Wat is het nieuwe generatie fietsdeelsysteem?

　　 OMNI Klantupgrades naar Smart Dockless Bike-Sharing-systeem

　　Het openbare fietsexploitatie- en beheerserviceproject van OMNI's klant in hun land onderging in maart 2024 een upgrade. Sinds de upgrade zijn er nu meer dan 510 fietsdeelstations zonder dok, met meer dan 4.300 positioneringspalen en 10.400 openbare gedeelde fietsen verspreid over de stad. Deze iteratie vervangt de oorspronkelijke vaste fietsenstalling. verhuursysteem voor dockingstations met een geüpgraded systeem met “ slimme fietssloten "en" dockloze elektronische afrasteringstechnologie. "De upgrade omvat verbeteringen aan de systeemfunctionaliteit, integratie met de app voor het delen van fietsen en updates voor de fietsen zelf. De adoptie van geavanceerde slimme fietssloten, die meerdere verhuurmethoden ondersteunen, zoals kaart swipen en QR het scannen van codes heeft innovatie en doorbraken geïntroduceerd, waardoor het verhuurproces handiger is geworden. De openbare gedeelde fietsen zijn uitgerust met functies zoals batterijen op zonne-energie, automatisch ontgrendelen en vergrendelen, waardoor de huurervaring eenvoudig en handig is voor gebruikers.

　　 Innovatieve toepassing (slim fietsslot en Systeem voor het delen van fietsen)

　　Sinds de systeemupgrade in maart 2024OMNIHet openbare fietsbeheer- en -beheerproject van de klant is overgegaan op een nieuw type fietsdeelsysteem zonder dok. Dit heeft de bouw- en exploitatiekosten van het station aanzienlijk verlaagd, de verhuur- en retourervaring voor gebruikers aanzienlijk verbeterd en sterke aanbevelingen gekregen van de lokale bevolking. overheid en media.

　　 Toegewijd aan het openbaar welzijn: bouwen aan een model voor het levensonderhoud van mensen

　　OMNI Het fietsdeelsysteem van zijn klant heeft zich consequent gehouden aan een beleid van één uur gratis huur en heeft actief maatregelen geïntroduceerd om de service toegankelijker en gebruiksvriendelijker te maken, zoals het aanbieden van fietsen met kinderzitjes, het aanbieden van een 24-uurs klantenservice-hotline, tijdelijke parkeren en het implementeren van een beleid zonder aanbetaling, allemaal bedoeld om het publiek ten goede te komen.

　　 Verbetering van het openbaar gemak en handhaving van een goede stedelijke orde

　　Gestandaardiseerd beheer van openbare fietsen verbetert de levenskwaliteit van burgers door het ‘last mile’-probleem op te lossen, verkeersopstoppingen te verminderen en de transportefficiëntie te verbeteren. Het dokloze systeem vermindert de complexiteit van projecten, terwijl nieuwe technologieën het beheer en de service verbeteren en gemakkelijker en duurzamer transport bieden Dit draagt ​​ook bij aan het behoud OMNIHet positieve imago en de openbare orde van de klant in de stad.

　　 Het verminderen van de overheidslasten en het verlagen van de fiscale kosten

　　Na de dokloze transformatie is het aantal gerelateerde apparaten op stations verminderd en heeft het project gebruik gemaakt van zonne-energie, draadloze internetverbinding en vereenvoudigde bouwmethoden, waardoor zowel de bouw- als de dagelijkse exploitatiekosten aanzienlijk zijn verlaagd.

　　 Overgang van oude naar nieuwe technologie, verbetering van de fietservaring voor burgers

　　Met het nieuwe systeem voor het delen van fietsen worden de beperkingen van het vorige model 'één fiets, één dock' geëlimineerd, waardoor het probleem van 'geen beschikbare dockingruimte' effectief wordt opgelost. Het nieuwe systeem maakt gebruik van scannen van mobiele telefoons en een model zonder aanbetaling Dit trekt een steeds jongere doelgroep aan. Sinds de upgrade in maart is het aantal geregistreerde gebruikers gestegen van 44.000 in maart naar 116.000 in oktober, met een aanzienlijke stijging van de dagelijkse verhuur. Deze upgrade heeft met succes het ‘last mile’-reisprobleem voor burgers, waardoor verkeersopstoppingen in de stad worden verminderd en de efficiëntie van het wegverkeer wordt verbeterd.

　　 Burgertevredenheid en toegenomen vraag naar nieuwe stations

　　Met behulp van het nieuwe generatie fietsdeelsysteem zijn de nieuwe huur- en retourmethoden en de superieure fietservaring erkend door burgers en de overheid. Als gevolg hiervan is er een groeiende vraag naar extra stations van het publiek.