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크레딧으로 자전거 공유하기 - 예금 없음
2017-11-08 18:37:45
이 보고서에 따르면 2016 년 1 월부터 2017 년 4 월까지 공유 경제를 촉진하기 위해 예금이없는 예금으로 대표되는 일련의 신용 서비스가 "기하 급수적 인"성장을 주도했습니다. 그 중 자전거 회사를 공유하는 사람들 중 상당수가 신용 - 무료 보증금,경제적 분출을 공유하고 경제 공유의 새로운 추세로서 무담보 예금을 촉진하는 중요한 인센티브가된다.
이 보고서에 따르면 2016 년 중국의 경제 공유 시장 거래 규모는 약 34 조 540 억에 달했고 경제 활동을 공유하는 사람들의 수는 6 억 명이 넘었다. 2016 년 1 월부터 2017 년 4 월까지 중국의 경제 사용자 공유 평균 수가 매월 12.7 % 증가했으며 평균 일일 사용자 활동은 8.7 배 증가했습니다. 2017 년 2 월 이후 중국의 경제 사용자 점유율은 기하 급수적으로 증가했으며 올해는 경제를 공유하는 중국의 해가되었습니다.
2017 년 3 월에 처음으로 자전거 공유 무 금금 지불을 통해 사용자 참여의 한계점을 낮추는 것은 경제 위기의 확산을위한 중요한 인센티브가되었습니다. 공유 자전거는 지난 마일의 효과적인 구제로 인해 전체 주식 경제에 가장 큰 기여를했습니다 이 문제는 도시에서 교통.
예를 들어 공유 자전거 산업의 선두 주자를 공유하기 위해, 어떤 신용 시스템은 세 가지 모드로 나뉘어져 있습니다 : 첫 번째는 정보 공유를 공유하고, 공동 자전거 신용 공동 플랫폼을 설정하여 국가들이 사회적 신용 시스템을 수립하도록 돕는 것입니다. 두 번째는 신용 기관에 참깨 신용 예금을 개설하는 것입니다. 신용 가치는 예금보다 더 구속력이 있습니다. 세 번째는 자체 구축, 자신의 신용 시스템을 구축, 사용자 신용 추가 및 빼기 포인트의 뒷면에서 검증 된 경우, 미개척 된 자동차, 보상 크레딧 포인트 및 기타 메커니즘을 가져 가라.
현재 다양한 분야의 기업들이 신용 시스템 구축 노력을 강화하고 있습니다. 신용 정보의 개방과 공유는 전체 사회 문명의 정도와 신용 시스템의 완전성을 더욱 향상시키고 신 경제 환경의 출현과 발전을위한 건전한 사회적 제도적 시스템을 창출 할 것이다.
이 보고서에 따르면 2016 년 중국의 경제 공유 시장 거래 규모는 약 34 조 540 억에 달했고 경제 활동을 공유하는 사람들의 수는 6 억 명이 넘었다. 2016 년 1 월부터 2017 년 4 월까지 중국의 경제 사용자 공유 평균 수가 매월 12.7 % 증가했으며 평균 일일 사용자 활동은 8.7 배 증가했습니다. 2017 년 2 월 이후 중국의 경제 사용자 점유율은 기하 급수적으로 증가했으며 올해는 경제를 공유하는 중국의 해가되었습니다.
2017 년 3 월에 처음으로 자전거 공유 무 금금 지불을 통해 사용자 참여의 한계점을 낮추는 것은 경제 위기의 확산을위한 중요한 인센티브가되었습니다. 공유 자전거는 지난 마일의 효과적인 구제로 인해 전체 주식 경제에 가장 큰 기여를했습니다 이 문제는 도시에서 교통.
예를 들어 공유 자전거 산업의 선두 주자를 공유하기 위해, 어떤 신용 시스템은 세 가지 모드로 나뉘어져 있습니다 : 첫 번째는 정보 공유를 공유하고, 공동 자전거 신용 공동 플랫폼을 설정하여 국가들이 사회적 신용 시스템을 수립하도록 돕는 것입니다. 두 번째는 신용 기관에 참깨 신용 예금을 개설하는 것입니다. 신용 가치는 예금보다 더 구속력이 있습니다. 세 번째는 자체 구축, 자신의 신용 시스템을 구축, 사용자 신용 추가 및 빼기 포인트의 뒷면에서 검증 된 경우, 미개척 된 자동차, 보상 크레딧 포인트 및 기타 메커니즘을 가져 가라.
현재 다양한 분야의 기업들이 신용 시스템 구축 노력을 강화하고 있습니다. 신용 정보의 개방과 공유는 전체 사회 문명의 정도와 신용 시스템의 완전성을 더욱 향상시키고 신 경제 환경의 출현과 발전을위한 건전한 사회적 제도적 시스템을 창출 할 것이다.