Hoe presteert een Bluetooth -fietsvergrendeling?

　　 Bluetooth -fietsvergrendeling is een kerncomponent voor het beschermen van fietsen en elektrische fietsen, voornamelijk gebruikt voor anti-diefstaldoeleinden. Het kan Bluetooth- en RFID-kaarten bevatten, zodat gebruikers het via Bluetooth op hun smartphones kunnen ontgrendelen. Als u toevallig Bluetooth-fietsvergrendelingen verkent, kunt u de inhoud hieronder bekijken-het kan u inspireren.

　　 Inzicht in het ontgrendelingsproces van Bluetooth -fietsvergrendeling

　　Door een eenvoudige analyse kan het ontgrendelingsproces van een Bluetooth -fietsvergrendeling gemakkelijk worden begrepen:

　　Nadat Bluetooth is aangesloten, verzendt het Bluetooth -fietsvergrendeling de sessiesleutel proactief naar het mobiele apparaat.

　　Het mobiele apparaat genereert een bevestigingssleutelfunctiecode, codeert deze en verzendt deze naar het slot, dat vervolgens antwoordt met een bevestigingsgegevenspakket.

　　Het mobiele apparaat converteert het decimale wachtwoord in een hexadecimaal formaat en verzendt een wachtwoordverificatiefunctiepakket. Het vergrendeling reageert met het verificatieresultaat.

　　Als het wachtwoord correct is, verzendt het mobiele apparaat de ontgrendelingsfunctiecode (05) om het Bluetooth -fietsvergrendeling te openen.

　　Nadat de ontgrendeling is voltooid, wordt het Bluetooth -fietsvergrendeling onmiddellijk verbroken om stroom op te slaan.

　　Componenten van Bluetooth -fietsvergrendeling

　　Het Bluetooth -fietsvergrendeling bestaat voornamelijk uit de slotlichaam, foto -elektrische sensor, druksensor, vingerafdrukherkenningsmodule, stappenmotor, CAM -mechanisme, microcontroller -bedieningsbord, batterij- en stroombeheermodule en zoemer.

　　 Installatiepositie van Bluetooth -fietsvergrendeling op fietsen

　　 Hoe werkt Bluetooth -fietsvergrendeling?

　　Wanneer het apparaat wordt geactiveerd, detecteren de foto -elektrische sensor en druksensor de Bicycle S -status. Als de druksensor druk detecteert, bepaalt het systeem dat de fiets in een rijtoestand bevindt en de foto -elektrische sensor blijft inactief. Als er geen druk wordt gedetecteerd, is de foto -elektrische sensor geactiveerd. Lange tijd wordt de fiets als stationair beschouwd.

　　Wanneer de microcontroller detecteert dat de fiets stationair is, regelt deze de steppermotor om onder een bepaalde hoek te roteren, het CAM -mechanisme verplaatst om de vergrendelingsbout in positie te brengen, het beveiligen van de fiets automatisch. Als de vingerafdruksensor een signaal ontvangt, is het een alarm. Succesvol roteert de steppermotor onder een bepaalde hoek, waarbij het CAM -mechanisme wordt geactiveerd om de slotbout vrij te geven, die wordt gereset via het veermechanisme, waarbij de fiets wordt ontgrendeld.

　　Wanneer het batterijdniveau onder de 20%daalt, zendt de zoemer een waarschuwingsgeluid uit en geeft het LCD -scherm het resterende batterijpercentage weer, waardoor de gebruiker het apparaat op tijd oplaadt.

　　Tegenwoordig hebben gebruikers hogere eisen aan innovatie, stabiliteit en beveiliging in Bluetooth -fietsvergrendelingen. Traditionele Bluetooth -fietsvergrendelingen voldoen niet langer aan de marktbehoeften. Conventionele Bluetooth -fietsvergrendeling missen gemak, ondersteunen geen RFID -kaarten en hebben alleen back -upsleutels voor ontgrendeling.