O potencial de desenvolvimento e as perspectivas de aplicação do bloqueio de estacionamento

O potencial de desenvolvimento do bloqueio de estacionamento

Em maio de 2021, o Gabinete Geral do Conselho de Estado encaminhou o "Aviso sobre a Promoção do Desenvolvimento de Estacionamentos Urbanos" emitido pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e outros departamentos, solicitando a coordenação da promoção da cobrança eletrônica para estacionamento na via e parques de estacionamento, e incentivar o sistema de carregamento rápido eletrônico non-stop para ser usado em áreas de estacionamento. É imperativo melhorar e atualizar as informações de dados de estacionamento, abrir os dados de estacionamento ao máximo e acelerar a aplicação de novas tecnologias e novos modelos, como como big data,Internet das Coisas,5G,"Internet",desenvolver aplicativos de estacionamento inteligentes e fechaduras de estacionamento ;desempenhar o papel de mecanismo de mercado,o compartilhamento de vagas de estacionamento por meio de rede e meios inteligentes é realizado.Pode ser visto que o desenvolvimento da fechadura de estacionamento dará início à primavera.

O estacionamento inteligente é um objetivo de curto prazo e uma tarefa fundamental.

Do plano nacional e do esboço de metas de longo prazo para 2035, podemos concluir que é importante e imperativo acelerar o desenvolvimento da digitalização, construir um país digital e impulsionar a transformação dos métodos de produção, estilos de vida e métodos de governança por meio da transformação digital como um todo. A partir de dezembro de 2021, diferentes países consideram a economia digital como uma meta de curto prazo e uma tarefa fundamental. Como parte importante da transformação digital, o sistema de estacionamento inteligente foi incluído nas políticas de estacionamento locais e nos planos de trabalho dos governos locais e departamentos relacionados por três anos consecutivos.

Quatro partes do sistema de estacionamento inteligente

O sistema de estacionamento inteligente é composto principalmente de quatro partes. Um é o hardware inteligente de front-end, que é usado para coletar e enviar o tempo de entrada e saída do estacionamento (espaço) e informações de ocupação do espaço de estacionamento; o outro é a rede de transmissão, que é usado para transmitir dados de estacionamento;o terceiro é a plataforma de estacionamento,que é usada para processar dados de estacionamento e executar vários aplicativos;o quarto é tecnologia de pagamento.Essas quatro tecnologias foram desenvolvidas aos trancos e barrancos nos últimos dez anos,e assim criou a indústria de estacionamento inteligente cada vez mais madura.

O hardware inteligente de front-end atualmente em uso no sistema de estacionamento inclui principalmente vídeo, bloqueio geomagnético e de estacionamento. Esses três tipos de hardware têm vários graus de aplicação dentro e fora da estrada. hardware front-end inteligente em 31 províncias em todo o país. Além disso, as entradas e saídas de estacionamentos fora da rua basicamente alcançaram a cobertura total do reconhecimento de placas de veículos, e a detecção inteligente de vagas de estacionamento foi realizada por mais de 90% dos grandes estacionamentos.

A aplicação de bloqueio de estacionamento em beliches rodoviários, além do tempo, o principal destaque é evitar a evasão de pedágio, e é usado para compartilhamento de estacionamento e sistema de reserva de estacionamento fora da estrada. Bloqueio de estacionamento passou a ser usado para gerenciamento de estacionamento de cobrança Através da ligação de bloqueio de estacionamento e câmeras de reconhecimento de vagas, apenas veículos de nova energia podem estacionar, de modo a evitar que veículos a combustível ocupem vagas de estacionamento de carregamento.