entre ellos, los ciudadanos de Shanghai que viajan en bicicleta son los primeros en un día, la gente de Londres es la más rápida, la resistencia de Sydney es la mejor. Además, la existencia de la bicicleta compartida ha permitido que más personas que viven en áreas con una infraestructura aumentar sus oportunidades de empleo. En Washington, compartir bicicletas como Mobike ha aumentado el número de personas en busca de empleo en ciclos de 30 minutos en Washington en 200,000.
El informe muestra que desde la operación de compartir bicicleta, que ha ahorrado más de 4.4 millones de toneladas de emisiones de carbono, los beneficios económicos correspondientes son más de 194 millones de dólares. En 12 ciudades, Pekín redujo sus emisiones de carbono al montar más de 73,000 toneladas, clasifica los espacios No.1.
Además, el informe también espera los beneficios medioambientales futuros de compartir la bicicleta. El informe muestra que si la bicicleta compartida se pone en funcionamiento en 500 ciudades de todo el mundo, cada emisión anual de dióxido de carbono se reducirá de 30 millones a 60 millones. toneladas, lo que ahorrará de 1.300 millones a 2.600 millones de dólares estadounidenses en costos de reducción de emisiones.
El informe explora el impacto del ciclismo en la estructura de viajes urbanos, el entorno urbano, la vida urbana, el ahorro de energía a través del análisis cualitativo y cuantitativo de 12 ciudades en Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu y Londres, Washington, Berlín, Milán, Sydney, Sapporo y Singapur Reducir las emisiones y otras áreas para traer cambios positivos. Entre ellos, los ciudadanos de Shanghai que viajan en bicicleta son los primeros en un día, la gente de Londres es la más rápida, la resistencia de Sydney es la mejor. Además, la existencia de la bicicleta compartida ha permitido que más personas que viven en áreas con una infraestructura aumentar sus oportunidades de empleo. En Washington, compartir bicicletas como Mobike ha aumentado el número de personas en busca de empleo en ciclos de 30 minutos en Washington en 200,000.
El informe muestra que desde la operación de compartir bicicleta, que ha ahorrado más de 4.4 millones de toneladas de emisiones de carbono, los beneficios económicos correspondientes son más de 194 millones de dólares. En 12 ciudades, Pekín redujo sus emisiones de carbono al montar más de 73,000 toneladas, clasifica los espacios No.1.
Además, el informe también espera los beneficios medioambientales futuros de compartir la bicicleta. El informe muestra que si la bicicleta compartida se pone en funcionamiento en 500 ciudades de todo el mundo, cada emisión anual de dióxido de carbono se reducirá de 30 millones a 60 millones. toneladas, lo que ahorrará de 1.300 millones a 2.600 millones de dólares estadounidenses en costos de reducción de emisiones.