Почему существует рыночный спрос на беспроводные зарядные станции для электровелосипедов?

　　Почему существует рыночный спрос на беспроводную связь зарядные станции для электровелосипедов «Начнем с общего рынка аренды.

　　 Общий рынок аренды

Электронные велосипеды и самокаты выставляются на улицах, чтобы пользователи могли взять их напрокат, и операторы управляют этими транспортными средствами из серверной системы. Когда у некоторых транспортных средств разряжается аккумулятор, обслуживающему персоналу приходится идти и заменять аккумуляторы, забирая обратно разряженные аккумуляторы. на склад для зарядки.

　　Во всей этой операции замена батарей осуществляется таким образом, что требует от обслуживающего персонала ходить в разные места на улицах для замены батарей, что приводит к высоким эксплуатационным и управленческим затратам.

　　Это особенно важно в странах, где рабочая сила дорогая, что приводит к значительным затратам на техническое обслуживание.

　　Кроме того, если замена аккумулятора не будет произведена вовремя, транспортные средства могут быть не полностью доступны для пользователей, что повлияет на операционный доход и т. д.

　　 Беспроводная зарядная станция для электровелосипедов работает при аренде электровелосипедов.

　　Пользователи сканируют код на зарядной станции, чтобы разблокировать электровелосипед. После поездки они могут вернуть электровелосипед на любую из доступных станций (операторы настраивают станции в разных местах, например A, B, C, D и т. д. Пользователи). можно арендовать велосипед на станции A и вернуть его на станции B, C, D и т. д.).

　　 Рабочий процесс по подключению и зарядке зарядной станции для электровелосипеда

　　Взаимодействие между зарядной станцией и электровелосипедом основано на технологии Интернета вещей «автомобиль-станция».

　　Беспроводная зарядная станция имеет модуль TX (передатчик), закрепленный внутри станции, а также систему блокировки электронного велосипеда.

　　Модуль RX (приемник) установлен на велосипеде. Модуль RX имеет запирающий крючок спереди. Он имеет два провода: один подключается к аккумулятору электронного велосипеда, а другой подключается к системе IoT электронного велосипеда.

　　Когда пользователь возвращает электровелосипед на станцию, он просто вставляет электровелосипед в зарядную станцию ​​для электровелосипеда. Модули TX и RX вступают в контакт, обеспечивая контактную зарядку. Модуль RX передает питание на аккумулятор электровелосипеда через провод, подключенный к аккумулятор.

　　В то же время фиксирующий крючок RX соединяется с замком внутри зарядной станции электровелосипеда, фиксируя электровелосипед на месте.

　　Чтобы следующий пользователь получил доступ к электронному велосипеду, он должен отсканировать QR-код, чтобы разблокировать замок станции, что позволит ему вытащить электронный велосипед и начать поездку.

　　 Роль автомобиля-станции IoT-устройство

　　Система Интернета вещей зарядной станции для электровелосипеда служит для сообщения о состоянии станции в режиме реального времени, например, находится ли электровелосипед в док-станции и заряжается или нет. Она также отслеживает данные о зарядке, в том числе, как долго электровелосипед заряжается, независимо от того, полностью заряжен и прекращает зарядку после завершения зарядки. Кроме того, о любых неисправностях станции, таких как проблемы с зарядкой, сообщается через систему IoT станции, включая управление блокировкой и другие функции.

　　 Зачем ebike еще и умный электрический замок для электронного велосипеда?

　　Замок электрического велосипеда на электровелосипеде служит той же цели, что и обычный электровелосипед общего пользования: он позволяет оператору отслеживать и контролировать электровелосипед во время поездки, включая отслеживание местоположения электровелосипеда и реагирование на ситуации, например, когда пользователи блокируют электровелосипед для отдыха на велосипеде. способ.