Co to są kompleksowe rozwiązania w zakresie ładowania i blokowania rowerów elektrycznych i hulajnóg elektrycznych?

　　 Dominacja rowerów elektrycznych i hulajnóg elektrycznych w globalnych podróżach na krótkich dystansach

　　Na rynkach międzynarodowych osobiste podróże na krótkie dystanse są w coraz większym stopniu zdominowane przez rowery elektryczne i hulajnogi elektryczne. Statystyki pokazują, że sprzedaż rowerów elektrycznych w USA przekroczyła już sprzedaż pojazdów elektrycznych, a w Europie oczekuje się, że sprzedaż rowerów elektrycznych przekroczy całą sprzedaż samochodów. Ponadto do użytku osobistego, od 2018 r. współdzielone (wypożyczane) rowery elektryczne i hulajnogi elektryczne, które oferują niskie koszty eksploatacji, brak konserwacji i dostępność w dowolnym momencie, szybko zyskały popularność za granicą. Dane wskazują, że w 2022 r. liczba wspólnych przejazdów w USA osiągnęła 113 milionów, co podkreśla ogromne zapotrzebowanie na te usługi.

　　 Wyzwania stojące przed branżą mobilności współdzielonej: problemy z parkowaniem i problemy z ładowaniem akumulatorów

　　Jednak branża mobilności współdzielonej nadal stoi przed wieloma wyzwaniami dotyczącymi przepisów, zachowań użytkowników oraz ładowania/wymiany akumulatorów. Mimo że wiele miast ustanowiło jasne przepisy dotyczące parkowania dla pojazdów współdzielonych, nieprawidłowe parkowanie na chodnikach pozostaje powszechne. To nie tylko komplikuje zarządzanie i zwiększa niepotrzebną siłę roboczą koszty odzyskiwania i organizacji pojazdów, ale także utrudnia ruch. Ponadto terminowe ładowanie akumulatorów ma kluczowe znaczenie dla dalszego funkcjonowania usług współdzielonych, ale stwarza szereg trudności. Obecnie rynek w dalszym ciągu w dużym stopniu opiera się na wymianie akumulatorów w pojazdach współdzielonych, co wymaga od operatorów ręcznego pobierania e - hulajnogi do ładowania lub wymiany baterii. Model ten jest nieefektywny, kosztowny i stwarza potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa podczas scentralizowanego ładowania.

　　Niedogodności związane z pobieraniem opłat i nieprawidłowe parkowanie to palące problemy w branży mobilności współdzielonej. Aby rozwiązać te problemy,OMNI Firma Intelligent skupiła się na wspieraniu infrastruktury transportu współdzielonego i wprowadziła inteligentną stację ładowania pojazdów dwukołowych trzeciej generacji, charakteryzującą się wieloma wiodącymi w branży innowacjami i opatentowanymi technologiami.

　　The Stacja ładowania rowerów elektrycznych zachęca użytkowników do parkowania pojazdów w wyznaczonych miejscach ładowania, zapewniając właściwy parking i zapobiegając kradzieży lub nieupoważnionemu przenoszeniu współdzielonych rowerów elektrycznych i hulajnogów. Projekt inteligentnej stacji ładowania dla dwukołowych pojazdów kładzie nacisk na wydajność, wygodę i bezpieczeństwo, oferując nowe rozwiązanie ładowania dla wspólne pojazdy.

　　 Inteligentny proces odblokowywania: skanowanie w celu użycia, wygodne ładowanie

　　Mądry stacja ładowania pojazdów dwukołowych ma modułową konstrukcję, składającą się ze stosu ładującego, podstawy instalacyjnej, zestawu złączy pojazdu i zestawu wodoodpornych kabli zasilających 14 AWG, tworzących wysoce wydajną jednostkę ładującą. Taka konstrukcja upraszcza instalację i konserwację, zapewniając jednocześnie użytkownikom intuicyjne i wygodne ładowanie.

　　Proces użytkowania jest również bardzo inteligentny i prosty. Stacja ładowania rowerów elektrycznych i hulajnogów wykorzystuje mechanizm odblokowujący o natychmiastowej reakcji; użytkownicy po prostu skanują kod, aby uruchomić inteligentny system odblokowujący, umożliwiając im łatwy dostęp do pojazdu. Po użyciu użytkownicy zwracają pojazd do stacji ładowania rowerów elektrycznych i hulajnogów, gdzie automatycznie wykrywa i blokuje pojazd oraz rozpoczyna proces ładowania. System również automatycznie kończy rozliczenia bez konieczności dodatkowych instrukcji z serwera backendowego.

　　Inteligentna stacja ładowania jednośladów posiada także inteligentny system zarządzania ładowaniem. System ten automatycznie kończy ładowanie, gdy bateria jest pełna, zapobiegając przeładowaniu i wydłużając żywotność baterii. Dodatkowo stacja ładowania Escooter wykorzystuje system IoT do monitorowania mocy w czasie rzeczywistym. Jeśli poziom naładowania akumulatora spadnie poniżej ustawionego progu (np. 85%), proces ładowania rozpoczyna się automatycznie, aby pojazd był zawsze gotowy do użycia.

　　Stacja ładowania dla pojazdów dwukołowych jest wyposażona w funkcje bezpieczeństwa, takie jak ochrona przed wyciekami, ochrona nadprądowa, ochrona przed zwarciami, ochrona przed wilgocią, wodoodporność, ochrona antykorozyjna, antykorozyjna, odporność na utlenianie, odporność na wiatr i odporność na ogień. Co więcej, jeśli awarii pojazdu, system natychmiast uruchomi alert w systemie backend.