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Modo de operação da bicicleta de compartilhamento externo

2017-12-28 18:16:56
Compartilhar a bicicleta é muito gostosa em 2017, por exemplo, a bicicleta de compartilhamento de mobike é popular na China. O posicionamento em tempo real, o desbloqueio do código de varredura, o local de estacionamento flexível, o passeio livre, o surgimento da bicicleta compartilhada resolvem o último problema de viagem de 1 km para as pessoas.

Atualmente compartilhando bicicletas se espalharam para países estrangeiros. Mobike entrou em cidades do exterior, incluindo Singapura, São Francisco, Manchester, Londres e Florença. A expansão no exterior da Ofo, seguida de Cingapura, Estados Unidos, Grã-Bretanha, Cazaquistão e Tailândia. No entanto, qual é o modelo da bicicleta compartilhada no estrangeiro?

Estados Unidos: Citi Bike



Citi Bike, a maior bicicleta de compartilhamento nos Estados Unidos, usa pilhas de estacionamento tradicionais e métodos de pagamento. Não é necessário depósito. Custa cerca de US $ 2 por viagem de 30 minutos e ter um aluguel por dia, uma mensalidade ou uma opção de uso anual, caixa de caixa eletrônica da Estação na escolha de pacotes e pagamento por cartão de crédito, volte a encontrar uma estacionagem de estacionamento gratuita estacionada. Ao mesmo tempo, para garantir a segurança, ao alugar uma bicicleta fornecerá capacetes de segurança e outros acessórios para facilitar o acesso dos pilotos. Uma vez que você viola as regras acima, você será multado.

Paris: velib

Em Paris, onde Velib está localizado, andar de bicicleta pelas ruas é uma visão comum. Em uma cidade que muitas vezes estava obstruída pelo trânsito, difícil de encontrar lugares de estacionamento e condições complicadas da estrada, as pessoas começaram a ser encorajadas a andar de bicicleta há cerca de 10 anos para aliviar a pressão da estrada. Velib também foi contratado para se tornar um projeto da cidade. No seu site, existem rotas de viagens especialmente organizadas e rotas de turismo para orientar os visitantes. A operação foi muito madura.



Ao mesmo tempo, o velib coopera com o governo.Backed por anunciantes, o desenvolvimento do velib é muito rápido.Velib tem 1800 sites em Paris, cada site pode ser completado serviço de aluguel e retorno.Todos os espaçamentos do site da Velib é de cerca de 300 metros, ancorado até 70 Veículos. Na caixa registradora eletrônica de parada inteligente, você pode definir o bilhete do dia e o serviço de bicicletas temporárias do bilhete, o pagamento do cartão de crédito.
Então, através do aplicativo do telefone para iniciar a bicicleta, depois de dois bips, a luz LED da bicicleta passará de laranja a verde, a bicicleta de compartilhamento pode usar e iniciar a cobrança.

Para obter o maior desconto para usuários de longo prazo, a Velib também introduziu um programa de recompensa, os usuários podem ganhar e manter seu "bônus + V" para uso posterior. O plano é mostrado no mapa interativo.

Japão: DOCOMO BIKESHARE

O sistema de transporte do Japão é desenvolvido, a gestão da bicicleta compartilhada local DOCOMO BIKESHARE é relativamente madura.

Ao usar o DOCOMO BIKESHARE, você precisa se registrar no seu computador (porque precisa usar e-mail, cartão de crédito e outras funções) e, em seguida, preencha as informações de associação correspondentes no aplicativo móvel e, em seguida, você pode usar a bicicleta.

Ao usar a bicicleta, primeiro precisa pressionar o botão START, mas nenhum código bidimensional, como ele identifica sua associação e depois desbloqueá-la? Muito simples, o método de uso é colocar o telefone na área de indução e, em seguida, bloqueio inteligente de bicicleta está aberto. No final do passeio, fechou suavemente o bloqueio no final do faturamento. Estes métodos de uso são tomados DOCOMO BIKESHARE em um vídeo direto no centro do site oficial conspícuo.

Tais iniciativas não só ajudam os usuários a se familiarizarem com os processos de uso adequados, mas também colocam a responsabilidade de andar na cabeça de cada usuário, como no caso de um problema com a bicicleta de compartilhamento, as informações do usuário serão vinculadas ao usuário através de informações do usuário preenchidas pelo usuário. Um conjunto de recompensas e punições de compartilhar o mecanismo de bicicleta é permitir que cada piloto cuide mais da bicicleta, reduzir muitos problemas de bicicleta compartilhada, como o compartilhamento de estacionamento desordenado, moto de bicicleta e assim por diante.

Qual é o custo do DOCOMO BIKESHARE? Custa 150 ienes durante 30 minutos e 2.000 ienes por um dia. Você precisa pagar com um cartão de débito. Não é necessário usar o depósito, não suporte dinheiro para pagamento.Cingapura: oBike

A primeira empresa de bicicletas de compartilhamento em Cingapura, afirmando resolver o problema da viagem da última milha para pessoas. Por isso, a

modelo sem pilhas é tão popular. Faça o download do aplicativo de bicicleta oBike sharing com seu telefone celular, localize a bicicleta próxima, desbloqueie o código QR e trancá-lo. Operação simples, montando em qualquer lugar e a qualquer hora.