영국 화물 자전거 시장은 사용량이 63% 급증하며 강력한 성장세를 보이고 있습니다.

　　보고서에 따르면 2024년 영국에서 운송용으로 사용되는 자전거의 수는 소폭 감소하여 9월에 전년 동기 대비 2.6% 감소했지만 화물 자전거 시장은 강한 상승 추세를 경험했습니다. 영국 통계 Clean Cities' 조직에 따르면 2022년부터 2023년까지 런던의 개인 및 기업이 사용하는 화물 자전거의 수가 63% 증가했습니다! 화물 자전거의 시장 점유율도 거의 두 배로 증가했습니다. 2023년까지 런던에는 약 7,000대의 화물 자전거가 있으며 이는 전년도 4,915대보다 42% 증가한 것입니다. Transport for London(TfL)의 추가 분석에 따르면 2030년까지 화물 자전거가 런던 중심부의 트럭 중 최대 17%를 대체할 수 있다고 합니다. 시 전체 비율은 4%에 이릅니다.

　　 도시 상업 운송의 성장으로 화물 자전거 개발 촉진

　　도시 상업 운송의 성장은 도시 배송 문제에 대한 친환경적이고 유연한 솔루션으로 여겨지는 화물 자전거의 부상을 뒷받침하는 주요 동인이었습니다. 런던 상품의 90%가 특히 혼잡한 도심 지역을 통해 도로로 운송됩니다. ,화물 자전거는 기존 배달 차량의 중요한 보완 장치가되었습니다. 더욱이 배터리 기술이 계속 향상됨에 따라 화물 자전거는 이제 더 무거운 짐을 운반할 수 있습니다. 예를 들어 Urban Arrow Tender 2500은 최대 300kg은 런던 도로의 배달 트럭 평균 적재량의 39%에 해당하는 반면, 트럭의 4분의 3은 종종 저부하 상태입니다. 상업용 화물 자전거의 표준화를 촉진하기 위해 윌 노먼(Will Norman)은 런던의 걷기 및 자전거 타기 위원입니다. "우리는 운영자, 택배사, 업계 전문가들과 훈련 기준을 논의하고 있습니다. 우리는 라이더 훈련의 기준이 높아야 한다고 믿습니다."

　　 가족 화물 자전거의 부상

　　상업용 화물 모델 외에도 가족용 화물 자전거도 소비자들에게 점점 더 인기를 얻고 있으며, 두 번째 자동차에 대한 저렴한 대안으로 여겨지고 있습니다. "4~5년 전에는 전기 화물 자전거가 "별로 중요하지 않았지만 지금은 그렇습니다." Fully Charged London Bridge의 소매업체인 Dan Parsons는 "실제로 성공하여 우리 사업의 40% 이상을 차지하고 있습니다."라고 말했습니다. 그는 또한 가족과 기업에 대한 판매가 상당히 균형을 이루고 있다고 언급했습니다. 온라인 쇼핑의 증가로 인기가 더욱 높아졌습니다. 화물 자전거의 자전거 상점 매출이 증가했습니다. Dan Parsons는 온라인 매출이 2019년 이후 17.5% 증가하여 2022년까지 전체 소매 매출의 26%를 차지한다고 덧붙였습니다.

정책 지원 및 자금 인센티브

　　TfL 및 Impact on Urban Health의 정책 지원 및 보조금은 기업과 가정이 화물 자전거를 구입할 수 있도록 돕고 보다 깨끗하고 효율적인 배송 방법을 장려합니다.

　　 다각적인 지원으로 화물 자전거 시장 성장

　　다양한 분야의 지원으로 영국 화물 자전거 시장은 점점 더 번성하고 있습니다. 성공적인 사례 중 하나는 런던 중심부의 22 Bishopsgate에 있는 61층짜리 초고층 빌딩입니다. 이 건물은 트럭 배송을 주당 1,300대에서 단 50대로 크게 줄이는 화물 프로그램을 구현했습니다. 운송 효율성을 향상하고 탄소 배출을 줄입니다. 한편, 브리티시 랜드는 최근 패딩턴에서 대형 트럭의 물품을 전기 화물로 운송할 수 있는 운송용 마이크로 허브를 구축하기 위한 계획 허가를 받았습니다. 이 계획은 매일 웨스트민스터 도로에서 100대의 대형 트럭을 제거할 것으로 예상됩니다. 이러한 성공적인 사례는 도시 교통 문제를 해결하는 화물 자전거의 상당한 잠재력을 강조하고 향후 개발을 위한 강력한 지원을 제공합니다.