Czym jest system wypożyczania rowerów nowej generacji?
OMNI Aktualizacja klienta do inteligentnego, bezdokowego systemu rowerów publicznych
Projekt dotyczący obsługi i zarządzania rowerem publicznym OMNIKlient w swoim kraju przeszedł modernizację w marcu 2024 r. Od czasu modernizacji w całym mieście działa obecnie ponad 510 bezdokowych stacji rowerów publicznych z ponad 4300 słupami pozycjonującymi i 10 400 publicznymi rowerami współdzielonymi. Ta iteracja zastępuje oryginalną stałą system wynajmu stacji dokujących z ulepszonym systemem obejmującym „ inteligentne zamki rowerowe ”oraz„ technologię elektronicznego ogrodzenia bez stacji dokującej ”. Aktualizacja obejmuje ulepszenia funkcjonalności systemu, integrację z aplikacją do wypożyczania rowerów oraz aktualizacje samych rowerów. Zastosowanie zaawansowanych inteligentnych zamków rowerowych, które obsługują wiele metod wypożyczania, takich jak przeciąganie karty i QR skanowanie kodów wprowadziło innowacje i przełomy, dzięki czemu proces wypożyczania stał się wygodniejszy. Publiczne rowery współdzielone są wyposażone w takie funkcje, jak baterie zasilane energią słoneczną, automatyczne odblokowywanie i blokowanie, dzięki czemu wypożyczanie jest proste i wygodne dla użytkowników.
Innowacyjna aplikacja (inteligentna blokada rowerowa i System udostępniania rowerów)
Od aktualizacji systemu w marcu 2024 r.OMNIProjekt usługi obsługi i zarządzania rowerami publicznymi klienta został przekształcony w nowy typ bezdokowego systemu wypożyczania rowerów. Znacząco obniżyło to koszty budowy i eksploatacji stacji, znacznie poprawiło komfort wypożyczania i zwrotu rowerów dla użytkowników oraz otrzymało mocne rekomendacje od lokalnych władz rząd i media.
Zaangażowani w dobro publiczne: budowanie modelu źródeł utrzymania ludzi
OMNI system wypożyczania rowerów klienta konsekwentnie realizuje politykę bezpłatnego wypożyczenia rowerów na godzinę oraz aktywnie wprowadza działania zwiększające dostępność i przyjazność usługi, takie jak wyposażenie rowerów w foteliki dziecięce, udostępnienie całodobowej infolinii obsługi klienta, tymczasowa parkowanie i wdrażanie polityki braku depozytów, a wszystko to zaprojektowane z myślą o korzyściach dla społeczeństwa.
Poprawa komfortu publicznego i utrzymanie dobrego porządku miejskiego
Ustandaryzowane zarządzanie rowerami publicznymi poprawia jakość życia obywateli, rozwiązując problem „ostatniej mili”, łagodząc zatory w ruchu i zwiększając efektywność transportu. System bez stacji dokującej zmniejsza złożoność projektu, a nowe technologie usprawniają zarządzanie i obsługę, oferując wygodniejszy i zrównoważony transport.Pomaga to również w utrzymaniu OMNIpozytywny wizerunek klienta i porządek publiczny w mieście.
Zmniejszenie obciążeń rządowych i obniżenie kosztów fiskalnych
Po transformacji bezdokowej liczba powiązanych urządzeń na stacjach została zmniejszona, a w projekcie zastosowano energię słoneczną, bezprzewodową łączność z Internetem i uproszczone metody budowy, znacznie obniżając zarówno koszty budowy, jak i codzienne koszty operacyjne.
Przejście ze starej na nową technologię, poprawa doświadczenia obywateli w jeździe na rowerze
Dzięki nowemu systemowi rowerów publicznych eliminowane są ograniczenia poprzedniego modelu „jeden rower, jedna stacja dokująca”, skutecznie rozwiązując problem „braku wolnego miejsca do dokowania”. Nowy system wykorzystuje skanowanie telefonu komórkowego i model „bez depozytu”. , przyciągając coraz młodszą grupę demograficzną użytkowników. Od czasu aktualizacji w marcu liczba zarejestrowanych użytkowników wzrosła z 44 000 w marcu do 116 000 w październiku, przy znacznym wzroście dziennych wypożyczeń. Ta aktualizacja pomyślnie rozwiązała problem problem podróży „ostatniej mili” dla obywateli, pomagający zmniejszyć zatory w ruchu miejskim i poprawić efektywność ruchu drogowego.
Zadowolenie obywateli i zwiększone zapotrzebowanie na nowe stacje
Dzięki systemowi wypożyczania rowerów nowej generacji nowatorskie metody wypożyczania i zwrotu oraz doskonałe wrażenia z jazdy na rowerze zostały docenione przez obywateli i rząd. W rezultacie rośnie zapotrzebowanie społeczeństwa na dodatkowe stacje.