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El aumento del intercambio de scooters: Singapur ha invertido 20,000 scooters eléctricos
2018-06-27 18:19:42
Después de compartir autos y compartiendo bicicletas, también hay herramientas que se pueden compartir para resolver el problema de viaje de la última milla para los usuarios. Para los usuarios jóvenes, compartir scooters eléctricos puede ser una buena nueva dirección. Según medios extranjeros, Singapur ya ha invertido alrededor de 20,000 scooters eléctricos. Neurona de Singapur Mobility es la compañía que proporciona scooters eléctricos.
Este tipo de sistema de vehículo eléctrico scooter está equipado con una gran cantidad de tecnologías inteligentes, incluidos sensores GPS e IoT, etc. Puede detectar la ubicación específica del scooter y el posicionamiento del software en tiempo real. Los usuarios solo tienen que pagar un depósito de 35.5 dólares estadounidenses, luego los usuarios pueden viajar por 15 minutos a un precio de 0,35 dólares estadounidenses, con una velocidad máxima de 15 kilómetros por hora.
A partir de marzo de este año, muchos scooters eléctricos se esparcieron por las calles de San Francisco, Los Ángeles o Washington, DC, en varios rincones del centro de la ciudad. Mucha gente pisó estos scooters para caminar por las calles. Compartir scooter es muy querido por los jóvenes ahora.
El uso de un scooter eléctrico compartido es lo mismo que compartir una bicicleta. Al usar un scooter, solo necesita descargar la aplicación, desbloquear el scooter y bloquearlo después de su uso. Se le cobrará automáticamente. Comparado con el uso compartido de bicicletas, electricidad Los scooters pueden atravesar terrenos urbanos más complejos, son más livianos que las bicicletas y no ocupan espacio. Son fáciles de mover y son menos difíciles de lanzar. El scooter eléctrico tiene ventajas más íntimas, andar en bicicleta no solo es fácil de conducir. sin esfuerzo, y los requisitos de vestimenta no son altos, ya sea vestido de negocios o falda, no se preocupe por lo incómodo. Comparado con la bicicleta compartida, el scooter parece estar un poco más fresco. Llevar una sudadera con capucha, llevar una mochila y pisar un scooter , parece ser una imagen más de moda.
El fundador de un scooter eléctrico estadounidense compartió que eligió compartir scooters eléctricos "no solo porque es el medio de transporte más práctico, sino también porque recuerda a la gente su infancia". Debido a estas ventajas, la industria del monopatín eléctrico compartido ha atraído muchos talentos e inversiones, y es más optimista que compartir bicicletas.
Bird, LimeBike y Spin han financiado con éxito tres compañías que comparten el scooter eléctrico en los Estados Unidos. Far ha recaudado $ 115 millones en fondos, LimeBike ha recaudado $ 132 millones ahora, Spin ha recaudado $ 8 millones en fondos, y los tres financiamientos se suman a casi RMB1.6 mil millones.
Omni proporciona completo sistemas de intercambio de scooter basándonos en nuestros años de experiencia haciendo R & D para compartir el bloqueo de scooters.
Un sistema de intercambio de scooters es un servicio en el que los patinetes eléctricos están disponibles para su uso en alquileres a corto plazo. ShenZhen Omni, una compañía de R & D especializada en proporcionar sistemas para compartir. El compartimiento de scooters con cerradura brindamos soporte para scooters eléctricos equipados con GPS y sensores IoT para rastrear la posición del vehículo. El sensor también puede detectar vibraciones, por lo que si alguien intenta usar el scooter eléctrico con fuerza, se enviará una alerta al operador. Además, el conductor debe detenerse en la pila del scooter correspondiente para completar el arrendamiento y la carga normal.
¿Desea lanzar un programa de intercambio de scooters en su área? ¡Contáctenos para saber cómo podemos ayudarlo!
Este tipo de sistema de vehículo eléctrico scooter está equipado con una gran cantidad de tecnologías inteligentes, incluidos sensores GPS e IoT, etc. Puede detectar la ubicación específica del scooter y el posicionamiento del software en tiempo real. Los usuarios solo tienen que pagar un depósito de 35.5 dólares estadounidenses, luego los usuarios pueden viajar por 15 minutos a un precio de 0,35 dólares estadounidenses, con una velocidad máxima de 15 kilómetros por hora.
A partir de marzo de este año, muchos scooters eléctricos se esparcieron por las calles de San Francisco, Los Ángeles o Washington, DC, en varios rincones del centro de la ciudad. Mucha gente pisó estos scooters para caminar por las calles. Compartir scooter es muy querido por los jóvenes ahora.
El uso de un scooter eléctrico compartido es lo mismo que compartir una bicicleta. Al usar un scooter, solo necesita descargar la aplicación, desbloquear el scooter y bloquearlo después de su uso. Se le cobrará automáticamente. Comparado con el uso compartido de bicicletas, electricidad Los scooters pueden atravesar terrenos urbanos más complejos, son más livianos que las bicicletas y no ocupan espacio. Son fáciles de mover y son menos difíciles de lanzar. El scooter eléctrico tiene ventajas más íntimas, andar en bicicleta no solo es fácil de conducir. sin esfuerzo, y los requisitos de vestimenta no son altos, ya sea vestido de negocios o falda, no se preocupe por lo incómodo. Comparado con la bicicleta compartida, el scooter parece estar un poco más fresco. Llevar una sudadera con capucha, llevar una mochila y pisar un scooter , parece ser una imagen más de moda.
El fundador de un scooter eléctrico estadounidense compartió que eligió compartir scooters eléctricos "no solo porque es el medio de transporte más práctico, sino también porque recuerda a la gente su infancia". Debido a estas ventajas, la industria del monopatín eléctrico compartido ha atraído muchos talentos e inversiones, y es más optimista que compartir bicicletas.
Bird, LimeBike y Spin han financiado con éxito tres compañías que comparten el scooter eléctrico en los Estados Unidos. Far ha recaudado $ 115 millones en fondos, LimeBike ha recaudado $ 132 millones ahora, Spin ha recaudado $ 8 millones en fondos, y los tres financiamientos se suman a casi RMB1.6 mil millones.
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