Дом > Новости > Новости отрасли > Принцип технологии использования велосипедного электрического ограждения
Свяжитесь с нами
Omni Intelligent Technology Co., Ltd.   
Тел: (+86) 755-89208216   
Факс: (+86) 755-89208219   
Добавить: этаж 11, здание 31, фаза 3, технический парк Lianchuang, № 21 Bulan Road, район Лонгганг, Шэньчжэнь, P.R.China.
Если у вас есть какие -либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами, мы дадим вам лучший сервис! Связаться сейчас
Сертификация

Новости

Принцип технологии использования велосипедного электрического ограждения

2017-11-24 17:50:16
Электронный забор используется для управления городскими велосипедами. В настоящее время электронный забор на рынке в основном имеет два вида, один вид установлен в земле устройством запуска сигнала, чтобы реализовать распознавание парковочных мест, основанных на коротких замыканиях, (например, mobike). Другая - система электронного ограждения на основе Beidou (OfO), основанная на технологии спутникового позиционирования, в которой используется система улучшения земли и позиционирование beidou система.

Говоря простыми словами, «электронный забор» является виртуальным парковочным ящиком, пользователь должен припарковать обмен велосипедом в указанной парковке, иначе вы не сможете заблокировать автомобиль, чтобы закончить поездку.

В частности, благодаря технологии покрытия сигналами чипа, использующей технологию Things, вы получаете общую парковку для велосипедов, так что велосипед может находиться только в пределах указанного диапазона. Когда велосипед для совместного использования припаркован за пределами зоны, указанной системой, система выдаст голосовое приглашение, требуя, чтобы гонщик вернул велосипед совместного доступа в указанную область, в противном случае велосипед совместного доступа не сможет заблокировать, фон всегда будет заряжаться.

Omni умный замок велосипеда с использованием электронного забора, с одной стороны, для обеспечения упорядоченного управления велосипедами для снижения эксплуатационных расходов на велосипеде и снижения скорости потери велосипеда, с другой стороны, пользователям удобнее использовать велосипед для совместного использования, создавая хорошие привычки парковки пользователей ,