Какие типы общих велосипедных замков существуют?

В повседневной жизни все будут пользоваться общими велосипедами, и большинство из них столкнется с проблемой разблокировки при использовании общих велосипедов. С течением времени и зрелостью технологий методы разблокировки общих велосипедных замков становятся все более и более разнообразными и зрелыми. Итак, какие изменения претерпели общие велосипеды с самого начала и до настоящего времени и какие существуют типы общих велосипедных замков? Позвольте мне кратко поделиться с вами ниже.

1. Чисто механический

В самом начале все должны много знать о маленькой желтой машине ofo, а маленькая желтая машина ofo вначале использовала чисто механический метод разблокировки. Пользователь сканирует QR-код, получает пароль через программное обеспечение мобильного телефона и вручную поворачивает циферблат. , чтобы добиться разблокировки. Технического момента нет, традиционный кодовый замок, и он циферблатного типа, после использования нужно вручную тревожить кодовый циферблат, иначе можно считать, что он все время открыт.

2. Bluetooth-связь

Принцип разблокировки bluetooth заключается в том, что пользователь может связываться с модулем bluetooth в интеллектуальном замке велосипеда через bluetooth мобильного телефона и отправлять информацию на сторону сервера, система фонового управления отправляет команду разблокировки в приложение, установленное у пользователя. мобильный телефон, а мобильный телефон пользователя получает справочную информацию. После команды системы управления Bluetooth общего велосипеда разблокируется через Bluetooth мобильного телефона.

Кроме того, чип Bluetooth также может получать информацию о местоположении общего велосипеда в режиме реального времени, обмениваясь GPS-позиционированием мобильного телефона и передавая информацию на облачную платформу. После того, как инструкция дана, Bluetooth общего велосипеда управляется и разблокируется через Bluetooth мобильного телефона.

3. Модуль Интернета вещей

Когда мы используем общий велосипед, мы можем отсканировать код с помощью нашего мобильного телефона и нажать кнопку «разблокировать», чтобы разблокировать автомобиль. После того, как мы закончим его использование, заблокируйте общий велосипед. Без использования мобильного телефона система также может решить, что мы закончили использование велосипеда. Эти функции в основном реализуются за счет технологии Интернета вещей.

В процессе сканирования пользователем кода разблокировки общего велосипедного замка. Пользователь сканирует код, чтобы войти в систему общего велосипедного облака. Система зафиксирует личность (ID) пользователя и личность (ID) транспортного средства.

Проще говоря, система должна знать, кто использовал этот велосипед. Запишите идентификатор пользователя для последующей оплаты. Чтобы записать идентификатор автомобиля, облачная система должна отправить «инструкцию по разблокировке» на общий велосипед через сеть GPRS.

Облачная система выполняет «инструкции», выданные коммуникационным сервером, в то время как общие велосипеды получают инструкции, выданные коммуникационным сервером, через установленный внутри коммуникационный модуль.

Эта связь является двунаправленной, и система может выдавать команды на отпирание автомобиля. Когда пользователь автоматически запирает автомобиль после использования. Коммуникационный модуль также загружает в систему информацию о состоянии автомобиля. Система рассчитает затраты пользователя на использование велосипеда.

В целом, по мере того, как технология становится все более зрелой и современной, способ разблокировки становится все более интеллектуальным, удобным и безопасным. При этом есть надежда, что в будущем появятся более удобные и безопасные способы разблокировки.