共享单车的缺点

1.比过境或租车便宜
如果您几天前骑自行车游览城市， 自行车系统 比租车或使用公共交通便宜。例如，在华盛顿特区，三天的自行车通行证费用为17美元，而在波士顿，无限量的24小时通行证费用为10美元。在这两个城市中，租车每天的费用都可能至少为25美元，而波士顿无限制一日通行证的费用为12美元。如果您可以避免产生过多的使用费，则可以选择共享单车。

2.这是向周围的访客展示的好方法
如果您在城市中担任外地朋友的联络员，那么您当地的 共享单车计划 可能是一种方便，经济的方式向他们展示景点。

除非您在汽车飞驰时拥挤在繁忙的道路上，否则骑自行车比开车或乘公交车的压力要小，尤其是在拥挤的地区。而且，如果您想探索分散的公园或海滨，则自行车可能会更有效率，尤其是在停车费用昂贵或难以找到或者距离过长而无法在合理的时间内行走时。

3.消除了个人拥有自行车的需要
如果您的城市有全年自行车共享计划，或者您愿意在休赛期寻找其他出行方式， 共享单车 可能是个人自行车的合法替代品。

年度自行车共享会员的费用可能会低于您每年用于个人骑行的维护和修理的费用，具体取决于自行车的质量，骑行的难度以及保养的程度它。如果您可以避免使用费用或将其减少到最低程度，那么您可以在不牺牲两个轮子的机动性和自由度的情况下走出困境。

4.您不喜欢共享单车
我钦佩无畏的通勤者，他们骑着自己的自行车去公交车或火车，将其挂在运输车辆的前部，然后不管天气如何，都从停靠点骑自行车到目的地。无论公交车的车架多么友好，火车的车厢多么宽敞，这仍然是一个笨拙且耗时的过程。而且，当您到达工作场所时，可能需要锁好以确保自行车在一天结束时仍然在那里。

相比之下，共享单车计划通常在主要公交车站附近设有枢纽，因此可以轻松地骑车到您的车站，将自行车抛在后面，并不受阻碍地上车。

5.对于偶尔骑自行车的人来说，这是一个不错的选择
自行车共享并不是所有人的理想通勤方式，但是很难说这对偶尔的骑手没有用。对于那些不拥有自己的自行车但喜欢在美好的日子骑脚踏车的人来说，这是一个特别有力的主张。

共享单车也可以替代汽车。如果您想在一个愉快的周末参观公园或地标，则可以骑自行车并比花更少的时间到达那里，而且比开车或坐公共汽车更自由。

自行车可以比汽油动力汽车更远地进入公园和其他有趣的地方，例如狭窄或难以停车的历史悠久的地区。如果您是天气晴朗的骑车人，那么这是一个关键优势-有人希望每年在几个非常美好的周末里骑两个轮子观光。

6.比开车或乘车更健康
无论是您的主要交通方式还是偶尔到处走走的方式， 骑自行车 比开车或骑行更健康。它燃烧更多的卡路里，建立更多的肌肉，并且通常会使您感觉更好。如果您承诺定期使用当地的共享单车计划，则可以减少或完全避免去健身房的不便旅行，附近地区的慢跑或使用家庭健身器材造成的不适。