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Lo sviluppo della bici di condivisione

Il noleggio di biciclette da Internet (condivisione bicicletta) è in pericolo con il capitale che inonda l'industria della bicicletta condivisa dal 2016. Le moto condivise risolvono il problema di "Last miles" che allevia la pressione del traffico.

La ripartizione della moto è una parola molto calda, che è diventata un simbolo della moda. Ma la bici di condivisione non è una cosa nuova, la storia della prima bici di condivisione potrebbe essere risalita al 28 luglio 1965 a Amsterdam, Paesi Bassi. Lo sviluppo della moto di condivisione è molto lenta da allora. La bici di condivisione si confronta con enormi opportunità e sfide nel 2005 con la promozione di Inghilterra e Francia. La vera bici di condivisione inizia dal 2010 con la creazione di una tecnologia mobile di APP e GPS da parte delle Social Bicycles in USA, che realizza la bici delle biciclette senza punta per un rapido affitto e ritorno.



La bicicletta per la condivisione di porcellane è iniziata con un sistema pubblico di biciclette, che è tardivo rispetto ai paesi occidentali ma si è sviluppato molto forte. La più ampia bici di condivisione nel mercato cinese nel 2016 è il servizio di ripartizione bicicletta in tutta la metropolitana e la stazione degli autobus, la zona residenziale, la zona commerciale, l'università ecc. Omni intelligente offre l'intero soluzione di condivisione biciclette per i clienti e gli operatori, posizionati tramite GPS mobile, ha sbloccato la bicicletta dal bluetooth, Codice QR, comunicazione GPRS, pagato tramite APP mobile. Sono passati 3 anni da quando l'OFO ha condiviso l'esordio in bicicletta nell'università che inizia lo sviluppo della condivisione della bicicletta. Potete vedere tutti i tipi di bicicletta colorata di condivisione in tutta la Cina, che è molto comodo per i viaggi di persone. Lo sviluppo della condivisione economica rende la vita migliore e migliore.