+86-13926505109
info@aiotomni.com
Status operacyjny udostępniania rowerów na rynkach zagranicznych
2018-01-03 19:00:53
Rozwój zagranicznych udostępnianie rowerów jest wciąż w powijakach. Zgodnie z najnowszymi danymi ze Stanów Zjednoczonych udostępnionego motocykla Limebike, startup, który oficjalnie zaczął udostępniać rowery w Stanach Zjednoczonych w tym roku, ukończył milion riderów podczas półrocznej operacji.
Podczas gdy krajowy rynek rowerów publicznych przechodzi przetasowania, USA wspólny rower szybko się rozwija. Stany Zjednoczone wspólnie z marką rowerową LimeBike wprowadzają krajowy tryb rowerów publicznych w pełni do USA. Według danych osób trzecich, LimeBike osiągnęła milion motocyklistów w ciągu mniej niż sześciu miesięcy eksploatacji, z dwukrotnie większą liczbą użytkowników ofo i prawie pięciokrotnie przewyższających trzecie miejsce. LimeBike wyprzedza inne amerykańskie marki.
W niecałe sześć miesięcy całkowita jazda LimeBike osiągnęła milion razy. Stopa retencji użytkownika do 60%. Średni czas jazdy wynosi 7 minut i 25 sekund, odległość jazdy wynosi 0,99 km, czyli około 1,6 km. To pokazuje, że LimeBike znalazło skuteczne rozwiązanie dla osób podróżujących w pierwszej i ostatniej mili.
LimeBike w czerwcu tego roku na University of North Carolina w Greensboro oficjalnie uruchomiony. Od momentu powstania, LimeBike rozwija się bardzo szybko, ze średnią tygodniową obecnością na jednym rynku. Obecnie wylądował na ponad 30 rynkach w Stanach Zjednoczonych, w tym w 25 miastach i 12 miastach uniwersyteckich, takich jak Waszyngton, DC, Los Angeles, Dallas i Seattle. Ponadto LimeBike wkroczył na inne rynki zamorskie i wprowadził własne rowery odpowiednio w Zurychu, Szwajcarii i Durankel w Niemczech.
W Seattle, głównym rynku, LimeBike przejęło ponad 100 000 aktywnych użytkowników w ciągu zaledwie pięciu miesięcy. 45% początkowego lub końcowego punktu trasy użytkownika to stacja transportu publicznego. 11% i 54% użytkowników wybrało LimeBike jako tryb podróży odpowiednio rano i wieczorem. Średni czas jazdy wynosi 7 i pół minuty, jazda na odległość 1,6 km, około 1,6 km. Pojawienie się LimeBike znacznie zmniejszyło obciążenie ruchu w Seattle.
Podczas gdy krajowy rynek rowerów publicznych przechodzi przetasowania, USA wspólny rower szybko się rozwija. Stany Zjednoczone wspólnie z marką rowerową LimeBike wprowadzają krajowy tryb rowerów publicznych w pełni do USA. Według danych osób trzecich, LimeBike osiągnęła milion motocyklistów w ciągu mniej niż sześciu miesięcy eksploatacji, z dwukrotnie większą liczbą użytkowników ofo i prawie pięciokrotnie przewyższających trzecie miejsce. LimeBike wyprzedza inne amerykańskie marki.
1, rynek Stanów Zjednoczonych
W niecałe sześć miesięcy całkowita jazda LimeBike osiągnęła milion razy. Stopa retencji użytkownika do 60%. Średni czas jazdy wynosi 7 minut i 25 sekund, odległość jazdy wynosi 0,99 km, czyli około 1,6 km. To pokazuje, że LimeBike znalazło skuteczne rozwiązanie dla osób podróżujących w pierwszej i ostatniej mili.
2, LimeBike działające operacje obejmujące 30 miast w całym kraju
LimeBike w czerwcu tego roku na University of North Carolina w Greensboro oficjalnie uruchomiony. Od momentu powstania, LimeBike rozwija się bardzo szybko, ze średnią tygodniową obecnością na jednym rynku. Obecnie wylądował na ponad 30 rynkach w Stanach Zjednoczonych, w tym w 25 miastach i 12 miastach uniwersyteckich, takich jak Waszyngton, DC, Los Angeles, Dallas i Seattle. Ponadto LimeBike wkroczył na inne rynki zamorskie i wprowadził własne rowery odpowiednio w Zurychu, Szwajcarii i Durankel w Niemczech.
3, Seattle
W Seattle, głównym rynku, LimeBike przejęło ponad 100 000 aktywnych użytkowników w ciągu zaledwie pięciu miesięcy. 45% początkowego lub końcowego punktu trasy użytkownika to stacja transportu publicznego. 11% i 54% użytkowników wybrało LimeBike jako tryb podróży odpowiednio rano i wieczorem. Średni czas jazdy wynosi 7 i pół minuty, jazda na odległość 1,6 km, około 1,6 km. Pojawienie się LimeBike znacznie zmniejszyło obciążenie ruchu w Seattle.
4, Dallas
W dziewiątym co do wielkości mieście w Stanach Zjednoczonych, Dallas, LimeBike przyciągnęło 45 000 aktywnych użytkowników w mniej niż cztery miesiące. 20% podróży użytkownika rozpoczyna się lub kończy w publicznej stacji transportu. Ponad połowa użytkowników wybrała LimeBike jako tryb podróżowania w nocy, co stanowi 39% całkowitej liczby przejazdów. Średni czas przejazdu wynosi około 10 minut, czyli najdłuższy średni czas przejazdu na wszystkich rynkach USA w promieniu 2,1 mili. LimeBike zapewnia wygodę ludziom z Dallas.
W dziewiątym co do wielkości mieście w Stanach Zjednoczonych, Dallas, LimeBike przyciągnęło 45 000 aktywnych użytkowników w mniej niż cztery miesiące. 20% podróży użytkownika rozpoczyna się lub kończy w publicznej stacji transportu. Ponad połowa użytkowników wybrała LimeBike jako tryb podróżowania w nocy, co stanowi 39% całkowitej liczby przejazdów. Średni czas przejazdu wynosi około 10 minut, czyli najdłuższy średni czas przejazdu na wszystkich rynkach USA w promieniu 2,1 mili. LimeBike zapewnia wygodę ludziom z Dallas.
5, South Bend - czwarte co do wielkości miasto w stanie Indiana, USA
LimeBike osiadł w South Bend i Notre Dame w połowie roku. Uzyskaj 27 000 aktywnych użytkowników w ciągu zaledwie 5 miesięcy. 11% początku lub końca podróży użytkownika to stacja transportu publicznego. 45% i 48% użytkowników wybrało LimeBike jako tryb podróży odpowiednio rano i wieczorem. Średni czas przejazdu wynosi około 6 minut, a przejazd to 0,8 mili. (Studenci są uprawnieni do przejazdu, a LimeBike ułatwia podróż studencką na University of Notre Dame.)
LimeBike osiadł w South Bend i Notre Dame w połowie roku. Uzyskaj 27 000 aktywnych użytkowników w ciągu zaledwie 5 miesięcy. 11% początku lub końca podróży użytkownika to stacja transportu publicznego. 45% i 48% użytkowników wybrało LimeBike jako tryb podróży odpowiednio rano i wieczorem. Średni czas przejazdu wynosi około 6 minut, a przejazd to 0,8 mili. (Studenci są uprawnieni do przejazdu, a LimeBike ułatwia podróż studencką na University of Notre Dame.)
6, Washington, DC
W stolicy USA w Waszyngtonie około 17 000 użytkowników wybrało LimeBike w ciągu trzech miesięcy. 50% punktu początkowego lub końcowego podróży użytkownika to stacja transportu publicznego. Ta powierzchnia LimeBike promuje korzystanie z lokalnego transportu. Ponad jedna trzecia użytkowników wybrała LimeBike jako środek transportu podczas wczesnej godziny szczytu, a 57% użytkowników korzysta z LimeBike podczas nocnego szczytu, który stanowi 39% całkowitej liczby pasażerów. Średni czas jazdy wynosi około 8 i pół minuty, przejechany dystans 1,8 mil.
W stolicy USA w Waszyngtonie około 17 000 użytkowników wybrało LimeBike w ciągu trzech miesięcy. 50% punktu początkowego lub końcowego podróży użytkownika to stacja transportu publicznego. Ta powierzchnia LimeBike promuje korzystanie z lokalnego transportu. Ponad jedna trzecia użytkowników wybrała LimeBike jako środek transportu podczas wczesnej godziny szczytu, a 57% użytkowników korzysta z LimeBike podczas nocnego szczytu, który stanowi 39% całkowitej liczby pasażerów. Średni czas jazdy wynosi około 8 i pół minuty, przejechany dystans 1,8 mil.
7, Los Angeles
Miesiąc temu LimeBike osiadł w Los Angeles, w Kalifornii, w USA, nabywając 5000 aktywnych użytkowników w mniej niż miesiąc. Średni czas jazdy wynosi około 8 i pół minuty, jadąc na odległość do 1,06 mil. LimeBike znalazła nowe odpowiedzi na podróż w stylu pierwszej i ostatniej mili w Los Angeles.
Miesiąc temu LimeBike osiadł w Los Angeles, w Kalifornii, w USA, nabywając 5000 aktywnych użytkowników w mniej niż miesiąc. Średni czas jazdy wynosi około 8 i pół minuty, jadąc na odległość do 1,06 mil. LimeBike znalazła nowe odpowiedzi na podróż w stylu pierwszej i ostatniej mili w Los Angeles.
8, Mając dobry efekt społecznyLimeBike ma pozytywny wpływ na poprawę lokalnego ruchu w Stanach Zjednoczonych. Na głównych rynkach w Stanach Zjednoczonych publiczne stacje transportu są punktem początkowym lub końcowym dla 40% podróży użytkowników, co wskazuje, że LimeBike ułatwia korzystanie z transportu publicznego przez mieszkańców. Ponadto LimeBike ma pozytywny wpływ na lokalny rozwój gospodarczy: prawie 25% użytkowników wybiera LimeBike jako sposób na zakupy, rozrywkę i rozrywkę.