Smart Bike Lock connecte le développement de la technologie intelligente

　　 Comment la technologie intelligente change-t-elle le monde ?

En fait, cela commence par changer de nombreux petits objets courants autour de nous, tels que les antivols de vélo. Dans les antivols de vélo traditionnels, le cylindre de serrure juge si la clé physique correspond à la structure mécanique. Ce n'est que lorsque la clé correspond que la serrure peut être ouverte. Là "concernant antivols de vélo intelligents sur les vélos partagés. Les gens n'ont qu'à le scanner avec un téléphone portable, envoyer une demande au serveur cloud, et la commande de déverrouillage sera envoyée aux serrures intelligentes, et la serrure sera déverrouillée avec un bip.

Aujourd'hui, sur la base de la réalisation de données, d'algorithmes, d'apprentissage automatique et de cloud computing, des technologies telles que les antivols de vélo intelligents, les terminaux intelligents et les plates-formes de données volumineuses ont été améliorées, et les vélos partagés sont entrés dans l'ère 2.0 - déverrouillage de "4 à 6 secondes "à" 1 seconde ", la conduite dans la zone du" trou noir ", le stationnement illégal, etc. seront rappelés..

Technologie 5G

Maintenant que la 5G de mon pays est officiellement commercialisée, la nouvelle génération de technologie de communication mobile apportera sans aucun doute plus de possibilités à l'industrie du vélo partagé. Cependant, il convient de souligner que les données requises pour la mise à niveau OTA des serrures intelligentes sont beaucoup plus faibles. que celle des terminaux intelligents tels que les téléphones portables, les tablettes et les voitures. Par conséquent, les antivols de vélo intelligents sur le marché sont mis à niveau vers la 4G. Au moins pour l'instant, la technologie 4G mature est plus adaptée aux vélos partagés que la nouvelle 5G.

Basées sur la 4G, les serrures intelligentes pour les services de covoiturage peuvent déjà réaliser des mises à niveau OTA plus rapides et peuvent exécuter plus efficacement une technologie avancée, y compris la gestion de l'exploitation et de la maintenance, le big data, les algorithmes, etc. L'effet de programmes de vélos en libre-service peut être amélioré.

La 4G est plus mature pour le meilleur service de covoiturage.

Il est difficile pour les innovateurs de concevoir parfaitement le nouveau réseau dès le début. Le nouveau système de partage de vélos est progressivement amélioré et optimisé au cours du processus d'utilisation et de pratique, et la structure est optimisée, puis le cadre de conception d'origine est reconstruit, et enfin, il devient mature et fiable. En fait, non seulement les vélos partagés, mais les voitures partagées qui sont une taille plus grande que les vélos partagés utilisent également la 4G, et en même temps effectuent de la recherche et du développement de réserve technique sur la 5G. Parce que le meilleur service de covoiturage est étroitement lié à la sécurité, et même la moindre erreur ne peut être commise.

Bien sûr, les entreprises de partage de vélos imaginent déjà les changements que l'industrie de la technologie 5G apportera aux services de covoiturage, tels que les connexions à haut débit entre les choses, et la combinaison avec le développement du cloud computing et de l'intelligence artificielle, qui peuvent apporter plus d'espace. pour l'innovation.Parmi ces entreprises figurent Harbin et Mobike, qui sont "deux tours", et Cao Cao et Ruqi, qui sont "quatre tours". Ils sont bien conscients que l'ère 5G peut apporter un énorme espace supplémentaire au marché, mais ils réalisez également que ce sera une recherche longue et ardue. Pour les utilisateurs ordinaires, bien que le cadenas de vélo intelligent 4G que nous utilisons soit pratique et sûr, nous pouvons imaginer que les scénarios d'application à l'ère 5G seront plus pratiques et sûrs.