+86-13926505109
info@aiotomni.com
China mobike-debuut in Uruguay - Sharing bike is populair
2017-12-06 15:34:10
Onlangs, op de 11e China-Latijns-Amerikaanse Ondernemerstop in Punta del Este, Uruguay, werd de mobike onthuld, die door veel deelnemers uit Latijns-Amerikaanse landen werd geprezen, duimen omhoog voor de milieubeschermende fiets van China.
Op de demo-plek van de mobike waren veel Latijns-Amerikaanse deelnemers, waaronder Uruguayaanse president vazquez vazquez, geïnteresseerd in de demonstratiesite op mobike, en stelden de presentator vragen. In de ogen van het publiek dat nieuwsgierig is, haalde de presentator zijn mobiele telefoon zachtjes de tweedimensionale code op de fiets, het fietsslot wordt automatisch geopend. Vervolgens hebben enkele Latijns-Amerikanen een proefrit gemaakt om eco-sharing-fietsen te ervaren van China's 'smart made'.
"Dit is geweldig, waar is de kracht van een fiets zonder ketting en hoe moet je de fiets positioneren?" Een zakenman uit Argentinië verbaasd.
De presentator zei: "Veel van de geheimen van het delen van fietsen zijn verborgen slimme fietsslot. Het is net een smartphone zonder een scherm met een positioneringssysteem, een mobiel alarmsysteem, een laadsysteem, een gebruikersinteractie systeem, enz. Het economische model van het delen van de fiets maakt gebruik van het internet der dingen, cloud computing en big data-technologieën. veel innovatieve high-tech middelen, de geboorte van een deelfiets heeft een reisrevolutie opgeleverd. "
Het publiek reageerde enthousiast en onder de indruk van het delen van de fiets. "Geen paalparkeren is echt gemakkelijk, Latijns-Amerikanen houden van de groene reismodus en Latijns-Amerika heeft deze milieuvriendelijke fiets ook nodig." "Manieren om te betalen voor het delen van fietsen met behulp van mobiele telefoons is sneller en geavanceerder. We verwachten dat het delen van fietsen de Latijns-Amerikaanse markten zo snel mogelijk binnenkomt." De prijs van de fiets in Latijns-Amerika is hoog en de enorme markt voor fiets delen betekent dat China deelt fietsen hebben een mooie toekomst in Latijns-Amerika. "
Sang Xiaoyi, adviseur van het Uruguayaanse investerings- en exportbevorderingsagentschap, zei: "China delen van de fiets is de afgelopen jaren erg populair, die door Latijns-Amerikanen zijn begunstigd en nagestreefd en we geloven dat het project om fiets te delen een Latijns-Amerikaanse markt zal hebben Amerika en zal het geweldig doen. "
Yang Zhongjie, een president van mobike, zei dat we ernaar streven deze slimme, milieuvriendelijke en handige manier te bieden om de fiets te delen met de lokale bevolking in Latijns-Amerika. Tegelijkertijd zijn we ook bereid om Green Smart te bieden op basis van IoT en big data voor Latijns-Amerika om slimme nieuwe groene reisoplossingen te bouwen.
Op dit moment heeft mobike in 200 steden over de hele wereld in gebruik genomen, met meer dan 700 miljoen fietsen wereldwijd, met meer dan 30 miljoen dagelijkse ridership, met meer dan 200 miljoen geregistreerde gebruikers, waardoor de deelfiets het grootste intelligente gedeelde reisplatform ter wereld wordt. Mobike heeft slimme fietsdelingsservices geleverd in China en elf andere landen, waaronder Singapore, het Verenigd Koninkrijk, Italië, Nederland, Maleisië, Thailand, Zuid-Korea, Japan, Australië, de Verenigde Staten en Duitsland.
Op de demo-plek van de mobike waren veel Latijns-Amerikaanse deelnemers, waaronder Uruguayaanse president vazquez vazquez, geïnteresseerd in de demonstratiesite op mobike, en stelden de presentator vragen. In de ogen van het publiek dat nieuwsgierig is, haalde de presentator zijn mobiele telefoon zachtjes de tweedimensionale code op de fiets, het fietsslot wordt automatisch geopend. Vervolgens hebben enkele Latijns-Amerikanen een proefrit gemaakt om eco-sharing-fietsen te ervaren van China's 'smart made'.
"Dit is geweldig, waar is de kracht van een fiets zonder ketting en hoe moet je de fiets positioneren?" Een zakenman uit Argentinië verbaasd.
De presentator zei: "Veel van de geheimen van het delen van fietsen zijn verborgen slimme fietsslot. Het is net een smartphone zonder een scherm met een positioneringssysteem, een mobiel alarmsysteem, een laadsysteem, een gebruikersinteractie systeem, enz. Het economische model van het delen van de fiets maakt gebruik van het internet der dingen, cloud computing en big data-technologieën. veel innovatieve high-tech middelen, de geboorte van een deelfiets heeft een reisrevolutie opgeleverd. "
Het publiek reageerde enthousiast en onder de indruk van het delen van de fiets. "Geen paalparkeren is echt gemakkelijk, Latijns-Amerikanen houden van de groene reismodus en Latijns-Amerika heeft deze milieuvriendelijke fiets ook nodig." "Manieren om te betalen voor het delen van fietsen met behulp van mobiele telefoons is sneller en geavanceerder. We verwachten dat het delen van fietsen de Latijns-Amerikaanse markten zo snel mogelijk binnenkomt." De prijs van de fiets in Latijns-Amerika is hoog en de enorme markt voor fiets delen betekent dat China deelt fietsen hebben een mooie toekomst in Latijns-Amerika. "
Sang Xiaoyi, adviseur van het Uruguayaanse investerings- en exportbevorderingsagentschap, zei: "China delen van de fiets is de afgelopen jaren erg populair, die door Latijns-Amerikanen zijn begunstigd en nagestreefd en we geloven dat het project om fiets te delen een Latijns-Amerikaanse markt zal hebben Amerika en zal het geweldig doen. "
Yang Zhongjie, een president van mobike, zei dat we ernaar streven deze slimme, milieuvriendelijke en handige manier te bieden om de fiets te delen met de lokale bevolking in Latijns-Amerika. Tegelijkertijd zijn we ook bereid om Green Smart te bieden op basis van IoT en big data voor Latijns-Amerika om slimme nieuwe groene reisoplossingen te bouwen.
Op dit moment heeft mobike in 200 steden over de hele wereld in gebruik genomen, met meer dan 700 miljoen fietsen wereldwijd, met meer dan 30 miljoen dagelijkse ridership, met meer dan 200 miljoen geregistreerde gebruikers, waardoor de deelfiets het grootste intelligente gedeelde reisplatform ter wereld wordt. Mobike heeft slimme fietsdelingsservices geleverd in China en elf andere landen, waaronder Singapore, het Verenigd Koninkrijk, Italië, Nederland, Maleisië, Thailand, Zuid-Korea, Japan, Australië, de Verenigde Staten en Duitsland.