ما الذي يجعل محطة شحن الدراجة الإلكترونية اللاسلكية موثوقة وقابلة للتطوير؟

　　إذا كنت تتابع دراجات إلكترونية مشتركة، أو خدمات التنقل في الفنادق، أو مشاريع المدن الذكية، فإن أحد الأسئلة الأكثر شيوعًا مؤخرًا هو: هل يمكن الاعتماد على محطات الشحن اللاسلكية حقًا؟ هل يمكن نشرها بنجاح بالفعل؟

　　اليوم، دعونا نتبع نهجًا "واقعيًا" أكثر للحديث عن الاتصال اللاسلكي محطات شحن الدراجة الإلكترونية وما هي المشاكل التي يمكنهم حلها بالفعل.

　　رد الفعل الأول لكثير من الناس هو:

　　الشحن اللاسلكي – هل يمكن استخدامه على جميع الدراجات الإلكترونية؟

　　ولكي نكون واقعيين، فهو ليس "متوافقًا عالميًا".

　　ومع ذلك، يقدم بعض موفري محطات شحن الدراجات الإلكترونية حلولاً كاملة على مستوى النظام (جهاز الإرسال جهاز الاستقبال وحدة إنترنت الأشياء) التي يمكن تكييفها مع معظم الدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية الإلكترونية من خلال OEM/ODM.

　　ببساطة: الأمر لا يتعلق بتكييف الدراجة مع محطة شحن الدراجة الإلكترونية، بل نحن نساعد في تحويل الدراجة بأكملها إلى مركبة تدعم الشحن اللاسلكي.

　　ما هي النقطة الثانية التي يهتم بها الجميع؟ وهي "هل يمكن استخدام الطاقة الشمسية؟"

　　الجواب هو نعم، وهذا موضع تقدير خاص في العديد من المشاريع الخارجية.

　　على سبيل المثال: المتنزهات ومناطق الجذب السياحي ومناطق الفنادق الخارجية وشوارع المدينة - الأماكن التي تكون فيها تكاليف الأسلاك مرتفعة ويكون الوصول إلى الكهرباء محدودًا.

　　يعد الشحن اللاسلكي مع الطاقة الشمسية خاليًا من الكابلات وأكثر أمانًا وصديقًا للبيئة وأسهل في النشر على نطاق واسع.

　　ولهذا السبب أيضًا تعطي العديد من مشاريع المدن الذكية الأولوية لهذا النوع من الحلول.

　　السؤال الثالث هو في الواقع مهم جدًا ولكن غالبًا ما يتم تجاهله:

　　هل يوجد قفل ذكي؟ كيف يتم التعامل مع الأمان؟

　　يعتقد مطورو ومصنعو محطات شحن الدراجات الإلكترونية المحترفون أن محطة الشحن لا تقوم بالشحن فقط.

　　وهي محطة متكاملة “للشحن ومواقف السيارات وإدارتها”.

　　ولذلك، يتضمن النظام نفسه وظيفة القفل الذكي، وتشمل الميزات القفل التلقائي عند الشحن، وفتح القفل عبر التطبيق أو رمز الاستجابة السريعة، وآليات الإنذار ضد السرقة.

　　خاصة في السيناريوهات المشتركة، يعد هذا أمرًا ضروريًا تقريبًا.

　　الآن دعونا نتحدث عن أكثر ما يهتم به العديد من المشترين.

　　ما هي التكلفة؟ هل يمكنني البدء بتجربة محدودة النطاق؟

　　فيما يتعلق بسعر محطة شحن الدراجة الإلكترونية، لا يمكن تلخيصه في جملة واحدة، لأنه يعتمد على خمسة عوامل أدناه.

　　1. تكوين الطاقة

　　2. محطة واحدة/محطة مزدوجة

　　3. سواء كان يتضمن قفلًا

　　4.تكامل النظام الأساسي

　　5. مقياس الكمية

　　ولكن هناك شيء واحد واضح (من إحصائيات جميع موفري محطات شحن الدراجات الإلكترونية):

　　1. يتم دعم المشاريع التجريبية الصغيرة

　　2. كلما زادت الكمية، كلما كانت التكلفة أكثر فعالية

　　يتبع العديد من العملاء هذا المسار:

　　1.الطيار في مدينة واحدة

　　2.التحقق من صحة النموذج

　　3.replicate في مدن متعددة

　　ماذا لو كنت تريد التوسع بشكل أكبر؟

　　هل يمكن لمحطة واحدة أن تدعم دراجات متعددة؟

　　يأخذ هذا السؤال أيضًا في الاعتبار من قبل بعض الشركات المصنعة للدراجات الإلكترونية ومشغلي تأجير الدراجات الإلكترونية.

　　حاليا، التكوين القياسي هو:

　　محطة واحدة = دراجة واحدة

　　محطة مزدوجة = دراجتين

　　ولكن إذا كانت لديك متطلبات أكثر تعقيدًا، مثل محطة واحدة تدير عدة دراجات، فيمكن تصميم نسب مخصصة لكل محطة إلى دراجة، وهو ما يتم أيضًا للمشاريع الحكومية أو الجامعات الكبيرة، بما في ذلك عمليات نشر الدراجات الإلكترونية في الفنادق.

　　عند الحديث عن الفنادق، يعد هذا سيناريو تطبيق مثيرًا للاهتمام بشكل خاص.

　　سيناريوهات الفندق (على سبيل المثال، دبي، فنادق المنتجعات، إلخ.)

　　المزيد والمزيد من الفنادق توفر دراجات إلكترونية مشتركة، ولكن تظهر المشاكل:

　　الكابلات المتشابكة

　　قضايا السلامة

　　جماليات سيئة

　　أصبحت مزايا محطات شحن الدراجة الإلكترونية اللاسلكية واضحة، يمكنك الرجوع إلى المزايا أدناه.

　　1. تصميم لاسلكي، ممتاز بصريًا

　　2. ركوب الخيل بتقنية QR-code، مما يعزز تجربة المستخدم

　　3. يمكن إدارتها عبر الواجهة الخلفية، مما يقلل من تكاليف العمالة

　　4. العلامة التجارية القابلة للتخصيص (الشعار واللون)

　　بالنسبة للفنادق، لم يعد هذا مجرد "مرفق"، بل أصبح جزءًا من تعزيز التجربة.

　　وعلى نطاق أوسع، على سبيل المثال، التنقل المشترك في إسبانيا، ومشاريع مواقف السيارات الحضرية في البرازيل، ومشاريع المدن الذكية القائمة على الشراكة بين القطاعين العام والخاص في كوريا الجنوبية.

　　وتتمثل احتياجاتهم المشتركة في النشر الموحد والنسخ المتماثل القابل للتطوير وإدارة البيانات.

　　والشحن اللاسلكي جهاز إنترنت الأشياء القفل الذكي يحل هذه التحديات الثلاثة بشكل أساسي.

　　في جملة واحدة، حل الشحن اللاسلكي ليس منتجًا واحدًا، إنه حل البنية التحتية للمركبة ذات العجلتين جاهز للمستقبل. فهو يربط: المركبات والمستخدمين والمنصات والطاقة وإدارة المدينة.

　　المراجع

　　1. اتحاد الطاقة اللاسلكية (WPC)، ومعايير وتطبيقات الشحن اللاسلكي

　　2. وكالة الطاقة الدولية (IEA)، توقعات السيارات الكهربائية العالمية

　　3. شركة ماكينزي آند كومباني، مستقبل التنقل الصغير

　　4.Deloitte والمدن الذكية وحلول التنقل المتصلة

　　5.IEEE، التطورات في مجال الشحن الاستقرائي للسيارات الكهربائية