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Im Jahr 2017 ist die Anzahl der Fahrradbenutzer weltweit auf 227 Millionen gestiegen
2018-03-07 18:08:17
Vor kurzem wurde der globale Entwicklungsbericht von Fahrrad teilen veröffentlicht von Cheetah Lab, einem globalen mobilen Datenforschungsinstitut, zeigt, dass im Jahr 2017 die Anzahl der Teilen Fahrradbenutzer in der Welt auf 227 Millionen gestiegen ist. Unter ihnen stieg von September bis Dezember 2017 die tägliche Penetrationsrate der Nutzer in Übersee-Markt um 2440%.
Quan Jing, Executive Director des Cheetah Global Think Tanks, sagte: "Auf dem globalen Markt für Sharing-Bikes gibt es noch viel Raum für Wachstum, insbesondere in den Überseemärkten, und die chinesische Marke wird die treibende Kraft sein."
Im Jahr 2017, die Penetrationsrate der aktiven Nutzer in China Fahrrad teilen Industrie mehr als sechs Mal, ofo und Mobike entfielen mehr als 90% der teilen Fahrräder .Cheetah neuesten Daten zeigen, dass auf dem chinesischen Markt, pro Woche Penetrationsrate von Ofo ist 0,5729%, und die Mobike ist 0,4334%.
In den Übersee-Märkten sind die neuesten wöchentlichen aktiven Penetrationsraten von oBike, ofo, Mobike und oBike-Singapore Aktie Fahrradmarke 0,0187%, 0,0107%, 0,0106% .In den Übersee-Markt rangiert die vierte und die fünfte jeweils ist Hong Kong sharing bike brand Gobee.bike und die Vereinigten Staaten sharing Fahrradmarke LimeBike, ihre wöchentlichen aktiven Penetrationsraten waren 0,0008%, 0,0007% .Im Vergleich zu den Top drei in Übersee aktiven Penetrationslücke zwischen den größeren.Im Vergleich zu den Top drei in Übersee, ist die wöchentliche aktive Penetration Lücke groß.
Der Bericht zeigt, dass der Sharing-Fahrradmarkt auf dem globalen Markt hauptsächlich von zwei chinesischen Marken OFO und Mobike besetzt ist und deutlich vor den überregionalen Fahrradmarken steht.
Von der globalen Verteilung der aktiven Radfahren Benutzer sind die beliebtesten Regionen in Asien China, Singapur, gefolgt von Großbritannien, Frankreich, Italien, vertreten durch den europäischen Markt, der US-Markt hat gerade erst begonnen.
In einigen Teilen von Übersee neigt das Fahrrad-Teilen-Szenario dazu, vom wesentlichen Verkehr zu Freizeitreiten zu wechseln. Zum Beispiel sind die Benutzer von Italiens Mitfahrrad hauptsächlich konzentriert zwischen 14:00 bis 19:00 Uhr. Es gibt einen gewissen Unterschied in der Anzahl der Fahrradfahrer, die morgens und abends mit China Fahrrad fahren.
Cheetah prognostiziert, dass in den nächsten zwei Jahren die Anzahl der Nutzer, die Fahrräder auf der Welt teilen, weiter wachsen wird und bis 2019 306 Millionen Menschen erreichen wird. Unter ihnen ist das Wachstumspotenzial in den Überseemärkten am höchsten und die Anzahl der Fahrradnutzer In Übersee Markt wird 5-10 mal mehr Raum für Wachstum in den nächsten zwei Jahren haben.
Die Analyse ergab auch, dass die globale Nachfrage nach Fahrrädern etwa 110 Millionen pro Jahr beträgt, die Anzahl der Fahrer beträgt etwa 15% der Gesamtbevölkerung, die Gesamtzahl der Fahrer beträgt über 1,1 Milliarden. Und diese Fahrer werden auch die direktesten inkrementellen sein Benutzer Fahrräder teilen.
Darüber hinaus ist die riesige Bevölkerungsbasis in Asien, einschließlich Indiens, der zweitgrößten Bevölkerung der Welt, auch eine günstige Voraussetzung dafür, dass das rasante Wachstum der Fahrradbenutzer in Übersee weitergeht. Daher wird Asien auch der Schlüsselbereich für viele Markenwettbewerbe sein.
Quan Jing, Executive Director des Cheetah Global Think Tanks, sagte: "Auf dem globalen Markt für Sharing-Bikes gibt es noch viel Raum für Wachstum, insbesondere in den Überseemärkten, und die chinesische Marke wird die treibende Kraft sein."
Im Jahr 2017, die Penetrationsrate der aktiven Nutzer in China Fahrrad teilen Industrie mehr als sechs Mal, ofo und Mobike entfielen mehr als 90% der teilen Fahrräder .Cheetah neuesten Daten zeigen, dass auf dem chinesischen Markt, pro Woche Penetrationsrate von Ofo ist 0,5729%, und die Mobike ist 0,4334%.
In den Übersee-Märkten sind die neuesten wöchentlichen aktiven Penetrationsraten von oBike, ofo, Mobike und oBike-Singapore Aktie Fahrradmarke 0,0187%, 0,0107%, 0,0106% .In den Übersee-Markt rangiert die vierte und die fünfte jeweils ist Hong Kong sharing bike brand Gobee.bike und die Vereinigten Staaten sharing Fahrradmarke LimeBike, ihre wöchentlichen aktiven Penetrationsraten waren 0,0008%, 0,0007% .Im Vergleich zu den Top drei in Übersee aktiven Penetrationslücke zwischen den größeren.Im Vergleich zu den Top drei in Übersee, ist die wöchentliche aktive Penetration Lücke groß.
Der Bericht zeigt, dass der Sharing-Fahrradmarkt auf dem globalen Markt hauptsächlich von zwei chinesischen Marken OFO und Mobike besetzt ist und deutlich vor den überregionalen Fahrradmarken steht.
Von der globalen Verteilung der aktiven Radfahren Benutzer sind die beliebtesten Regionen in Asien China, Singapur, gefolgt von Großbritannien, Frankreich, Italien, vertreten durch den europäischen Markt, der US-Markt hat gerade erst begonnen.
In einigen Teilen von Übersee neigt das Fahrrad-Teilen-Szenario dazu, vom wesentlichen Verkehr zu Freizeitreiten zu wechseln. Zum Beispiel sind die Benutzer von Italiens Mitfahrrad hauptsächlich konzentriert zwischen 14:00 bis 19:00 Uhr. Es gibt einen gewissen Unterschied in der Anzahl der Fahrradfahrer, die morgens und abends mit China Fahrrad fahren.
Cheetah prognostiziert, dass in den nächsten zwei Jahren die Anzahl der Nutzer, die Fahrräder auf der Welt teilen, weiter wachsen wird und bis 2019 306 Millionen Menschen erreichen wird. Unter ihnen ist das Wachstumspotenzial in den Überseemärkten am höchsten und die Anzahl der Fahrradnutzer In Übersee Markt wird 5-10 mal mehr Raum für Wachstum in den nächsten zwei Jahren haben.
Die Analyse ergab auch, dass die globale Nachfrage nach Fahrrädern etwa 110 Millionen pro Jahr beträgt, die Anzahl der Fahrer beträgt etwa 15% der Gesamtbevölkerung, die Gesamtzahl der Fahrer beträgt über 1,1 Milliarden. Und diese Fahrer werden auch die direktesten inkrementellen sein Benutzer Fahrräder teilen.
Darüber hinaus ist die riesige Bevölkerungsbasis in Asien, einschließlich Indiens, der zweitgrößten Bevölkerung der Welt, auch eine günstige Voraussetzung dafür, dass das rasante Wachstum der Fahrradbenutzer in Übersee weitergeht. Daher wird Asien auch der Schlüsselbereich für viele Markenwettbewerbe sein.
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