Что делает беспроводную зарядную станцию ​​для электронного велосипеда надежной и масштабируемой?

　　Если вы следите за общими электронными велосипедами, услугами мобильности в отелях или проектами «умного города», один из наиболее часто задаваемых в последнее время вопросов: действительно ли беспроводные зарядные станции надежны? Могут ли они действительно быть успешно развернуты?

　　Сегодня давайте воспользуемся более «приземленным» подходом к разговору о беспроводной связи. зарядные станции для электронных велосипедов и какие проблемы они действительно могут решить.

　　Первая реакция многих людей:

　　Беспроводная зарядка — можно ли ее использовать на всех электронных велосипедах?

　　Если быть реалистом, это не «универсально совместимо».

　　Тем не менее, некоторые поставщики зарядных станций для электронных велосипедов предлагают комплексные решения системного уровня (передатчик приемник модуль IoT), которые можно адаптировать к большинству электронных велосипедов и электронных скутеров через OEM/ODM.

　　Проще говоря: это не «вы адаптируете велосипед к зарядной станции для электронного велосипеда», а, скорее, мы помогаем превратить весь велосипед в автомобиль с поддержкой беспроводной зарядки.

　　Какой второй вопрос всех волнует? А именно: «Может ли он использовать солнечную энергию?»

　　Ответ – да, и это особенно ценится во многих зарубежных проектах.

　　Например: парки, туристические достопримечательности, открытые территории отелей и городские улицы — места, где стоимость проводки высока, а доступ к электричеству ограничен.

　　Беспроводная зарядка в сочетании с солнечной энергией является беспроводной, более безопасной, экологически чистой и простой в масштабировании.

　　Именно поэтому во многих проектах умного города именно такого рода решения отдаются приоритетом.

　　Третий вопрос на самом деле очень важен, но его часто упускают из виду:

　　Есть ли умный замок? Как обеспечивается безопасность?

　　Профессиональные разработчики и производители зарядных станций для электронных велосипедов считают, что зарядная станция — это не просто зарядка.

　　Это интегрированный терминал для «зарядки, парковки и управления».

　　Таким образом, сама система включает в себя функцию интеллектуальной блокировки, в том числе автоматическую блокировку при зарядке, разблокировку через приложение или QR-код, механизмы противоугонной сигнализации.

　　Это практически необходимо, особенно в общих сценариях.

　　Теперь поговорим о том, что больше всего волнует многих покупателей.

　　Сколько это стоит? Могу ли я начать с небольшого испытания?

　　Что касается цены на зарядную станцию для электронного велосипеда, ее нельзя сформулировать в одном предложении, поскольку она зависит от пяти факторов.

　　1. Конфигурация питания

　　2.Одна станция/две станции

　　3. Включает ли он замок

　　4. Интеграция платформы

　　5. Масштаб количества

　　Но ясно одно (из статистики всех поставщиков зарядных станций для электровелосипедов):

　　1.Поддерживаются небольшие пилотные проекты.

　　2. Чем больше количество, тем более рентабельно

　　Многие клиенты идут по этому пути:

　　1.Пилот в одном городе

　　2.проверить модель

　　3.реплицировать в нескольких городах

　　Что делать, если вы хотите масштабироваться дальше?

　　Может ли одна станция поддерживать несколько велосипедов?

　　Этот вопрос также рассматривается некоторыми производителями электронных велосипедов и операторами проката электронных велосипедов.

　　На данный момент стандартная конфигурация:

　　Одна станция = 1 велосипед

　　Двойная станция = 2 велосипеда

　　Но если у вас есть более сложные требования, например, одна станция, управляющая несколькими велосипедами, можно разработать индивидуальное соотношение станций и велосипедов, что также делается для государственных проектов или крупных кампусов, включая развертывание электронных велосипедов в отелях.

　　Говоря об отелях, это особенно интересный сценарий применения.

　　Сценарии отелей (например, Дубай, курортные отели и т. д.)

　　Все больше и больше отелей предоставляют общие электронные велосипеды, но возникают проблемы:

　　Запутанные кабели

　　Вопросы безопасности

　　Плохая эстетика

　　Преимущества беспроводных зарядных станций для электронных велосипедов становятся очевидными, вы можете ознакомиться с преимуществами ниже.

　　1. Беспроводной дизайн, визуально премиум-класса

　　2. Езда с поддержкой QR-кода, улучшение пользовательского опыта

　　3.Управление через серверную часть, снижение трудозатрат.

　　4. Настраиваемый брендинг (логотип, цвет)

　　Для отелей это уже не просто «услуга», а часть улучшения качества обслуживания.

　　В более широком масштабе, например, совместная мобильность в Испании, проекты городских парковок в Бразилии, проекты умных городов ГЧП в Южной Корее.

　　Их общими потребностями являются стандартизированное развертывание, масштабируемая репликация и управление данными.

　　А беспроводная зарядкаустройство IoTумный замок по сути решает эти три проблемы.

　　Одним словом, решение для беспроводной зарядки — это не отдельный продукт, это готовое к будущему решение для инфраструктуры двухколесных транспортных средств. Оно соединяет: транспортные средства, пользователей, платформы, энергетику и управление городом.

　　Ссылки

　　1. Консорциум беспроводной энергии (WPC), стандарты и приложения беспроводной зарядки.

　　2. Международное энергетическое агентство (МЭА), Глобальный прогноз развития электромобилей.

　　3. McKinsey&Company, Будущее микромобильности.

　　4.Deloitte, «умные города» и решения для подключенной мобильности.

　　5.IEEE, Достижения в области индуктивной зарядки электромобилей.