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Der Austausch von Big Data wird die Entwicklung von Smart City fördern
2018-01-26 17:57:50
Ungleiche Verteilung, übermäßige Quantität, keine Regeln des Parkens ... Mit dem Entwickeln des beweglichen Internets bringt das Teilen von Fahrrädern Bequemlichkeit der Öffentlichkeit sowie die herausgestellten vielen neuen Herausforderungen. Experten betonen, dass der Grund, warum die teilende Wirtschaft, die durch die vertreten wird Fahrrad teilen, kann schnell wachsen und sich entwickeln, da es die Effizienz und das Niveau der Ressourcen- und Faktornutzung verbessert und den Bedürfnissen der Öffentlichkeit besser entspricht.
Wie groß ist die Anzahl? Fahrräder teilen in den Straßen der Stadt? Wie zu verteilen? Welche Bereiche müssen Fahrzeuge dringend übertragen? Welche Bereiche müssen zu viele Fahrzeuge übertragen? Diese Probleme verursacht durch Verkehr Gezeiten. Es ist kein Zweifel, dass die Unterstützung von Big Data zu lösen. Wenn die Austausch von Fahrrad Big Data in die Regulierung, kann die Regierung Verkehr genaue, dynamische Bereitstellung, wie die Menge des Teilens Bike nach Nachfrage und "Gezeiten" Gesetz, um die rationale Lieferung von Fahrzeugen im Winter, Sommer und so weiter zu führen zu den Daten, um Entscheidungen zu treffen, wie zum Beispiel die Verbesserung von Nicht-Kraftfahrzeugeinrichtungen.
Zum Beispiel das Oto-Datensystem, basierend auf "Menschen, Fahrzeuge und Standorte", verbindet das System OFO mit 10 Millionen Fahrrädern und 200 Millionen Nutzern in mehr als 250 Städten auf der ganzen Welt. Es ist das weltweit größte Kurzstrecken-Reise-Big Data System.Das System hat ein Bild von jeder Stadt Daten, stündliche Höchstbearbeitungsaufträgen beträgt über 10 Millionen Daten.In der Zukunft, basierend auf der gemeinsamen Datenverkehrsmanagement-Plattform, können Stadtmanager die möglichen Staus auf einer Straße auf Mobiltelefonen oder schätzen andere Geräte, und befehlen den OFO-Betreibern oder Netzwerk-Taxifahrern dementsprechend, so früh wie möglich fortzufahren, um Menschen zu evakuieren. Die gemeinsame Nutzung von Fahrrad- und Plattformdaten entlastet nicht nur den Verkehrsdruck, sondern kombiniert auch umweltbewusstes Reisen mit Fitness für alle, um die Qualität und Effizienz des städtischen Lebens zu steigern.
Mit der rasanten Entwicklung der Software- und Hardware-Technologie wurde die Fähigkeit von Menschen, Daten zu nutzen und zu nutzen, deutlich verbessert. Die Rolle der Daten bei der Steigerung der Produktivität, der Erforschung von Geschäftsmöglichkeiten und der Optimierung von Geschäftsentscheidungen ist allmählich aufgetaucht Produktion. Das Teilen von Big Data, das durch "Teilen" erzeugt wird, wird in einer "geteilten" Art und Weise sublimiert, was die Fahrräder teilen auf der Überholspur der standardisierten Entwicklung, und wird es besser sein, die organische Vereinigung von wirtschaftlichen Vorteilen und sozialen Vorteilen zu realisieren.
Wie groß ist die Anzahl? Fahrräder teilen in den Straßen der Stadt? Wie zu verteilen? Welche Bereiche müssen Fahrzeuge dringend übertragen? Welche Bereiche müssen zu viele Fahrzeuge übertragen? Diese Probleme verursacht durch Verkehr Gezeiten. Es ist kein Zweifel, dass die Unterstützung von Big Data zu lösen. Wenn die Austausch von Fahrrad Big Data in die Regulierung, kann die Regierung Verkehr genaue, dynamische Bereitstellung, wie die Menge des Teilens Bike nach Nachfrage und "Gezeiten" Gesetz, um die rationale Lieferung von Fahrzeugen im Winter, Sommer und so weiter zu führen zu den Daten, um Entscheidungen zu treffen, wie zum Beispiel die Verbesserung von Nicht-Kraftfahrzeugeinrichtungen.
Zum Beispiel das Oto-Datensystem, basierend auf "Menschen, Fahrzeuge und Standorte", verbindet das System OFO mit 10 Millionen Fahrrädern und 200 Millionen Nutzern in mehr als 250 Städten auf der ganzen Welt. Es ist das weltweit größte Kurzstrecken-Reise-Big Data System.Das System hat ein Bild von jeder Stadt Daten, stündliche Höchstbearbeitungsaufträgen beträgt über 10 Millionen Daten.In der Zukunft, basierend auf der gemeinsamen Datenverkehrsmanagement-Plattform, können Stadtmanager die möglichen Staus auf einer Straße auf Mobiltelefonen oder schätzen andere Geräte, und befehlen den OFO-Betreibern oder Netzwerk-Taxifahrern dementsprechend, so früh wie möglich fortzufahren, um Menschen zu evakuieren. Die gemeinsame Nutzung von Fahrrad- und Plattformdaten entlastet nicht nur den Verkehrsdruck, sondern kombiniert auch umweltbewusstes Reisen mit Fitness für alle, um die Qualität und Effizienz des städtischen Lebens zu steigern.
Mit der rasanten Entwicklung der Software- und Hardware-Technologie wurde die Fähigkeit von Menschen, Daten zu nutzen und zu nutzen, deutlich verbessert. Die Rolle der Daten bei der Steigerung der Produktivität, der Erforschung von Geschäftsmöglichkeiten und der Optimierung von Geschäftsentscheidungen ist allmählich aufgetaucht Produktion. Das Teilen von Big Data, das durch "Teilen" erzeugt wird, wird in einer "geteilten" Art und Weise sublimiert, was die Fahrräder teilen auf der Überholspur der standardisierten Entwicklung, und wird es besser sein, die organische Vereinigung von wirtschaftlichen Vorteilen und sozialen Vorteilen zu realisieren.