Ofo zal in de Parijse markt komen en concurreren met veel fietsonderdelen voor marktaandeel

Laurent Kennel, algemeen directeur van Frankrijk, zei tegen buitenlandse media dat "ofo klaar bent om zaken te doen in Parijs, naar verwachting naar het Parijse markt in het eind van dit jaar of begin volgend jaar, kan eerder zijn."

of zal concurreren met de gedeelde fietsdienst van Parijs Velib. Ofo is voornamelijk een non-pile-sharing fiets reisplatform, waardoor een "stapelvrij fiets delen" model wordt gemaakt. In tegenstelling tot klittenband fietsen moeten Velib-fietsen op de parkeerplaats worden geparkeerd. Velib heeft 24.000 fietsen en 1.800 slaapplaatsen, elk op 300 meter afstand.

Gobee.bike, een start-up bedrijf in Hong Kong, heeft begin augustus deze maand de tientallen stapelvrije fietsen in het centrum van Parijs gezet. Gobee bike en ofo gebruik hetzelfde slimme delen van fietssloten, die zijn uitgerust met GPS-systeem, kan de gebruiker door de mobiele APP doorlopen om te fietsen. De bicylehoeveelheid die in Parijs door OfO wordt gelanceerd zal in de nabije maanden naar duizenden worden verhoogd.

van een bedrijf gewaardeerd op meer dan $ 1 miljard, en er is een nieuwe financieringsronde aan het gang. De onderneming is van plan om 20 miljoen fietsen in 200 steden van 20 landen tegen het einde van het jaar te zetten. De aanwezigheid van overzeese markten zal uitbreiden worden uitgebreid van Londen, Singapore, enz. Naar meer dan 20 landen.

Fietsen delen als een van de meest economische manier om te reizen, is geleidelijk de eerste keuze voor mensen om op korte afstanden te reizen. Omni fietsslot delen, een slimme slot voor het delen, maak de "no piles" delen fiets om meer mensen te vergemakkelijken!