2024 European E-Bike-Marktübersicht

　　 Allgemeine Trends

　　Im Jahr 2023 nahm der Fahrradverkauf in ganz Europa zurück, was zu einem Rückgang des Umsatzes führte. Im 2024 Hauptgrund für den Umsatzrückgang ist die Verringerung der Preise. Die Daten von Fahrradherstellern und -Händlern "Assoziationen in mehreren europäischen Ländern geben an, dass Rabatte die Gewinn und Einnahmen aus der Branche erodieren.

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　　 Europa 'S Bike Boom verblasst: 2024 Markt sieht Sättigung und Einbruch aus

　　Im Jahr 2022 erreichte die europäische Fahrradnachfrage ein historisches Hoch. Im Jahr 2023 sank jedoch die Märkte in Deutschland, die Niederlande, Belgien, Belgien, die Schweiz, und das britische britische Bike-Märkte sind in diesen Ländern. In Deutschland sind strenge Vorschriften, Hochgeschwindigkeits-Assistbikes immer noch schwer zu verkaufen, und diese Kategorie hat auch in Belgien und den Niederlanden an Dynamik verloren.

　　 High-End- und sportliche Motorräder leuchten inmitten der Marktverschwendung im Jahr 2024

　　High-End-Roadbikes und Schotterräder verkaufen jedoch 2024 ohne Rabatt. Erweitert eher als gesättigt. Um sicherzustellen, dass alle während der Pandemie gekauften Fahrräder reibungslos gekauft werden, besteht eine starke Nachfrage nach Dienstleistungen und Reparaturen im Laden.

　　 Deutschland

　　Laut Daten der deutschen Fahrradindustrievereinigung (ZIV) ging der deutsche Fahrradmarkt gegenüber dem Vorjahr um 2,53% zurück und erreichte 3,85 Millionen verkaufte Einheiten.

　　 Der Fahrradumsatz von Deutschland sinkt um 10,3% - Dyet immer noch 50% über dem Niveau 2019

　　In Bezug auf den Umsatz schrumpfte der deutsche Fahrradmarkt um 10,3% auf 6,33 Mrd. EUR. Diese Zahl ist jedoch immer noch mehr als 50% höher als im Jahr 2019. Alle Teilnehmer des Marktes, von unabhängigen Fahrradhändlern bis hin zu Marken, die auf D2C-Umsätzen stützen, erhöhte sich mit dem Bikes mit dem Durchschnitt. Die E-Bikes nahmen ab. Die E-Bikes nahmen mit dem Durchschnitt der Tradition. Die E-Bikes nahmen mit 10%. um 6,4% bis 500 €.

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　　 Deutschlands Fahrradproduktion und Handel, wenn der Markt im Jahr 2024 abkühlt

　　Eine Folge ist, dass die inländische Fahrradproduktion in Deutschland gegenüber dem Vorjahr um 13,8%zurückging. Die E-Bike-Produktion sank um 14,8%und die traditionelle Fahrradproduktion um 11,7%. Die Exporte von Germanman fielen ebenfalls um 10%, wobei die E-Bike-Exporte um 5%abnahmen, und die Exporte von E-Bike gingen um fast 30%ab, wobei sich zwischen den E-Bikes und traditionellen Bikklen und traditionellen Bikksen und traditionellen Bikksen und traditionellen Bikes und traditionellen Bikes und traditionellen Bikes und traditionellen Bikes und traditionellen Bikes zurückgingen.

　　 Deutschland wechselt zu EU-Lieferanten für E-Bike-Importe, wenn der Anteil Asiens sinkt

　　In Bezug auf die Quellen importierten Fahrräder stammten 53% der traditionellen Fahrräder aus anderen EU-Ländern und 40% aus Asien. Kambodscha, Bangladesch und China waren die bedeutendsten Lieferanten. Portugal und Indien gingen als die größten Gewinner hervor. Für E-Bikes unterschieden sich die Situation: EU-Länder wurden für 75% der Deutschland ausgeliefert. 21%.Germanys Haupt-E-Bike-Lieferanten sind die Tschechische Republik, Bulgarien, Ungarn und die Niederlande, während Vietnam und Taiwan die wichtigsten asiatischen Exporteure sind.

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　　 Schweiz

Der Umsatz des Schweizer Fahrrads um 13,6% im Jahr 2024, wenn die Marktsättigung und das Wetter wiegen

　　Der Schweizer Fahrradmarkt wurde im Jahr gegenüber dem Vorjahr um rund 54.000 Einheiten in Höhe von insgesamt 341.142 verkauften Einheiten beauftragt. Ein Rückgang von 13,6%. Der Umsatz von 12% auf 151.772 Einheiten zurückging, was einem Marktanteil von 44,5%.

　　Die Schweizer Fahrradvereinigung (Velosuisse) wies darauf hin, dass die teilweise Marktsättigung, ein geringes Vertrauen der Verbraucher und der übermäßige Niederschlag der Frühlingsrate die Bestandsfreigabe verlangsamten.

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　　 Niederlande

　　 Der niederländische Fahrradumsatz sinkt im Jahr 2024 um 7%, aber E-Bikes steigen immer noch um 72% des Umsatzes

　　Im Jahr 2024 erlebte der niederländische Fahrradmarkt eine signifikante Kontraktion. Nach den Daten, die von den Fahrradverbänden Bovag und RAI veröffentlicht wurden, betrug der Umsatz von Fahrrädern bis Ende des Jahres auf 858.126 Einheiten. Der Umsatz sank um 9% auf 409.467 Einheiten, wobei der Marktanteil wieder unter 50% fiel.

　　 E-Bikes für Fettverzerrungen machen 2024 13% des niederländischen Umsatzes aus-aber viele umgehen EU-Regeln

　　Die Kategorie für Fettreizfahrrad in den Niederlanden ist sehr einzigartig. In 2020 sind diese Fett-Geschwätz-Fahrräder fast ausschließlich mit elektrischen Antriebssystemen ausgestattet, auf denen Räder mit kleinem Durchmesser mit extra weiten Reifen und Sitzen mit zwei Erwachsenen untergebracht sind. D2C -Kanäle, und viele entsprechen den EU -Vorschriften nicht, da sie mit Drosseln ausgestattet sind und ihre Höchstgeschwindigkeiten leicht einstellen können.

　　 Belgien

Der Bike-Markt für Belgien schrumpft 2024 um 8,2%, aber E-Bikes halten jetzt 61% Anteil

　　In Bezug auf den belgischen Markt deuten Daten des National Federation Traxio und des Marktforschungsunternehmens GFK darauf hin, dass das Vertrauen der Verbraucher im Jahr 2024 niedrig blieb, wobei der Gesamtmarkt gegenüber dem Jahr um 8,2%zurückging. Der Umsatz mit dem Bike ging um nur 5,9%zurück, während der traditionelle Fahrradverkauf um 11,6%zurückging.

　　E-Bikes "Marktanteil stieg auf fast 61%, während der kombinierte Umsatz von Fahrrädern und E-Bikes um 5,8% auf 691,6 Mio. € zurückging. Der Absatz von Hochgeschwindigkeits-Elektro-Assistbikes fiel durch 17,5% gegenüber dem Vorjahr um, aber zweiter Handfahrradverkäufe wuchsen um 18,3%, was aufgrund lehnender Leasingverträge und der Einführung der Einführung der Einführung von Models und der Einführung der Einführung von Models der Einführung der Einführung von Models.

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　　 Vereinigtes Königreich

　　 Der Umsatz des britischen Fahrrads erreichte 2024 20 Jahre Tief, aber der Markt zeigt Anzeichen einer Stabilisierung

　　Die britische Fahrradvereinigung lieferte auch eine frühzeitige Prognose für den 2024-Fahrradmarkt. Der Umsatz von Bike ging weiter ab und erreichte ihren niedrigsten Niveau seit dem Jahrtausend. Der Umsatz des Traditionsrads fiel um 4% auf 1,45 Millionen Einheiten, während der Umsatz von E-Bike um 5% auf 146.000 Einheiten mit einem Marktanteil von E-Bike-Absenkern. In der ersten Jahreshälfte stabilisierte sich der Markt in der zweiten Halbzeit und es bestand stark nach Bedarf an Fahrraddienstleistungen und Reparaturen.