+86-13926505109
info@aiotomni.com
Of het delen van parkeren de volgende Chinese nieuwe uitvinding wordt
2018-01-23 18:55:49
Ten eerste was er een auto te boeken via een netwerk, gevolgd door het ontstaan van het delen van fietsen en het delen van auto's. Natuurlijk is er vandaag de dag "internetparking".Internet parkeren heeft zich heel goed ontwikkeld, het trok veel aandacht.
Als een uitstekend product van de menselijke industrie veranderde de auto het leven van de mensen en het uiterlijk van de stad volledig. Echter, met de snelle groei van het aantal auto's, is ook wereldwijd een enorme uitdaging geplaatst: parkeerproblemen.
De meeste mensen denken dat het de bedoeling is om eerst een auto te kopen en daarna de parkeerplaatsen in overweging te nemen. Volgens de Japanse wet moeten individuen of eenheden een certificaat afgeven met een vaste parkeerplaats wanneer ze een auto kopen, of de verkeersleiding weigert om de nieuwe auto in licentie te nemen. Daarnaast hebben steden in Japan belastingvoordelen verleend aan parkeerterreinen en worden exploitanten aangemoedigd om meer parkeerplaatsen te bouwen, waardoor de moeilijkheidsgraad van parkeren aanzienlijk wordt verlicht.
Singapore heeft zeer strenge voorschriften voor parkeerfaciliteiten voor gebouwen. Verschillende gebruiksmogelijkheden van de vloeroppervlakte op basis van de formule, u kunt nauwkeurig berekenen hoeveel parkeerplaatsen moeten overeenkomen.Indien de bouw van parkeerplaatsen niet voldoet aan de normen, is er zullen corresponderende boetes zijn, waardoor er voldoende parkeerplaatsen in de buurt van het gebouw zijn.
Als het meest overbelaste land van Europa heeft het Verenigd Koninkrijk ook grote inspanningen geleverd om dit vanuit prijsoogpunt te beheersen. In Londen is het bijvoorbeeld de duurste stad ter wereld wat betreft parkeertarieven en de parkeertijd in de stedelijke gebieden zijn ook extreem strenge controle, zelfs als meer dan een minuut hoge boetes moet betalen. Als je doordeweeks de stad binnenrijdt, moet de eigenaar ook de congestieheffing betalen. Door middel van prijs begeleiding, leden van het publiek hebben de neiging om een efficiëntere, milieuvriendelijke en koolstofarme openbare manier van reizen te kiezen om de noodzaak voor autoritten te verminderen en de ontberingen van parkeerproblemen te verminderen.
Zuid-Korea maakt ook gebruik van prijsmaatregelen om het parkeerprobleem te verlichten. In de afgelopen jaren heeft de Zuid-Koreaanse overheid de belasting op benzine verdubbeld om het aantal voertuigen te regelen en de gebruiksvergoeding voor wegtransport te innen, maar de auto met meer dan 3 passagiers zal worden vrijgesteld van tol. Na de invoering van deze bepaling is het verkeersvolume in Zuid-Korea sterk verminderd en is het probleem van parkeerproblemen ook aanzienlijk verminderd.
China heeft een wereldleider op het gebied van mobiele internettechnologie en is een pionier in de verkenning van nieuwe bedrijfsmodellen op basis van mobiel internet. Mobiele betalingen en het delen van fietsen is daar een van. Het wordt de "Vier nieuwe uitvindingen van China" die worden toegekend aan speedrail en online winkelen.
In het parkeerprobleem maakt Omni ook ten volle gebruik van de voordelen van mobiel internet, ontwikkelde een reeks optimale technische oplossingen voor moeilijk parkeren: gedeelde parkeergelegenheid.
Parkeren delen neemt het mobiele internet, big data, cloud computing, internet der dingen en andere nieuwe technologieën voor het uitgebreide beheer van parkeerterreinen, en biedt vervolgens parkeerinformatie voor de eigenaren, parkeerbegeleiding, parkeerplaatsen, parkeertarieven, elektronische betalingen en andere services om parkeerplaatsen te bereiken. Wat efficiënt is in het gebruik van middelen en het verbeteren van de parkeerervaring van eigenaars, tegelijkertijd bevordert het het traditionele verkeersbeheer om de wijsheid van het verkeer te verbeteren.De
parkeerslot APP kan autobezitters helpen parkeren in de buurt te vinden en het resterende aantal parkeerplaatsen en toeslagen te tonen, maar kan ook de selfservice-betaling van de telefoon, een belangrijke navigatie en andere functies realiseren. Aan de ene kant om eigenaars te helpen vinden parkeerplaatsen sneller en eenvoudiger, aan de andere kant om te helpen met parkeren om het probleem van inactieve parkeerplaatsen op te lossen, het mobiliseren van parkeerplaatsen.
Als een uitstekend product van de menselijke industrie veranderde de auto het leven van de mensen en het uiterlijk van de stad volledig. Echter, met de snelle groei van het aantal auto's, is ook wereldwijd een enorme uitdaging geplaatst: parkeerproblemen.
Het probleem van moeilijk parkeren heeft ernstige gevolgen voor de reis- en stedelijke efficiëntie van mensen. Daarom hebben alle landen ter wereld maatregelen genomen om het probleem van parkeren als een belangrijk probleem op te lossen.Naast routinematige maatregelen, zoals het bouwen van parkeerterreinen en het ontwikkelen van driedimensionale garages, zijn ze voortdurend bezig met verkennen en oefenen. Elk van hen geeft maatregelen om moeilijk parkeren te verhelpen.
Japan: zonder parkeerplaatsen die niet zijn toegestaan om een auto te kopen, aangemoedigd om meer commerciële parkeerplaatsen te bouwen
De meeste mensen denken dat het de bedoeling is om eerst een auto te kopen en daarna de parkeerplaatsen in overweging te nemen. Volgens de Japanse wet moeten individuen of eenheden een certificaat afgeven met een vaste parkeerplaats wanneer ze een auto kopen, of de verkeersleiding weigert om de nieuwe auto in licentie te nemen. Daarnaast hebben steden in Japan belastingvoordelen verleend aan parkeerterreinen en worden exploitanten aangemoedigd om meer parkeerplaatsen te bouwen, waardoor de moeilijkheidsgraad van parkeren aanzienlijk wordt verlicht.
Singapore: Bereken de parkeerplaats voordat u gaat bouwen
Singapore heeft zeer strenge voorschriften voor parkeerfaciliteiten voor gebouwen. Verschillende gebruiksmogelijkheden van de vloeroppervlakte op basis van de formule, u kunt nauwkeurig berekenen hoeveel parkeerplaatsen moeten overeenkomen.Indien de bouw van parkeerplaatsen niet voldoet aan de normen, is er zullen corresponderende boetes zijn, waardoor er voldoende parkeerplaatsen in de buurt van het gebouw zijn.
VK: hoge parkeerkosten dwingen meer inwoners om koolstofarme reizen te kiezen
Als het meest overbelaste land van Europa heeft het Verenigd Koninkrijk ook grote inspanningen geleverd om dit vanuit prijsoogpunt te beheersen. In Londen is het bijvoorbeeld de duurste stad ter wereld wat betreft parkeertarieven en de parkeertijd in de stedelijke gebieden zijn ook extreem strenge controle, zelfs als meer dan een minuut hoge boetes moet betalen. Als je doordeweeks de stad binnenrijdt, moet de eigenaar ook de congestieheffing betalen. Door middel van prijs begeleiding, leden van het publiek hebben de neiging om een efficiëntere, milieuvriendelijke en koolstofarme openbare manier van reizen te kiezen om de noodzaak voor autoritten te verminderen en de ontberingen van parkeerproblemen te verminderen.
Korea: aanpassing van het aantal auto's met economische leverage
Zuid-Korea maakt ook gebruik van prijsmaatregelen om het parkeerprobleem te verlichten. In de afgelopen jaren heeft de Zuid-Koreaanse overheid de belasting op benzine verdubbeld om het aantal voertuigen te regelen en de gebruiksvergoeding voor wegtransport te innen, maar de auto met meer dan 3 passagiers zal worden vrijgesteld van tol. Na de invoering van deze bepaling is het verkeersvolume in Zuid-Korea sterk verminderd en is het probleem van parkeerproblemen ook aanzienlijk verminderd.
China: Slim parkeren delen, met de nadruk op technologische innovatie
China heeft een wereldleider op het gebied van mobiele internettechnologie en is een pionier in de verkenning van nieuwe bedrijfsmodellen op basis van mobiel internet. Mobiele betalingen en het delen van fietsen is daar een van. Het wordt de "Vier nieuwe uitvindingen van China" die worden toegekend aan speedrail en online winkelen.
In het parkeerprobleem maakt Omni ook ten volle gebruik van de voordelen van mobiel internet, ontwikkelde een reeks optimale technische oplossingen voor moeilijk parkeren: gedeelde parkeergelegenheid.
Parkeren delen neemt het mobiele internet, big data, cloud computing, internet der dingen en andere nieuwe technologieën voor het uitgebreide beheer van parkeerterreinen, en biedt vervolgens parkeerinformatie voor de eigenaren, parkeerbegeleiding, parkeerplaatsen, parkeertarieven, elektronische betalingen en andere services om parkeerplaatsen te bereiken. Wat efficiënt is in het gebruik van middelen en het verbeteren van de parkeerervaring van eigenaars, tegelijkertijd bevordert het het traditionele verkeersbeheer om de wijsheid van het verkeer te verbeteren.De
parkeerslot APP kan autobezitters helpen parkeren in de buurt te vinden en het resterende aantal parkeerplaatsen en toeslagen te tonen, maar kan ook de selfservice-betaling van de telefoon, een belangrijke navigatie en andere functies realiseren. Aan de ene kant om eigenaars te helpen vinden parkeerplaatsen sneller en eenvoudiger, aan de andere kant om te helpen met parkeren om het probleem van inactieve parkeerplaatsen op te lossen, het mobiliseren van parkeerplaatsen.