Dlaczego istnieje zapotrzebowanie rynku na bezprzewodowe stacje ładowania rowerów elektrycznych?

　　Dlaczego istnieje zapotrzebowanie na rynku na urządzenia bezprzewodowe stacje ładowania rowerów elektrycznych „Zacznijmy od wspólnego rynku wynajmu.

　　 Wspólny rynek wynajmu

Na ulicach można wypożyczyć rowery elektryczne i hulajnogi, a operatorzy zarządzają tymi pojazdami z poziomu systemu zaplecza. Kiedy w niektórych pojazdach kończy się bateria, personel zajmujący się konserwacją musi udać się i wymienić akumulatory, zabierając te, które mają niski poziom naładowania baterii z powrotem do magazynu w celu naładowania.

　　W całej tej operacji wymiana akumulatorów odbywa się w ten sposób, co wymaga od personelu konserwacyjnego udania się do różnych miejsc na ulicach w celu wymiany akumulatorów, co prowadzi do wysokich kosztów operacyjnych i zarządzania.

　　Jest to szczególnie istotne w krajach, w których siła robocza jest droga, co skutkuje znacznymi kosztami utrzymania.

　　Ponadto, jeśli wymiana akumulatorów nie zostanie przeprowadzona na czas, pojazdy mogą nie być w pełni dostępne dla użytkowników, co może mieć wpływ na przychody operacyjne itp.

　　 Bezprzewodowa stacja ładowania rowerów elektrycznych działa w wypożyczalniach rowerów elektrycznych.

　　Użytkownicy skanują kod na stacji ładującej, aby odblokować ebike. Po zakończeniu jazdy mogą zwrócić ebike na dowolną z dostępnych stacji (operatorzy ustawiają stacje w różnych lokalizacjach, np. A, B, C, D itp. Użytkownicy możesz wypożyczyć rower na stacji A i zwrócić go na stacji B, C, D itp.).

　　 Przebieg pracy podczas podłączania i ładowania stacji ładowania rowerów elektrycznych

　　Interakcja między stacją ładowania ebike a ebikeiem opiera się na technologii IoT na stacji pojazd-stacja.

　　Bezprzewodowa stacja ładująca ma moduł TX (nadajnik) zamontowany wewnątrz stacji i zawiera również system blokowania roweru elektrycznego.

　　Moduł RX (odbiornik) jest instalowany na rowerze. Moduł RX ma z przodu hak blokujący. Posiada dwa przewody: jeden łączy się z akumulatorem ebike'a, a drugi łączy się z systemem IoT ebike'a.

　　Kiedy użytkownik zwraca ebike na stację, po prostu wpycha go do stacji ładowania ebike'a. Moduły TX i RX nawiązują kontakt, umożliwiając ładowanie kontaktowe. Moduł RX przesyła energię do akumulatora ebike'a za pośrednictwem przewodu podłączonego do bateria.

　　Jednocześnie hak blokujący RX łączy się z zamkiem wewnątrz stacji ładowania e-rowerów, zabezpieczając e-rower na miejscu.

　　Aby następny użytkownik mógł uzyskać dostęp do e-roweru, musi zeskanować kod QR w celu odblokowania zamka stacji, co umożliwi mu wyciągnięcie e-roweru i rozpoczęcie jazdy.

　　 Rola stacji-pojazdu Urządzenie IoT

　　System IoT stacji ładowania e-rowerów służy do raportowania stanu stacji w czasie rzeczywistym, np. czy e-rower jest zadokowany i ładuje się, czy nie. Śledzi także dane dotyczące ładowania, w tym czas ładowania e-roweru, niezależnie od tego, czy jest on ładowany, czy nie. został w pełni naładowany i kończy ładowanie po jego zakończeniu. Dodatkowo wszelkie awarie stacji, takie jak problemy z ładowaniem, są zgłaszane poprzez system IoT stacji, w tym kontrolę zamków i inne funkcje.

　　 Dlaczego ebike potrzebuje również smarta elektryczna blokada roweru?

　　Elektryczna blokada e-roweru służy temu samemu celowi, co w przypadku zwykłych współdzielonych rowerów elektrycznych: umożliwia operatorowi śledzenie i monitorowanie e-roweru podczas jazdy, w tym śledzenie lokalizacji e-roweru i obsługę sytuacji, takich jak użytkownicy blokujący e-rower w celu odpoczynku wzdłuż sposób.