Jak dokonać porównania zamków parkingowych?

　　 1. Wprowadzenie

　　Wraz z szybkim rozwojem nowych pojazdów napędzanych energią, wzrosła również liczba budowy stacji ładowania, stanowiących podstawową infrastrukturę wspierającą. Wraz z tym coraz bardziej widoczny staje się problem zajmowania miejsc parkingowych na stacjach ładowania. Podstawowym rozwiązaniem tego problemu jest instalacja blokady parkingowe w punktach ładowania. W tym artykule przedstawiono porównawczą ocenę czterech popularnych blokad parkingowych.

　　 2. Wprowadzenie do czterech zamków parkingowych

　　Obecnie głównymi typami zamków parkingowych na świecie są składana inteligentna blokada parkingowa typu D, płaska blokada przerzucana, bramka z barierką z prostym ramieniem i blokada z barierką tylnego słupka.

　　Inteligentna składana blokada parkingowa typu D: Składa się z obudowy i wahacza. Obudowa jest przymocowana do miejsca parkingowego, a silnik znajdujący się wewnątrz obudowy napędza wahacz tak, aby obracał się o 90° podczas pracy, blokując miejsce parkingowe, gdy wahacz jest ustawiony pionowo do podłoża.

　　Płaska inteligentna blokada parkingowa: Obejmuje to obudowę i płaską płytę. Obudowa jest przymocowana do miejsca parkingowego, a płaska płyta jest ukryta w obudowie. Silnik wewnątrz obudowy obraca płytę o 45°, blokując miejsce parkingowe, gdy płyta nie jest poziomo do podłoża.

　　Brama barierowa z prostym ramieniem: Obejmuje to jednostkę główną i ramię obrotowe. Jednostka główna jest przymocowana po jednej stronie miejsca parkingowego, a silnik napędza ramię obrotowe w górę i w dół o 90°, blokując przestrzeń, gdy ramię jest poziome względem podłoża.

　　Blokada barierki tylnego słupka: Składa się z obudowy, składanego ramienia i ramienia bariery. Obudowa jest przymocowana za miejscem parkingowym, a silnik wewnątrz obudowy napędza ramię składane w celu obrotu o 90°. Następnie składane ramię napędza ramię bariery w celu podniesienia się i w dół, blokując i odblokowując miejsce parkingowe.

　　 3. Testy porównawcze wydajności

　　 3.1 Zasięg blokady parkingowej

　　Podstawowym parametrem zamka parkingowego jest zasięg zamka, co oznacza, że ​​im większy zasięg, tym lepsza skuteczność zamka w zapobieganiu nieuprawnionemu parkowaniu.

　　 3.2 Parking

　　Doświadczenie podczas parkowania odnosi się do wpływu blokady parkingowej na pojazd podczas wjazdu na miejsce parkingowe i opuszczania go oraz wpływu przeszkód na parking. Im mniejsza przeszkoda, tym lepsze wrażenia z parkowania.

　　 3.3 Fundament instalacyjny

　　Instalacja sprzętu uwzględnia przede wszystkim stały fundament i zasilanie, które, poza samym sprzętem, stanowią najważniejsze aspekty inwestycji w zamek parkingowy.

　　 3.4 Konserwacja posprzedażna

　　Konserwacja jest kluczową pracą po zainstalowaniu i użytkowaniu zamków parkingowych. Im wyższy wskaźnik awaryjności sprzętu, tym wyższe będą koszty konserwacji.

　　 3.5 Automatyzacja

　　Automatyka odnosi się do zasięgu i dokładności wykrywania miejsca parkingowego, aby zapewnić automatyczne resetowanie zamka do stanu zamkniętego po opuszczeniu miejsca parkingowego przez pojazd.

　　 3.6 Inteligencja

　　W erze IoT inteligencję produktu sprzętowego ocenia się przede wszystkim w dwóch wymiarach: łączności i ilości interaktywnych informacji. Ogólnie rzecz biorąc, im więcej interaktywnych informacji, tym wyższy poziom inteligencji.

　　 3.7 Innowacja

　　Innowacja odnosi się do ogólnej konstrukcji produktu, funkcjonalności i innych aspektów, odzwierciedlających jego zdolność do rozwijania nowych sił wytwórczych.