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O estado operacional da partilha de bicicletas nos mercados estrangeiros
2018-01-03 19:00:53
O desenvolvimento do exterior compartilhando bicicleta ainda está em sua infância. De acordo com os dados mais recentes da start-up de bicicletas compartilhada dos EUA Limebike, O arranque, que oficialmente começou a compartilhar bicicletas nos Estados Unidos este ano, completou 1 milhão de passageiros em uma operação de meio ano.
Enquanto o mercado nacional de bicicletas compartilhadas está passando por uma remodelação, os EUA bicicleta compartilhada está a evoluir rapidamente. Os Estados Unidos compartilham a marca de bicicletas LimeBike trazem o modo doméstico compartilhado de bicicleta totalmente para os Estados Unidos. De acordo com dados de terceiros, a LimeBike chegou a 1 milhão de pilotos em menos de seis meses de operação, com o dobro do número de usuários de ofo e quase cinco vezes antes do terceiro lugar. A LimeBike está muito à frente do outro compartilhamento de marcas de bicicletas dos EUA.
Em menos de seis meses, o passeio total da LimeBike atingiu 1 milhão de vezes. Taxa de retenção de usuários até 60%. O tempo médio de passeio é de 7 minutos e 25 segundos, distância de distância de distância de aproximadamente 1,6 km, que é de cerca de 1,6 km. Isso mostra que a LimeBike encontrou uma solução efetiva para o primeiro e último estilo de viagem da milha.
LimeBike, em junho deste ano, na Universidade da Carolina do Norte em Greensboro, lançou oficialmente. Desde a sua criação, a LimeBike vem crescendo rapidamente com uma média de presença semanal em um mercado. Atualmente, pousou em mais de 30 mercados nos Estados Unidos, incluindo 25 cidades e 12 cidades universitárias como Washington, DC, Los Angeles, Dallas e Seattle. Além disso, a LimeBike marchou para outros mercados no exterior e introduziu suas próprias bicicletas em Zurique, Suíça e Durankel, na Alemanha, respectivamente.
Em Seattle, o principal mercado, a LimeBike adquiriu mais de 100.000 usuários ativos em apenas cinco meses. 45% do ponto de partida ou final do itinerário do usuário é uma estação de transporte público. 11% e 54% dos usuários escolheram o LimeBike como modo de viagem de manhã e à noite, respectivamente. O tempo de viagem médio é de 7 minutos e meio, enquanto ele anda a uma milha, cerca de 1,6 km. A aparência do LimeBike reduziu consideravelmente o peso do tráfego de Seattle.
Enquanto o mercado nacional de bicicletas compartilhadas está passando por uma remodelação, os EUA bicicleta compartilhada está a evoluir rapidamente. Os Estados Unidos compartilham a marca de bicicletas LimeBike trazem o modo doméstico compartilhado de bicicleta totalmente para os Estados Unidos. De acordo com dados de terceiros, a LimeBike chegou a 1 milhão de pilotos em menos de seis meses de operação, com o dobro do número de usuários de ofo e quase cinco vezes antes do terceiro lugar. A LimeBike está muito à frente do outro compartilhamento de marcas de bicicletas dos EUA.
1, mercado dos Estados Unidos
Em menos de seis meses, o passeio total da LimeBike atingiu 1 milhão de vezes. Taxa de retenção de usuários até 60%. O tempo médio de passeio é de 7 minutos e 25 segundos, distância de distância de distância de aproximadamente 1,6 km, que é de cerca de 1,6 km. Isso mostra que a LimeBike encontrou uma solução efetiva para o primeiro e último estilo de viagem da milha.
2, operações de execução da LimeBike abrangendo 30 cidades em todo o país
LimeBike, em junho deste ano, na Universidade da Carolina do Norte em Greensboro, lançou oficialmente. Desde a sua criação, a LimeBike vem crescendo rapidamente com uma média de presença semanal em um mercado. Atualmente, pousou em mais de 30 mercados nos Estados Unidos, incluindo 25 cidades e 12 cidades universitárias como Washington, DC, Los Angeles, Dallas e Seattle. Além disso, a LimeBike marchou para outros mercados no exterior e introduziu suas próprias bicicletas em Zurique, Suíça e Durankel, na Alemanha, respectivamente.
3, Seattle
Em Seattle, o principal mercado, a LimeBike adquiriu mais de 100.000 usuários ativos em apenas cinco meses. 45% do ponto de partida ou final do itinerário do usuário é uma estação de transporte público. 11% e 54% dos usuários escolheram o LimeBike como modo de viagem de manhã e à noite, respectivamente. O tempo de viagem médio é de 7 minutos e meio, enquanto ele anda a uma milha, cerca de 1,6 km. A aparência do LimeBike reduziu consideravelmente o peso do tráfego de Seattle.
4, Dallas
Na nona maior cidade dos Estados Unidos, Dallas, a LimeBike atraiu 45 mil usuários ativos em menos de quatro meses. 20% da viagem do usuário começa ou termina em uma estação de transporte público. Mais da metade dos usuários escolheu o LimeBike como modo de viagem à noite, representando 39% do número total de passageiros. O tempo de viagem médio é de cerca de 10 minutos, o tempo de viagem médio mais longo em todos os mercados dos EUA em 1.3 milhas. LimeBike traz conveniência para o povo de Dallas.
Na nona maior cidade dos Estados Unidos, Dallas, a LimeBike atraiu 45 mil usuários ativos em menos de quatro meses. 20% da viagem do usuário começa ou termina em uma estação de transporte público. Mais da metade dos usuários escolheu o LimeBike como modo de viagem à noite, representando 39% do número total de passageiros. O tempo de viagem médio é de cerca de 10 minutos, o tempo de viagem médio mais longo em todos os mercados dos EUA em 1.3 milhas. LimeBike traz conveniência para o povo de Dallas.
5, South Bend - a quarta maior cidade de Indiana, EUA
LimeBike estabeleceu-se em South Bend e Notre Dame no meio do ano. Obtenha 27 mil usuários ativos em apenas 5 meses. 11% do início ou final da viagem do usuário é a estação de transporte público. 45% e 48% dos usuários escolheram o LimeBike como modo de viagem no pico da manhã e da noite, respectivamente. O tempo de viagem médio é de cerca de 6 minutos eo passeio é de 0,8 milhas. (Os alunos são elegíveis para um passeio, e LimeBike facilita a viagem da turma estudantil da Universidade de Notre Dame).
LimeBike estabeleceu-se em South Bend e Notre Dame no meio do ano. Obtenha 27 mil usuários ativos em apenas 5 meses. 11% do início ou final da viagem do usuário é a estação de transporte público. 45% e 48% dos usuários escolheram o LimeBike como modo de viagem no pico da manhã e da noite, respectivamente. O tempo de viagem médio é de cerca de 6 minutos eo passeio é de 0,8 milhas. (Os alunos são elegíveis para um passeio, e LimeBike facilita a viagem da turma estudantil da Universidade de Notre Dame).
6, Washington, DC
Na capital dos EUA, Washington, cerca de 17 mil usuários escolheram a LimeBike dentro de três meses. 50% do ponto de partida ou final da viagem do usuário é uma estação de transporte público. Esta superfície LimeBike promove o uso do transporte local. Mais de um terço dos usuários escolheu o LimeBike como modo de viagem durante as primeiras horas de pico, e até 57% dos usuários usam LimeBike no pico noturno, que é 39% do total de usuários. O tempo médio de passeio de cerca de 8 minutos e meio, a uma distância de 1,8 milhas.
Na capital dos EUA, Washington, cerca de 17 mil usuários escolheram a LimeBike dentro de três meses. 50% do ponto de partida ou final da viagem do usuário é uma estação de transporte público. Esta superfície LimeBike promove o uso do transporte local. Mais de um terço dos usuários escolheu o LimeBike como modo de viagem durante as primeiras horas de pico, e até 57% dos usuários usam LimeBike no pico noturno, que é 39% do total de usuários. O tempo médio de passeio de cerca de 8 minutos e meio, a uma distância de 1,8 milhas.
7, Los Angeles
Um mês atrás, LimeBike estabeleceu-se em Los Angeles, Califórnia, EUA, adquiriu 5.000 usuários ativos em menos de um mês. O tempo de viagem médio é de cerca de 8 minutos e meio, chegando a uma distância de 1,06 milhas. LimeBike encontrou novas respostas para o primeiro e último estilo de viagem da milha em Los Angeles.
Um mês atrás, LimeBike estabeleceu-se em Los Angeles, Califórnia, EUA, adquiriu 5.000 usuários ativos em menos de um mês. O tempo de viagem médio é de cerca de 8 minutos e meio, chegando a uma distância de 1,06 milhas. LimeBike encontrou novas respostas para o primeiro e último estilo de viagem da milha em Los Angeles.
8, tendo bom efeito socialA LimeBike tem um efeito positivo na melhoria do tráfego local nos Estados Unidos. Nos principais mercados dos Estados Unidos, as estações de transporte público são o ponto de partida ou ponto final para 40% das viagens de usuários, indicando que a LimeBike facilita o uso do transporte público pelos locais. Além disso, a LimeBike tem um impacto positivo no desenvolvimento econômico local: quase 25% dos usuários optam por usar o LimeBike como forma de fazer compras, lazer e entretenimento.