Maak het verschil voor gedeelde micromobiliteit!

Over gedeelde micromobiliteitseconomie

Door de basissituatie van de openbare fietsverhuur en de huidige status van het stadsvervoer te bestuderen,Omni analyseerde de impact van het delen van fietsen op de markt van stadsvervoer en de ontwikkeling en transformatie ervan, en legde een solide basis voor het effectief bevorderen van de effectieve integratie van het delen van een fiets en stadsvervoer. Tegenwoordig is de gedeelde micromobiliteitseconomie ook de meest populaire ritaandeel geworden industrie. Het wordt aanbevolen om onze te gebruiken slimme fietssloten en andere producten zoals slimme fietsverlichting bij het lanceren van de huurvoertuigen, zoals openbare fietsen, huur-e-bikes, huur-e-scooters en andere.

De voordelen van gedeelde micromobiliteit

Gedeelde fietsen en elektrische fietsen kunnen voldoen aan de fietsbehoeften van 1-10 km, met de voordelen van arbeidsbesparing, gemak en lage kosten. Vergeleken met openbaar vervoer zijn de gedeelde voertuigen flexibeler en hebben ze aanzienlijke sociale voordelen. Zowel de marktomvang als het aantal gebruikers is vertraagd, en de markt van openbare fietsverhuur is geleidelijk een volwassen stadium ingegaan. Er zijn voordelen op het gebied van energiebesparing en emissiereductie voor de fietsdeelindustrie.

"Last mile" reizen, ook wel bekend als "last mile" reizen naar het buitenland, verwijst naar een korte afstandsbeweging van een algemene parkeerplaats (inclusief busstations, metrostations en andere vervoersknooppunten) naar de eindbestemming. Het omvat het delen van fietsen , elektrische huurfietsen, elektrische scooters en andere vormen.

Er zijn smart bike locks en IoT-apparaten voor gedeelde micromobiliteit.

De speciaal ontworpen producten, zoals slimme fietssloten en IoT-apparaten voor gedeelde micromobiliteit, zijn aanzienlijk en krijgen steeds meer vraag naar reizen over korte afstanden. Ze worden niet alleen gelanceerd in steden, maar ook in parken en op het platteland. het bespaart bijvoorbeeld ongeveer 5.000 RMB in vergelijking met taxi's. Na de lancering van deelfietsen is het aandeel van openbare huurfietsen verdubbeld tot 11,6%, waarmee het de drie belangrijkste stedelijke vervoerswijzen worden, parallel met bussen en metro's. Tegelijkertijd , zullen we u voorzien van een uitstekend systeem voor het delen van fietsen en de beste oplossingen voor gedeelde micromobiliteit.