Dom > Aktualności > Wiadomości branżowe > Technologia zasada udostępniania elektrycznego ogrodzenia rowerowego
Skontaktuj się z nami
Omni Intelligent Technology Co., Ltd.   
Tel: (+86) 755-89208216   
Faks: (+86) 755-89208219   
Dodaj: piętro 11, budynek 31, faza 3, Lianchuang Tech Park, nr 21 Bulan Road, Longgang District, Shenzhen, P.R.China.
Jeśli masz jakieś pytanie, skontaktuj się z nami, zapewnimy najlepszą usługę! Skontaktuj się teraz
Certyfikaty

Aktualności

Technologia zasada udostępniania elektrycznego ogrodzenia rowerowego

2017-11-24 17:50:16
Elektroniczne ogrodzenie służy do zarządzania rowerami miejskimi. Obecnie elektroniczny system ogrodzeń na rynku ma w zasadzie dwa rodzaje, jeden rodzaj jest ustalany w ziemi za pomocą urządzenia do uruchamiania sygnału w celu rozpoznawania obszarów parkingowych, który opiera się na krótkich zasięg technologii komunikacji bezprzewodowej i wdrożenia, są również oparte na bluetooth (np. mobike). Drugim jest system elektronicznego ogrodzenia oparty na nawigacji Beidou (OfO) oparty na technologii pozycjonowania satelitarnego, który wykorzystuje system ulepszania podłoża i pozycjonowanie beidou system.

Mówiąc prosto, "elektroniczny płot" to wirtualny parking, użytkownik musi zaparkować udostępnianie rowerów w określonym polu parkingowym, w przeciwnym razie nie można zablokować samochodu, aby zakończyć podróż.

Konkretnie, za pośrednictwem technologii Internetu w dziale Internet of Things technologia udostępniania sygnału zapewnia wspólny parking rowerowy, dzięki czemu rower może parkować tylko w określonym zakresie. Kiedy rower współużytkowany zaparkowany poza obszarem określonym przez system, system wyda komunikat głosowy, wymagający od kierowcy zwrotu roweru współdzielonego do wyznaczonego obszaru, w przeciwnym razie rower uczestniczący nie będzie mógł się zablokować, tło będzie zawsze ładowane.

Omni inteligentny zamek rowerowy z wykorzystaniem elektronicznego ogrodzenia, z jednej strony w celu uporządkowanego zarządzania rowerami w celu obniżenia kosztów eksploatacji roweru i zmniejszenia wskaźnika utraty roweru, z drugiej strony wygodne jest dla użytkowników korzystanie z roweru współdzielonego, ustanawiającego dobre nawyki parkingowe dla użytkowników .