Каковы преимущества системы совместного использования велосипедов?

　　 1Полем Стоимость электронных велосипедов: ключевой компонент общественного транспорта в малых и средних городах

　　Через Системы совместного использования велосипедов Общие электронные велосипеды стали неотъемлемой частью общественного транспорта.

　　В небольших и средних городах они эффективно удовлетворяют потребности «точка-точка». Для поездок в пределах 5–10 км, только общие электронные велосипеды часто являются достаточными, и даже расстояния 10–20 км можно с легкостью.

　　 2. Распределение бабочек в качестве пути к углеродному нейтральности после использования системы совместного использования велосипедов.

　　Транспортный сектор занимает третье место по выбросам углерода, причем городской транспортный состав составляет 80%.

　　Единый общий велосипед проходит более 4000 км в среднем в течение его жизненного цикла. Поступив к расчетам, его полный жизненный цикл - от производства и транспортировки до операций и переработки - может сократить выбросы углерода примерно на 105 кг.

　　Используя 8 миллионов общих электронных велосипедов, годовое сокращение выбросов углерода составляет приблизительно 1,636 млн. Тонн.

　　Электрические велосипеды потребляют около 1,2 кВт -ч на 100 км, что эквивалентно 0,456 кг стандартного угля.

　　На каждые 100 000 электрических велосипедов ежегодные соавторы в общей сложности около 9 600 тонн, потребляя 4560 тонн стандартного угля.

　　По сравнению с другими методами транспортировки, общие электронные велосипеды помогают снизить примерно 60 000 тонн совместно и ежегодно сэкономить 40 000 тонн угля.

　　 3. Более высокие барьеры для усыновления из-за знакомства с двусторонними транспортными средствами

　　Общие велосипеды, когда они интегрированы в эффективную систему совместного использования велосипедов, широко распространены и любимы общественностью.

　　Это привело к тому, что многие города рассматривали общие электронные велосипеды как проект по общедоступной выгоде.

　　 4. Инструмент для поэтапления не соответствующих транспортных средств и сокращения дорожно-транспортных происшествий

　　Более 50%частных электронных велосипедов имеют негабаритный, избыточный вес или одолел, которые являются ключевыми вкладчиками в дорожные происшествия.

　　Общие электронные велосипеды стандартизированы и соответствуют национальным нормам, помогая подавить использование незаконных моделей и способствовать естественной ликвидации несоответствующих транспортных средств.

　　В связи с тем, что национальные стандарты электронного велосипеда вступит в силу, в течение следующих трех лет почти 200 миллионов незаконных транспортных средств будут сняты.

　　 5. Распределение затрат на управление городом в качестве помощи системы совместного использования велосипедов

　　Управление миллионами частных, несоответствующих электронных велосипедов требует значительных ресурсов для регистрации лицензий, дорожных проверок и правоприменения.

　　Напротив, управление общими электронными веществами требует только надзора за операционными компаниями, что значительно сократило административные расходы.

　　 6. Отвращение пожаров от неправильной зарядки

　　Общие электронные велосипеды помогают устранить некачественные батареи и зарядные устройства с рынка, снижая опасность пожара. Это также преимущества системы совместного использования велосипедов.

　　Более 90%пожаров в электронном велосипеде вызваны некачественными компонентами. Электронные велосипеды, обычно используют сертифицированные интеллектуальные литиевые батареи со страховым покрытием и пламенными материалами для предотвращения таких рисков.

　　 7. Изменение кражи и неправильной парковки

　　Системы совместного использования велосипедов включают в себя антилоговые конструкции, которые значительно уменьшают инциденты по краже.

　　Общие электронные велосипеды используют усиленные замки и интеллектуальные батареи, которые трудно украсть. Отслеживание GPS гарантирует, что украденные велосипеды или батареи могут быть быстро обнаружены.

　　Кроме того, общие батареи и двигатели с электронными велосипедами построены на заказ и не имеют стоимости перепродажи, что делает кражу убыточной. Как общие велосипеды помогли устранить кражу велосипедов, общие электронные велосипеды могут сделать то же самое для электрических велосипедов.

　　 8. Повышение умных городов и устойчивости пандемии

　　С интеграцией IoT, общие электронные велосипеды теперь поддерживают такие функции, как приличное восприятие потока, незаконные оповещения о езде и отслеживание езды через Умные велосипедные замки.

　　Эти данные помогают городам оптимизировать городскую мобильность и информировать решения о планировании.

　　Высокочастотное использование электронных велосипедов также повышает окружающие услуги по потреблению и логистике, изменяя цепочку создания стоимости мобильности с помощью цифровой интеллекты.

　　 9. РАЗРЕШЕНИЕ СТАВОСТИ И РЕСУГРАЦИЯ ГОРОДСКОЙ МОБИЛЬНОСТИ

　　Развертывание общих электронных велосипедов как в центре города, так и в пригородных районах способствует зеленым путешествиям.

　　Пользователи могут легко разблокировать, ездить и возвращать велосипеды, используя приложение для проката велосипедов, такое как WeChat или Alipay.

　　Это уменьшает праздничную парковку, снижает владение транспортными средствами и освобождает ценную дорогу и парковку.

　　Заменив короткие автомобильные поездки, общие электронные велосипеды помогают облегчить заторы городского движения и оптимизировать структуру мобильности города.